Шины и диски для Buick Excelle, размер колёс на Бьюик Ехселле

Шины на Buick Excelle (Бьюик)

Компактный седан «Бьюйк Экселль» находился в серийном производстве с 2003 по 2023 годы. Столь длительный жизненный цикл модели был обусловлен удачно подобранной концепцией, в которой статус американского бренда сочетался с высоким уровнем комфорта и умеренной стоимостью, как при покупке, так и при эксплуатации. Она «зашла» не только частным лицам, но и корпоративным паркам, благодаря тихому и плавному ходу, просторному салону, надежности и большому ресурсу. За время производства автомобиль неоднократно менялся технически, но при этом сумел сохранить все свои сильные стороны.

Первое поколение: сочетание комфорта и имиджа «американца»

Дебют совпал с периодом активного роста автомобильного рынка Поднебесной. Она была создана на базе Daewoo Lacetti, отличаясь настройками шасси и дизайном кузова, который, тем не менее, сохранил легко узнаваемые пропорции «исходника», при этом выглядел на его фоне более солидным. Эта особенность сохранилась и внутри за счет передней консоли с округлыми формами, к которой у топовых версий добавлялись декоративные вставки «под дерево» и отделка из натуральной кожи. И независимо от комплектации седан получал увеличенную толщину уплотнителей дверей, шумоизоляцию моторного щита, что положительно сказалось на уровне акустического комфорта в салоне. Он, в свою очередь, благодаря колесной базе в 2,6 метра, был одним из наиболее просторных в классе.

На старте продаж под капотом седана располагались те же «атмосферные» двигатели семейства Family от немецкого «Опель», что и у Daewoo Lacetti. 1,6-литровый мотор развивал 104 л.с. и 142 Нм крутящего момента, а 1,8-литровый до 122 л.с. и 165 Нм. В зависимости от комплектации силовые агрегаты сочетались с 5-ступенчатой «механикой», либо с 4-диапазонным «автоматом». Техническая унификация коснулась и шасси — спереди стойки «МакФерсон» и полузависимая балка сзади, но с более «мягкими» настройками. Это стало одним из ключевых факторов, обусловивших популярность седана в китайских регионах.

Поколение 1.5: технические компоненты от Opel

В 2008 году авто подвергся обновлению, которое коснулось, как внешности, вдохновленной дизайном Buick Park Avenue, так и линейки версий. В ней появились модификации с индексами GT и XT. При сохранении названии технически они были самостоятельными моделями, поскольку были созданы на другой платформе — Delta II разработки GM, позаимствованной у Opel Astra и Chevrolet Cruze.

Excelle GT получил более динамичный силуэт с длинным капотом и выраженной оконной линией, тогда как XT представлял собой 5-дверный хэтчбек с укороченной кормой. По сравнению с ранним ""Экселль"" заметно выросла жесткость кузова, улучшилась управляемость и повысился уровень оснащения. Салон оформлялся уже в иной стилистике: передняя консоль стала массивнее, появились кресла с развитой боковой поддержкой и многофункциональное рулевое колесо. В дорогих комплектациях использовался цветной дисплей мультимедийной системы диагональю 7 дюймов, 2-зонный климат-контроль и электропривод водительского кресла.

Вместе с платформой изменился набор технических компонентов, прежде всего, моторов. Базовые версии оснащались «атмосферными» 1,6 литра мощностью 121 л.с. и 150 Нм. Главным новшеством стал турбированный агрегат того же объема. Он развивал 184 л.с. и 235 Нм, сочетаясь с 6-ступенчатой АКПП. Для массового китайского сегмента того времени такие характеристики выглядели весьма серьезно. В шасси появилась задняя торсионная подвеска с механизмом Уатта, благодаря чему GT и XT воспринимались гораздо собраннее предшественника. Выверенная кинематика и повышенная жесткость подвески обеспечивали курсовую стабильность на большой скорости, что в сочетании с более точным рулевым управлением облегчало контроль над автомобилем. При этом «Бьюйк» не отказался от традиционного акцента на комфорте: шумоизоляция колесных арок и пола по-прежнему оставалась сильной стороной модели.

Ориентация на экономичность

Полноценное второе поколение дебютировало в 2015 году. На этот раз компания отказалась от имиджа «доступного бизнес-седана», сосредоточившись на практичности и снижении эксплуатационных расходов. Основа была позаимствована у компактных моделей GM нового поколения, а конструкция стала легче и технологичнее. Длина кузова составила 4468 мм, а колесная база — 2611 мм. Несмотря на уменьшение массы, пространство в салоне практически не сократилось. Передняя панель приобрела более строгую архитектуру, а мультимедийный комплекс IntelliLink получил сенсорный экран диагональю 7 дюймов с поддержкой Apple CarPlay и Baidu CarLife.

В техническом плане ставка была сделана на экономичные моторы. Базовым стал 3-цилиндровый двигатель 1,3 литра мощностью 107 л.с. и 133 Нм. Позже появился 1,0-литровый турбомотор Ecotec, выдававший 125 л.с. и 170 Нм крутящего момента. В зависимости от версии использовались 5-ступенчатая механическая коробка, 6-ступенчатый автомат или вариатор. В сочетании с более обтекаемым кузовом это обеспечило автомобилю хорошие по меркам сегмента показатели топливной экономичности — 5,5–6 литров бензина на 100 км в смешанном цикле.

Оснащение постепенно приблизилось к стандартам более дорогих моделей. В топовых версиях появились бесключевой доступ, камера заднего вида, система стабилизации, электрический стояночный тормоз и расширенный пакет электронных ассистентов. Производитель сохранил простую конструкцию подвески, что положительно сказалось на стоимости обслуживания.

В зависимости от поколения и варианта оснащения в данной модели используются колесные диски диаметром от 14 до 17 дюймов с покрышками, у которых высота профиля составляла от 50 до 65%. Ассортимент интернет-магазина «Мосавтошина» позволяет подобрать оптимальный вариант, как для спокойной городской эксплуатации, так и для поездок по автомагистралям.

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Buick Excelle:

- широкий спектр покрышек для компактных седанов, различающихся жесткостью, высотой боковин, а также шириной протектора позволяют придать модели практически любые ходовые свойства;
- большой выбор дисков диаметром от 14 до 17 дюймов позволяет подобрать комплект с учетом поколения данной модели и варианта оснащения;
- гарантия на колесную продукцию делает ее покупку рациональной для владельцев именно этого седана, концепция которого предполагает длительную эксплуатацию с минимальными затратами;
- специалисты помогут определить не только совместимость выбранных дисков и шин, но и найти среди них наиболее подходящие варианты с учетом собственных предпочтений и дорожных условий.