Reifen und Felgen für Hyundai i800, Felgengröße auf Хуундаи и800

Reifen für den Hyundai i800 (Хуундаи)

Der Debüt des Mikrobus Hyundai i800 war im Jahr 2008, als die südkoreanische Marke das größte Modell der kompakten kommerziellen Modelle für den Personentransport auf den europäischen Markt brachte. Es war Teil der utilitaristischen Linie H-1 der zweiten Generation, die sich durch ihre Positionierung hervorhob - ein geräumiger Familien- oder Firmenminivan mit verbessertem Komfort und erweitertem Ausstattungsumfang. Das Auto bot bis zu acht Sitzplätze, einen geräumigen Innenraum und eine vergleichsweise günstige Betriebskosten. Zu den Hauptkonkurrenten in diesem Segment gehörten Toyota Hiace, Volkswagen Transporter und Ford Tourneo Custom, jedoch setzte das koreanische Modell auf die Kombination aus reicher Ausstattung und attraktivem Preis. Dank dieser Strategie konnte der i800 eine besondere Nische unter den Vollzeit-Personenfurgonen einnehmen.

Architektur des Karosseries und Anordnung

Die Basis war die modernisierte Plattform der zweiten Generation H-1, die auf einigen Märkten unter dem Namen Starex bekannt ist. Die Konstruktion des Autos behält die klassische Schema für dieses Segment bei: ein längs eingebauter Motor, Hinterradantrieb und ein in den Karosserieraum integrierter Rahmen. Diese Lösung gewährleistet eine hohe Zuladung und Traktion bei voller Beladung.

Äußerlich Repeat das Modell praktisch den utilitaristischen H-1, jedoch unterscheidet es sich durch die Gestaltung der Front, den Ausstattungsgrad und die Ausrichtung auf den Personensektor. Der Karosserieraum hat beeindruckende Dimensionen: die Länge übertrifft 5 Meter, und die Radstand bietet einen geräumigen Innenraum, selbst bei einer vollen Acht-Sitzer-Konfiguration.

Die Federung ist nach dem klassischen Schema für leichte Nutzfahrzeuge aufgebaut: vorne wird eine unabhängige Konstruktion mit McPherson-Federbeinen verwendet, hinten - eine abhängige Federung mit starrem Achs. Eine solche Architektur ermöglicht es, große Lasten zu bewältigen und die Stabilität des Autos auf der Straße zu gewährleisten.

Die überwiegende Mehrheit der Versionen des Mikrobus wurde mit einem Reihen-Dieselmotor mit 2,5 Liter Hubraum und Turbolader der CRDi-Familie ausgestattet. Dieser Motor ist mit einem Common-Rail-Einspritzsystem und einem Turbolader mit veränderbarer Geometrie ausgestattet. Je nach Version beträgt seine Leistung zwischen 136 und 170 Pferdestärken. Der Motor wird mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem Automatikgetriebe kombiniert. Der Hauptantrieb ist Hinterradantrieb, was das Auto von vielen vorwärts angetriebenen Konkurrenten abhebt. Diese Schema gewährleistet eine bessere Traktion bei voller Beladung und eine erhöhte Stabilität auf der Straße. Trotz der beeindruckenden Dimensionen zeigt das Auto eine gute Kraftstoffeffizienz für seine Klasse. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 8-9 Litern pro 100 Kilometern. In Kombination mit einem großen Kraftstofftank macht dies das Auto zu einem praktischen Begleiter für lange Reisen.

Innenraum und Ausstattung des Personenumschlags

Eines der wichtigsten Unterschiede zum Standard-H-1 ist der höhere Ausstattungsgrad des Innenraums. Der Innenraum ist mit dem Schwerpunkt auf Komfort für die Passagiere und die Bequemlichkeit langer Reisen entwickelt worden. Im Innenraum sind bis zu drei Sitzreihen vorgesehen. Die zweite Reihe kann als separate Sitze ausgeführt werden, die leicht auf Schienen verschoben oder zusammengeklappt werden können. Dank dieser Lösung kann der Innenraum leicht an verschiedene Aufgaben angepasst werden - von der Beförderung von Passagieren bis zur Beförderung von großem Gepäck.

Zu den verfügbaren Ausstattungen gehören eine Klimaanlage mit separaten Lüftungskanälen für die hinteren Passagiere, ein Multimedia-System, Sitzheizung und elektrische Fensterheber. Zur Erhöhung der Sicherheit sind Frontairbags, ein Stabilitätsystem und ein Antiblockiersystem vorgesehen.

Betriebsmerkmale und Positionierung

Das Modell nimmt eine Zwischenposition zwischen einem kommerziellen Van und einem Vollzeit-Personenfurgon ein. Seine Konstruktion ist auf die Beförderung einer großen Anzahl von Passagieren ausgerichtet, dabei bleibt das Auto jedoch zuverlässig und langlebig. Der Hauptvorteil des Modells ist die Kombination aus Geräumigkeit, Einfachheit und robuster Konstruktion sowie moderaten Betriebskosten. Im Gegensatz zu vielen Konkurrenten bietet dieser Mikrobus einen geräumigen Innenraum, selbst in den Basisversionen, was ihn bei Transferdiensten, Firmenflotten und großen Familien beliebt macht. Der Hinterradantrieb und die robuste Federung ermöglichen es dem Auto, selbst bei voller Beladung und langen Reisen souverän zu fahren. Dank dieser Eigenschaften bleibt das Modell auf verschiedenen Märkten gefragt.

Die werkseitige Ausstattung sieht die Verwendung von Rädern mit einem Nennwert von 16 oder 17 Zoll sowie Reifen in den Dimensionen 215/70 R16 und 215/65 R17 vor. Diese Parameter gewährleisten den notwendigen Ausgleich zwischen Zuladung, Stabilität und Fahrkomfort. Im Online-Shop "MOSAVTOSHINA" können Sie immer passende Positionen für die Ausstattung finden.

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