Reifen und Felgen für Mazda Scrum, Felgengröße auf Мазда Ссрум

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Параметры дисков на Мазда Ссрум

  • PCD 4x100 диаметром от 12 до 14, шириной от 4 до 4B и профилем от ET45 до ET50как у Suzuki Every Wagon

Reifen für den Mazda Scrum

  • Reifenmaße von R12 bis R14, Breite von 155 bis LT145 und mit einem Querschnitt von 60 bis 80.
  • Mindestreifengröße: 145 R12, maximal: LT145/80 R12

Reifen für den Mazda Scrum (Мазда)

Der Mazda Scrum ist seit 1999 Teil der Produktionspalette der japanischen Marke. Das Fahrzeug gehört zu den sogenannten "Kei-Cars", ist aber für den kommerziellen Gebrauch bestimmt und besteht aus einem leichten LKW, einem Van und einem Microbus. Der Name des Modells wurde aus dem Rugby entlehnt, wo dieser Begriff einen der härtesten Spielzüge bezeichnet.

Grundlegende Merkmale

Das auf der Grenze zwischen den 1990er und 2000er Jahren debütierte Modell war eine Kopie des Suzuki Carry/Every, einer Linie von Mini-Commercial-Fahrzeugen, die seit den frühen 1960er Jahren produziert wird. Ursprünglich bestand die Linie aus einem LKW und einem Van. Beide Versionen hatten eine Semi-Bonnet-Konstruktion und unterschieden sich durch die Anordnung des Motors unter dem Boden der Kabine. Es handelte sich um einen benzinebetriebenen 3-Zylinder-Reihenmotor mit 657 "Kubikzentimetern", der von Suzukis Kei-Cars übernommen wurde. Er war in zwei Ausführungen erhältlich - "atmosphärisch" und turbogeladen. Selbst in letzterem Fall war seine Leistung auf 60 PS begrenzt, aufgrund der strengen Anforderungen des japanischen Rechts. Je nach Ausstattungsvariante wurde der Antriebsstrang mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 3-Bereichs-"Automatikgetriebe" kombiniert. "Standardmäßig" war der Antrieb auf die Hinterachse beschränkt, aber selbst die Basisversionen boten die Möglichkeit, ein Allradantriebssystem mit einer Kupplung auf der Vorderachse zu bestellen. Die Federung unterscheidet sich erheblich je nach Modifikation. Bei den "LKW-Versionen" wird hinten eine starre Achse verwendet, während bei den "Personenwagen-Versionen" eine halbunabhängige Welle verwendet wird, was durch das Konzept ihrer Verwendung bedingt ist.

In Bezug auf die Ausstattung änderte sich das Fahrzeug während der gesamten Serienproduktion kaum. Die Basisversionen boten eine Servolenkung, einen elektrischen Antrieb für die Fensterheber, ein einfaches Audiosystem oder eine Vorbereitung für dessen Installation. Auf mittlerem Ausstattungsniveau wurde im Fahrzeug eine Klimaanlage, ein elektrischer Antrieb für die Außenspiegel, ein Parkhilfesystem und Nebelscheinwerfer angeboten. Die umfangreichste Ausstattung war den Personenwagen-Versionen vorbehalten. Solche Fahrzeuge waren mit einer Ausstattung aus Kunstleder, Klimaautomatik, "Tempomat" mit einem Komplex von elektronischen Fahrerassistenzsystemen, einer Multimediasystem mit Satellitennavigation und einer Rückfahrkamera ausgestattet. Das Konzept der Verwendung kommerzieller Modifikationen dieses Fahrzeugs sieht die Verwendung spezieller Reifen vor. Solche Produkte, wie auch andere Räderprodukte, sind im Online-Shop "Mosavtoshina" weit verbreitet.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den Mazda Scrum:

- im Katalog wird eine breite Palette von Reifen angeboten, die in diesem Fahrzeug verwendet werden können, einschließlich seiner kommerziellen Modifikationen;
- eine große Anzahl von Stahl- und Aluminiumfelgen, von denen viele für den langfristigen kommerziellen Einsatz in den schwierigsten Bedingungen konzipiert sind;
- das automatisierte Auswahlsystem hilft, Fehler bei der Suche nach geeigneten Optionen zu vermeiden, indem es die wichtigsten technischen Parameter von Rädern und Reifen verwendet;
- die Mitarbeiter können immer helfen, indem sie Felgen und Reifen anbieten, die der jeweiligen Modifikation entsprechen