Beste Querstabilität auf Schnee Ausnahmeleistung bei der Fahrbarkeit auf Eis Gute Leistung bei den Fahrwerken auf nassen Straßen
Geringe Beanstandungen in der Handhabung auf Schnee bei aktivem Manövrieren
Die Continental-Reifen deutscher Herstellung erwiesen sich im Test als quasi die ausgewogensten, mit hervorragenden Ergebnissen in Disziplinen sowohl auf Schnee als auch auf Asphalt. Darüber hinaus gehören zu ihren Vorteilen der Fahrkomfort und der geringe Rollwiderstand. Außerdem sind sie die leichtesten Reifen im Test - nur 10,7 kg, was um einen dreiviertel Kilogramm weniger wiegt als die Räder von Nokian, die schwersten Reifen des Tests.
Die Testgruppe von Za Rulem empfiehlt beide Modelle ohne Einschränkungen hinsichtlich der Bedingungen und Fahrmodi.
Bester Querlenker auf Eis Lauernde Handling auf Eis Gute Bremsleistung auf glatte Asphaltstraßen
Geringe Beanstandungen bei der Handhabung auf Schnee bei aktivem Manövrieren
Die Reifen von Continental deutschen Ursprungs haben sich im Test als nahezu die ausgewogensten erwiesen, mit herausragenden Ergebnissen in Disziplinen sowohl auf Schnee als auch auf Asphalt. Zu ihren Vorteilen gehören außerdem der Fahrkomfort und der geringe Rollwiderstand. Darüber hinaus sind sie die leichtesten Reifen im Test - insgesamt 10,7 kg, was anderthalb Kilogramm weniger ist als die Räder von Nokian, den schwersten Reifen im Test.
Die Testgruppe von Za Rulem empfiehlt beide Modelle ohne Einschränkungen hinsichtlich der Bedingungen und Fahrmodi.
Bester Schneebremse und beste Regenschlupf-Fähigkeit höchste Seitenreibwert-Fähigkeit auf Eis gute Schneebremse und gute Reibwerte auf trockenem Asphalt.
geringfügige Beanstandungen bei der Fahrt auf Schnee
