Reifen und Felgen für Opel Omega, Felgengröße auf Опел Омега

Reifen für den Opel Omega (Опел)

«Opel Omega» — ein Auto der Oberklasse, wurde in der Zeit von 1986 bis 2004 produziert. Es war in zwei Karosserie-Varianten erhältlich — Limousine und Kombi. Versionen dieses Autos waren auf der ganzen Welt unter anderen Marken erhältlich. Insbesondere in Nordamerika wurde es als Cadillac Catera verkauft, und in Südamerika als Chevrolet Omega. Spezielle Modifikationen dieses Modells wurden auch in Australien produziert, als Holden Commondore, sich von der Originalversion durch Design und höhere dynamische Eigenschaften unterscheidend. Die Produktion dieses Modells wurde 2004 eingestellt, es wurde durch den Opel Signum ersetzt.

Generation A

Das Modell der ersten Generation wurde im Herbst 1986 vorgestellt. Das Auto wurde als Nachfolger des Opel Rekord positioniert, der seit 1978 produziert wurde. Sein Design wurde im Stil des Vorgängers gehalten, war aber effizienter in Bezug auf Aerodynamik. Die Abwesenheit von geraden Karosseriepanelen ermöglichte es, den Luftwiderstandskoeffizienten auf 0,28 bei der Limousine und 0,32 bei der Kombi-Version zu reduzieren. Ein weiteres wichtiges Merkmal war die Anwesenheit einer großen Anzahl elektronischer Systeme — Motorsteuerung, ABS. Darüber hinaus erschien auf dem Armaturenbrett ein Display des Bordcomputers, das die Durchschnittsgeschwindigkeit, Verbrauchsdaten anzeigte. Ein weiteres Novum war die Schnittstelle, die es ermöglichte, in einem Servicezentrum eine Ferndiagnose der Autosysteme durchzuführen. Es ist zu beachten, dass eine Reihe von Optionen vorhanden waren, die zuvor im Massensegment nicht verfügbar waren — ein gekühlter Handschuhfach, eine Heizung der Rückbank mit getrennter Einstellung einzelner Zonen.

Generation B

Im Jahr 1994 wurde das Auto der zweiten Generation vorgestellt. Das Modell wurde von Grund auf neu entwickelt, es kombinierte modernes Design und ein hervorragendes Fahrgestell mit Heckantrieb. Es erwies sich als so erfolgreich, dass es von anderen Marken innerhalb von GM «geklont» wurde und bis 2006 auf den Montagelinien produziert wurde, d.h. nach dem Erscheinen des Omega der dritten Generation. Zu den anderen wichtigen Vorteilen dieses Autos gehört die Motorpalette. Neben den Motoren, die von der Generation A «entliehen» wurden, enthielt sie den Dieselmotor M51 von BMW. Nach dem Facelift 1999 erschien in der Liste der verfügbaren Antriebsaggregate ein 2,2-Liter-Reihen-4-Zylinder-Motor. Im Jahr 2000 wurde die Motorpalette durch neue Benzin-V6-Motoren mit 2,6 und 3 Litern Hubraum sowie eine verbesserte Version des BMW-Dieselmotors ergänzt, der mit einem Common-Rail-Brennstoffsystem ausgestattet wurde. Dennoch sanken die Verkäufe des Autos in den folgenden drei Jahren kontinuierlich, wenn auch nicht so stark wie bei den Hauptkonkurrenten, vor allem Ford. Das letzte Exemplar wurde am 25. Juni 2003 produziert. Es war eine silberne Limousine mit einem 6-Zylinder-Motor mit 3,2 Litern Hubraum. Die Position des Flaggschiffs im Modellprogramm der Marke wurde an den Opel Signum übergeben, der ein verlängertes Fahrwerk des Kombis Vectra Caravan verwendete. Dennoch befindet sich noch eine große Anzahl dieser Autos auf unseren Straßen. Gummiprodukte für sie sind im Shop «Мосавтошина» gefragt.

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