Reifenbewertungen Windforce Snowblazer UHP. Seite 3 2032

Das ist ein nicht schlechtes Reifen... Die Straße hält er gut... Auf Eis ist es schlecht "wie eine Kuh"... Ein bisschen zu hart... für mich ist es ein besserer Allwetterreifen als ein Spikereifen... Der Cormoran ist viel weicher...

Gute Reifen stehen bekannten Marken in nichts nach. Ich habe keine Beanstandungen gegen diese Reifen. Ich werde definitiv nochmal kaufen.

Für sein Geld ist der Reifen super! Nicht der leiseste, aber auch nicht zu laut.

Ich habe ihn für den südlichen Winter gekauft - genau das, was ich brauchte. Ich bin mit dem Reifen zufrieden.

Ich habe diese Reifen im Jahr 2022 gekauft. Das Hauptkriterium für die Auswahl dieses Modells waren die Bewertungen und der Preis. Im Winter fahre ich hauptsächlich in der Stadt, mit seltenen langen Fahrten, und habe mich daher entschieden, chinesische Reifen (vorher hatte ich noch keine gekauft) auszuprobieren.
Vorteile der Reifen:
- Preis
- Abnutzungsbeständigkeit.
Nachteile:
- Schlechtes Grip auf nasser Straße
- Schlechtes Grip auf schneebedeckter/schwarzer Eisstraße
- Zu weich (zumindest für südliche Regionen, sobald die Temperatur über Null geht, wird das Auto weich und wird wie Gelee)
- Weicher Reifenrand (ein kleines Schlagloch hat den Felgenrand verbogen)
- Geräusch von den Reifen.
Meiner persönlichen Meinung nach eignen sich die Reifen für den Stadtverkehr bei geringen Geschwindigkeiten. Das Grip auf der Straße hat mir nicht gefallen, nach dem Einbau der Winterreifen wurde die Stabilisierung und ABS viel häufiger aktiviert. Vorher hatte ich Nexen winguagd-Reifen von 2005! Diese haben sich in allen Modi viel besser verhalten.

Sofort nach der Montage der neuen Reifen trat ein Vibrationsschlag auf. Nach der Durchführung einer Expertise teilte Mosavtoshina mit, dass keine Mängel festgestellt wurden. Gleichzeitig wurde bei einem anderen Reifenmontagebetrieb jedoch deutlich festgestellt, dass der Reifen einen Defekt von 22 kg aufweist

Hallo. Die Reifen sind für ihr Geld gut, aber nur für ein Jahr. Im zweiten Jahr begannen sie, die Räder zu schlagen, genauso wie bei einem Ball. Auf dem Prüfstand sprangen sie hoch und runter. Man sagte, sie seien jetzt nur noch für den Müll geeignet. Der Kilometerstand beträgt weniger als 10.000 km

Einsatzregion - Krasnodar-Krai. Um die Betriebsbedingungen zu verstehen: Der Winter ist nicht sehr kalt, mit Temperaturen bis -10 bis -12 Grad nachts, aber nicht über den gesamten Zeitraum des Kalenderwinters. Es regnet hauptsächlich und das Wetter ist nass, gefolgt von Glatteis und nicht sehr häufig Schnee.

Ich bin etwa 10.000 km mit den Reifen gefahren.

Auf Glatteis bei geringer Geschwindigkeit, bis 40 km/h und ausreichendem Abstand, bremsen sie akzeptabel. Im Regen verhalten sie sich hervorragend! Wenn man direkt durch Schnee fährt, ist es gut. Die Reifen sind weich, halten die Straße hervorragend. Der Verschleiß ist normal. Ich fand sie ein bisschen laut, aber wiederum hatte ich nie einen Vergleichsreifen wie Michelin, da ich meinen Satz für den Preis eines Balles gekauft habe und nicht viel zum Vergleichen habe.

Ich denke, die Reifen sind eine Überlegung wert, zumindest in unserer Region, wo viele das ganze Jahr über mit Sommerreifen fahren)

Feste 4 von 5. Preis/Leistung - hervorragend.

Sehr gute Reifen, sehr zufrieden. Nicht laut, weich, hält sehr gut auf Schnee. Dachte, chinesische Reifen seien schlecht, aber sie sind nicht schlechter als renommierte Hersteller, die dreimal teurer sind. Ich sehe keinen Sinn, für eine Marke zu überzahlen. Ich werde weiterhin chinesische Reifen kaufen. Vorher hatte ich Pirelli, schreckliche, harte Reifen, kein Komfort beim Fahren, sie haben nur 90.000 km gehalten, aber auf ihnen war überhaupt kein Komfort, jede kleine Unebenheit war spürbar und egal, was man tat, welchen Druck man einstellte, sie blieben immer hart. Insgesamt empfehle ich Windforce definitiv zum Kauf, Sie werden nicht enttäuscht sein. Und sie sind auch preiswert.

Bis zum Ende des Herbstes, als es bis zu -10 Grad ging, haben sie sich hervorragend gehalten, da hauptsächlich trockener, gefrorener Asphalt unterwegs war. Was passiert, wenn es winterliche Bedingungen gibt, werden wir sehen.

Der Reifen ist normal, sogar wenn man den Preis nicht berücksichtigt. Es gibt keinen Unkomfort, die Straße, sowohl trocken als auch nass, wird akzeptabel gehalten, der Lärmpegel ist nicht höher als bei dem vorherigen Gislaved. Ich habe den Wagen im Herbst neu bereift (eine Reifenpanne hatte ich, beschloss, im Herbst Experimente durchzuführen, dachte, wenn die Reifen so lala sind, kaufe ich im Frühjahr andere), ungefähr für 30 000 Rubel. Vergleichen Sie das mit westlichen Marken, dort beginnt der Preis bei 80 für einen Satz. Ich empfehle es.