Reifen und Felgen für Buick Excelle, Felgengröße auf Бьюик Ехселле

Reifen für den Buick Excelle (Бьюик)

Der kompakte Sedan "Buick Excelle" war von 2003 bis 2023 in Serienproduktion. Ein so langer Lebenszyklus des Modells war durch eine erfolgreich ausgewählte Konzeption bedingt, bei der der Status der amerikanischen Marke mit einem hohen Komfortniveau und moderaten Kosten bei Kauf und Betrieb kombiniert wurde. Sie "ging" nicht nur bei Privatpersonen, sondern auch bei Firmenflotten an, dank ihres leisen und sanften Laufs, des geräumigen Innenraums, der Zuverlässigkeit und der großen Lebensdauer. Während der Produktionszeit wurde das Auto mehrmals technisch verändert, konnte aber alle seine Stärken bewahren.

Erste Generation: Kombination von Komfort und Image "Amerikaner"

Der Debüt fiel mit der Zeit des aktiven Wachstums des Automarktes in China zusammen. Sie wurde auf der Basis des Daewoo Lacetti erstellt, unterschied sich jedoch durch die Einstellungen des Fahrgestells und des Karosseriedesigns, das jedoch die leicht erkennbaren Proportionen des "Originals" beibehielt und im Vergleich dazu solider aussah. Diese Besonderheit blieb auch im Innenraum bestehen, dank der Frontkonsole mit abgerundeten Formen, zu der bei den Top-Versionen Dekor-Einlagen "unter Holz" und eine Verkleidung aus echtem Leder hinzukamen. Und unabhängig von der Ausstattung erhielt der Sedan eine verstärkte Dichtung der Türen, eine Schalldämmung des Motorraums, was sich positiv auf das Niveau des akustischen Komforts im Innenraum auswirkte. Er war wiederum dank der Radstand von 2,6 Metern einer der geräumigsten in der Klasse.

Zu Beginn des Verkaufs befanden sich unter der Haube des Sedans die gleichen "atmosphärischen" Motoren der Family-Serie von Opel, wie auch beim Daewoo Lacetti. Der 1,6-Liter-Motor leistete 104 PS und 142 Nm Drehmoment, der 1,8-Liter-Motor 122 PS und 165 Nm. Je nach Ausstattung wurden die Antriebsaggregate mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe kombiniert. Die technische Vereinheitlichung betraf auch das Fahrgestell - vorne MacPherson-Federbeine und hinten eine halbunabhängige Querblattfeder, aber mit weicheren Einstellungen. Dies wurde zu einem der Schlüsselfaktoren, die die Popularität des Sedans in den chinesischen Regionen begründeten.

Generation 1.5: Technische Komponenten von Opel

Im Jahr 2008 unterzog sich das Auto einer Modernisierung, die sowohl die Äußerlichkeiten, inspiriert vom Design des Buick Park Avenue, als auch die Modellpalette betraf. In ihr erschienen Modifikationen mit den Bezeichnungen GT und XT. Bei Beibehaltung der Bezeichnung waren sie technisch gesehen eigenständige Modelle, da sie auf einer anderen Plattform - Delta II von GM - basierten, die von Opel Astra und Chevrolet Cruze übernommen wurde.

Der Excelle GT erhielt ein dynamischeres Äußeres mit einem langen Motorraum und einer ausdrucksstarken Fensterlinie, während der XT einen 5-türigen Hatchback mit verkürztem Heck darstellte. Im Vergleich zum frühen "Excelle" nahm die Steifigkeit des Karossers deutlich zu, die Handhabung verbesserte sich und das Ausstattungsniveau stieg. Der Innenraum wurde in einem anderen Stil gestaltet: die Frontkonsole wurde massiver, es erschienen Sitze mit entwickelter Seitenstütze und ein multifunktionales Lenkrad. In den teuren Ausstattungen wurde ein farbiger Bildschirm des Multimediassystems mit einer Diagonale von 7 Zoll, eine 2-Zonen-Klimaanlage und eine elektrische Verstellung des Fahrersitzes verwendet.

Zusammen mit der Plattform änderte sich die Palette der technischen Komponenten, vor allem der Motoren. Die Basisversionen wurden mit "atmosphärischen" 1,6-Liter-Motoren mit 121 PS und 150 Nm ausgestattet. Die wichtigste Neuerung war der turbogeladene Aggregat gleichen Hubraums. Er leistete 184 PS und 235 Nm und wurde mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe kombiniert. Für den Massenmarkt in China zu dieser Zeit sahen solche Eigenschaften sehr ernst aus. Im Fahrgestell erschien eine hintere Torsionsfedersuspension mit Watt-Mechanismus, dank derer der GT und der XT im Vergleich zum Vorgänger viel kompakter erschienen. Die abgestimmte Kinematik und die erhöhte Steifigkeit der Federung gewährleisteten eine Kursstabilität bei hoher Geschwindigkeit, was in Kombination mit einer präziseren Lenkung die Kontrolle über das Auto erleichterte. Gleichzeitig gab der "Buick" nicht auf den traditionellen Schwerpunkt auf Komfort: die Schalldämmung der Radausschnitte und des Bodens blieb weiterhin eine starke Seite des Modells.

Orientierung an der Wirtschaftlichkeit

Die vollwertige zweite Generation debütierte im Jahr 2015. Dieses Mal gab das Unternehmen den Image-"erschwinglichen Business-Sedan" auf und konzentrierte sich auf Praktikabilität und Senkung der Betriebskosten. Die Basis wurde von den kompakten Modellen von GM der neuen Generation übernommen, und die Konstruktion wurde leichter und technischer. Die Länge des Karossers betrug 4468 mm, der Radstand 2611 mm. Trotz der Gewichtsreduzierung verringerte sich der Innenraum praktisch nicht. Die Frontkonsole erhielt eine strengere Architektur, und der Multimediakomplex IntelliLink erhielt einen Touchscreen mit einer Diagonale von 7 Zoll und Unterstützung für Apple CarPlay und Baidu CarLife.

In technischer Hinsicht wurde auf wirtschaftliche Motoren gesetzt. Der Basis wurde ein 3-Zylinder-Motor mit 1,3 Litern Hubraum und 107 PS und 133 Nm. Später erschien ein 1,0-Liter-Turbomotor Ecotec, der 125 PS und 170 Nm Drehmoment abgab. Je nach Version wurden ein 5-Gang-Schaltgetriebe, ein 6-Gang-Automatikgetriebe oder ein Variator verwendet. In Kombination mit einem aerodynamischeren Karosseriedesign gewährleistete dies dem Auto gute Werte der Kraftstoffeffizienz - 5,5-6 Liter Benzin auf 100 km im gemischten Zyklus.

Die Ausstattung näherte sich allmählich den Standards der teureren Modelle. In den Top-Versionen erschienen eine schlüssellose Zündung, eine Rückfahrkamera, ein Stabilitätsystem, ein elektrischer Parkbremse und ein erweitertes Paket elektronischer Assistenten. Der Hersteller behielt die einfache Konstruktion der Federung bei, was sich positiv auf die Wartungskosten auswirkte.

Je nach Generation und Ausstattungsversion werden in diesem Modell Felgen mit einem Durchmesser von 14 bis 17 Zoll mit Reifen verwendet, deren Profilhöhe 50-65% betrug. Das Angebot des Online-Shops "Mosavtoshina" ermöglicht es, die optimale Variante für eine ruhige Stadtbedienung sowie für Fahrten auf Autobahnen auszuwählen.

Vorteile der Auswahl von Reifen auf unserem Website für Buick Excelle:

- ein breites Spektrum an Reifen für kompakte Sedans, die sich in Härte, Profilhöhe und Breite des Laufflächens unterscheiden, ermöglicht es, dem Modell praktisch alle Fahrereigenschaften zu verleihen;
- eine große Auswahl an Felgen mit einem Durchmesser von 14 bis 17 Zoll ermöglicht es, ein Set unter Berücksichtigung der Generation des Modells und der Ausstattungsversion auszuwählen;
- die Garantie für die Felgenprodukte macht ihren Kauf rational für die Besitzer dieses Sedans, dessen Konzept eine lange Betriebszeit mit minimalen Kosten vorsieht;
- die Spezialisten helfen, nicht nur die Kompatibilität der ausgewählten Felgen und Reifen zu bestimmen, sondern auch die am besten geeigneten Varianten unter Berücksichtigung der eigenen Vorlieben und Straßenbedingungen zu finden.