Reifen und Felgen für Evolute i-JOY, Felgengröße auf Еволуте и-ДЖОУ

Reifen für den Evolute i-JOY (Еволуте)

Evolute i-JOY – ein kompakter Elektro-Crossover, der auf einem heimischen Werk bei Lipezk produziert wird. Im Grunde ist es ein leicht modifiziertes Modell Seres 3, das der chinesische Hersteller Dongfeng im Jahr 2020 auf den Markt gebracht hat.

Technische Merkmale und Ausstattung

Äußerlich hebt sich das Auto nicht besonders hervor und ist ein klassischer Crossover, von denen es auf russischen Straßen viele gibt. Alle Proportionen sind harmonisch, und auf den Elektromotor unter der Haube können nur die blauen Verkleidungen am Körper hinweisen. Das Interieur ist ebenfalls ziemlich schlicht. Natürlich verfügt es über ein vollständig digitales Armaturenbrett mit gut lesbarer Grafik sowie einen mittelgroßen Touchscreen für Multimedia-Anwendungen von 10,25 Zoll. Letzterer kann über das Bluetooth-Protokoll mit Mobilgeräten verbunden werden. Es ist wichtig zu beachten, dass die Software vollständig auf Russisch ist und regelmäßig aktualisiert wird. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören 6 Airbags, Parktronic vorne und hinten, Kameras mit 360-Grad-Blick, Spurhalteassistent, Kollisionswarnung, Panorama mit Luke, drahtlose Ladestation für Smartphones, Funktion für schnelles Aufheizen des Innenraums und vieles mehr. Insgesamt ist die Ausstattung für ein Budget-Elektroauto ziemlich reichhaltig.

Was den Innenraum betrifft, so ist er ausreichend für die bequeme Unterbringung von fünf Personen. Allerdings kann es für einige Menschen nicht sehr bequem sein, auf die Rückbank zu gelangen. Die Neigung des Dachs und der kleine Öffnungswinkel der Tür spielen eine Rolle.
Der Kofferraum zeichnet sich durch eine ausreichende Kapazität von 525 Litern aus. Wenn man die hinteren Sitze umklappt, kann man ihn erheblich vergrößern.

Antriebseinheiten

Um das Fahrzeug in Bewegung zu setzen, wird ein Elektromotor verwendet, der im Spitzenbereich 163 PS und 300 Nm leistet. Er wird von einer 53-kW-Batterie gespeist. Laut Herstellerangaben (also unter idealen Bedingungen) reicht die Batterieladung für 407 km. In der Realität ist dieser Wert jedoch etwas geringer. Die Ladung kann an speziellen Stationen oder über das städtische Stromnetz erfolgen. Dazu werden spezielle Adapter mitgeliefert.

Die Federung zeichnet sich durch ihre Energieeffizienz und Festigkeit aus, was sich positiv auf die Lenkgenauigkeit auswirkt. Der Antrieb ist jedoch nur auf die Vorderräder beschränkt. Dies reicht jedoch aus, um die ganze "Dynamik" des Crossovers zu spüren. Zu diesem Zweck kann der Sportmodus aktiviert werden. Es sollte jedoch nicht übermäßig genutzt werden, da der Energieverbrauch sich vervielfacht. Der Höchstgeschwindigkeitsmodus ist auf 145 km/h begrenzt.

Die Popularität eines solchen Elektroautos ist noch gering. Durch die staatliche Unterstützung, die einen Teil der für den Kauf getätigten Ausgaben zurückerstattet, wird jedoch ein Anstieg der Nachfrage erwartet. In diesem Zusammenhang können bereits jetzt im Online-Shop "Mosavtoshina" spezielle Reifen für diesen Crossover und für jedes andere Elektroauto gekauft werden.

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