Шины и диски для Lada Nova, размер колёс на Лада Нова
Подбор шин и дисков по автомобилю Лада Нова
Другие модели Lada
Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 2108, Lada 2109, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4x4 Bronto, Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Aura, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Granta Cross, Lada Granta Sport, Lada Iskra, Lada Iskra SW, Lada Iskra SW Cross, Lada Kalina Cross, Lada Kalina Sport, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva Bronto, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Niva Legend, Lada Niva Sport, Lada Niva Travel, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada Vesta Cross, Lada Vesta Sport, Lada Vesta SW, Lada Vesta SW Cross, Lada Vesta SW Sport, Lada XRay, Lada XRAY Cross, Lada Калина, Lada Калина Кросс, Lada Ларгус, Lada Ларгус Кросс,Параметры дисков на Лада Нова
Шины на Lada Nova
- Размерность шин от R13 до R13, шириной от 165 до 175 и профилем от 70 до 80S.
- Минимальный размер резины: 165/80 R13, максимальный: 175/70S R13
Шины на Lada Nova (Лада)
Lada Nova — седан семейства «Жигули», разработанный специально для рынка Германии, появившийся там в 1983 году. Автомобиль представлял собой попытку АвтоВАЗа адаптировать проверенную платформу «Жигулей» под европейские стандарты комфорта и безопасности, сохранив при этом доступную цену и привычную надёжность. Основная цель Lada Nova заключалась в том, чтобы предложить европейским покупателям компактный, практичный седан с характерным отечественным шармом и умеренными эксплуатационными затратами.Основные особенности
Автомобиль представлял собой один из вариантов исполнения классических «Жигулей», моделей, разработанных на базе Fiat-124. Отличием от оригинальных машин было расширенное оснащение, повышенное внимание к качеству сборки и комплектующих. Под капотом располагались те же рядные бензиновые «четверки», что и у седана для внутреннего рынка, объемом от 1,2 до 1,5 литра мощностью до 75 л.с. Интерьер при этом оставался по европейским меркам чрезвычайно простым: стандартная приборная панель, простая отделка, минимальный набор удобств, но с расчётом на экономичность и лёгкость обслуживания.
Именно это послужило базой для приличной популярности этой модели. Машина не требовала сложного обслуживания, запчасти были доступны и дёшевы, а простая конструкция облегчала ремонт, что было важно в странах Европы, где порой дешевле было поменять деталь, чем её дорого ремонтировать. Компактность по стандартам конца предыдущих десятилетий и скромные габариты делали её сравнительно удобной в городских условиях: манёвренность, простота управления и низкие требования к ресурсам — всё это делало Lada Nova рабочей и недорогой альтернативой более дорогим иномаркам. Ещё один аргумент — приемлемая цена: покупка, страховка и содержание автомобиля оставались минимальными, что делало его привлекательным для людей, которые ценили экономию.
Как и оригинальный седан, его версия для немецкого рынка предлагалась с колесами и покрышками диаметром 13, либо 14 дюймов. При грамотном выборе комплектов в интернет-магазине «Мосавтошина» можно подобрать покрышки, которые обеспечат надёжное сцепление, комфорт и пригодность под отечественные дороги — важный момент для машины, которая и сегодня является образчиком экономии на эксплуатационных затратах.
Преимущества подбора на нашем сайте шин на Lada Nova:
- широкий выбор покрышек малого диаметра даёт возможность сохранить управляемость и мягкость хода подвески классической компоновки;
- широкий выбор недорогих стальных и легкосплавных дисков позволяет при небольших затратах сохранить функциональность этого седана, либо улучшить его эстетические свойства;
- простая и комфортная в использовании поисковая система дает возможность быстро подобрать не менее нескольких подходящих вариантов;
- возможность сэкономить большое количество времени при обращении к нашим специалистам, которые самостоятельно выполнят поиск оптимальных шин и дисков, учтя все его специфические особенности.