Reifen und Felgen für Land Rover Range Rover Sport, Felgengröße auf Ланд Ровер Рэндж Ровер Спорт

Reifen für den Land Rover Range Rover Sport (Ланд Ровер)

Der Land Rover Range Rover Sport ist ein luxuriöser Mittelklasse-SUV. Er wird seit 2005 produziert. Das Konzeptfahrzeug war das 3-türige Coupé mit erhöhtem Bodenfreiheit und Allradantrieb Range Stormer, das 2004 vorgestellt wurde.

Modell L320

Im Jahr 2004 wurde das Serienmodell veröffentlicht, das ein SUV mit klassischer Karosserie in einem 5-türigen Kombi-Design darstellt. Das Fahrzeug wurde auf der gleichen Plattform wie der Discovery 3 mit integrierter Karosserierahmen und Verwendung der gleichen Komponenten, einschließlich der pneumatischen Federung und des Allradantriebssystems Terrain Response 2, bereits in der Standardausstattung, gebaut. Es hatte jedoch eine um 140 mm kürzere Radstand, was, zusammen mit der abgeschrägten Dachlinie, die Möglichkeit, eine dritte Sitzreihe im Innenraum unterzubringen, ausschloss. Dies war jedoch nicht im Plan der Entwickler, die ein sportliches Reisefahrzeug schufen. Die Motorpalette entsprach diesem Konzept, da sie aus einem "atmosphärischen" V8 mit 4,4 Litern Hubraum und 300 PS und einem turboaufgeladenen V8 mit 4,2 Litern Hubraum und 385 PS, sowie dem Dieselmotor TDV6 von PSA mit 190 PS und 440 Nm Drehmoment, bestand. Beide Benziner hatten außerdem einen Ölwanne und ein Ölsaugsystem, das es ermöglichte, ein Ölverhungern bei extremen Beschleunigungen zu vermeiden. Im Jahr 2010 wurden beide Antriebseinheiten durch noch leistungsstärkere 5-Liter-Motoren von Jaguar ersetzt. Zu diesem Zeitpunkt war das Fahrzeug auch mit einem Dieselmotor V8 mit 3,6 Litern Hubraum ausgestattet, der eine modernisierte Version des TDV6 war, aber mit einem Zylinderblock mit 90-Grad-Winkel und zwei Turboladern. Alle Benziner arbeiteten mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe, während die Diesel mit einem 8-Gang-Getriebe von ZF ausgestattet waren. Beide Getriebe haben eine CommandShift-Funktion, die die Getriebearbeit an die Fahrbedingungen anpasst.

Modell L394

Im Jahr 2013 stellte die Marke das Fahrzeug der zweiten Generation vor. Sein Äußeres wurde an den Design des zuvor vorgestellten Evoque angepasst. Das SUV wurde wesentlich länger, sowohl in der Radstand als auch in den Gesamtabmessungen. Ein wesentliches Merkmal war der Verzicht auf den integrierten Rahmen zugunsten einer klassischen Karosseriekonstruktion mit einem tragenden Körper, der vollständig aus Aluminium gefertigt wurde. Dies ermöglichte eine Gewichtsreduzierung von 181 kg. Diese Lösung wurde durch eine Dynamic Response-Federung mit aktiven Stabilisatoren ergänzt. Im Jahr 2018 wurde das Modell einem Facelift unterzogen. Im Rahmen der Modernisierung erhielt das Fahrzeug neue Scheinwerfer und ein Interieur, sowie Motoren - V8 mit 518 und 575 PS bei den Standardversionen und 355 und 395 PS bei den "Hybrid"-Versionen.

Modell L461

Das Fahrzeug der dritten Generation debütierte im Jahr 2022. Es wurde auf der gleichen Plattform wie der klassische Range Rover entwickelt, unterschied sich jedoch durch eine "geschnittene" Dachlinie und einen minimalistischen Design des Äußeren und Inneren. Die gemeinsame Plattform führte jedoch zu einer wesentlichen Gewichtszunahme - um 180 kg im Vergleich zum Vorgänger. Die Motorpalette wurde erweitert, wobei nur ein klassischer Benziner-Motor beibehalten wurde. Die restlichen 11 Varianten der Antriebseinheiten sind verschiedene Variationen von "Hybrid"-Einheiten, die in Kombination mit Benziner- und Dieselmotoren mit Hubräumen von 3 bis 4,4 Litern, die von BMW entwickelt wurden, arbeiten. In allen Varianten ist dieser Geländewagen sehr anspruchsvoll in Bezug auf die technischen Eigenschaften der Reifen und Felgen. Diese Modelle sind in einem breiten Sortiment im Online-Shop "Мосавтошина" erhältlich.

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