Dunlop Ice Touch

Der Winterreifen Dunlop Ice Touch wurde speziell für das unvorhersehbare Klima der Länder Nordeuropas, einschließlich Russlands, entwickelt. Dieses Modell gehört zur neuesten Generation von Winterreifen mit Stahlspikes, die außergewöhnliche Fahrverhaltenseigenschaften auf verschiedenen Straßenoberflächen bieten, von blankem Eis und Schneematsch bis hin zu trockenem Asphalt.

Eine der besonderen Eigenschaften dieses Winterreifens des britischen Herstellers ist die Verwendung derselben innovativen Technologien wie bei einem anderen neuen Winterreifen mit Stahlspikes - dem Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. Insbesondere wurde bei diesem Modell die Multicontrol Ice-Technologie verwendet, bei der ein originales Dreiecksspike zum Einsatz kommt. Um eine hohe Effektivität beim Antrieb auf rutschiger Oberfläche zu gewährleisten, ist die obere Hartmetall-Einsatz des Spikes mit scharfen Kanten versehen, die ein effektives Grip bieten. Die glatten Übergänge auf dem Reifenkörper ermöglichen es dem Reifen, eine gute Geradauslaufstabilität bei Kurvenfahrt zu bewahren, wenn der Reifen starken Seitenbeschleunigungen ausgesetzt ist. Um die Bremsleistung auf vereister Oberfläche zu verbessern, hat die Rückseite des Spikes eine größere Querschnittsfläche. Darüber hinaus werden die Spikes aufgrund ihrer Dreiecksform und der Fabriktechnologie nicht nur fest im Laufstreifen gehalten, sondern auch nicht während der gesamten Lebensdauer des Reifens gedreht.

Der Laufstreifen des Dunlop IceTouch-Reifens verfügt über ein V-förmiges Profildesign mit einer breiteren Mittelrippe. Diese Konstruktionseigenschaft ermöglicht es dem Reifen, eine größere Kontaktfläche zu bieten, was eine hohe Effektivität beim Antrieb und Bremsen auf trockenen Oberflächen ermöglicht. Darüber hinaus besteht die Mittelrippe des Laufstreifens aus vielen spitzwinkligen Blöcken, die durch die gebildeten scharfen Kanten ein hervorragendes Grip auf rutschiger Oberfläche bieten.

Ein weiteres Merkmal dieses Modells ist die Anwesenheit einer großen Anzahl von Lamellen auf der Oberfläche aller Laufstreifenelemente, die in verschiedenen Richtungen angeordnet sind. Durch die Vielzahl der gebildeten Kanten bietet der Reifen ein hervorragendes Grip auf rutschiger Oberfläche in allen Richtungen und unter allen Bedingungen.

Die Zusammensetzung der Gummimischung des Dunlop Ice Touch-Reifens wurde unter Berücksichtigung der Bedingungen bei niedrigen Temperaturen ausgewählt. Um die Elastizität auch bei negativen Temperaturen zu gewährleisten, wurden spezielle polymerische Komponenten in die Gummimischung aufgenommen, durch die es gelungen ist, das Grip auf schneebedeckten Oberflächen erheblich zu verbessern. Darüber hinaus bieten die breiten und tiefen Querkanäle eine hohe Effektivität bei der Selbstreinigung des Laufstreifens, was zu einer Verbesserung der Geländegängigkeit des Reifens im lockeren Schnee geführt hat. Diese Kanäle leiten nicht nur Schnee und Schmutz, sondern auch Wasser aus der Kontaktzone, was eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning bietet und somit einen hohen Sicherheitsstandard während der Tauwetterperioden gewährleistet.

Es ist auch zu beachten, dass der Laufstreifen dieses Reifens mit so genannten "dynamischen Brücken" ausgestattet ist. Diese Konstruktionslösung ermöglichte es, die Steifigkeit des Laufstreifens erheblich zu erhöhen und seine Neigung zu Deformationen, die bei großen Seitenbeschleunigungen auftreten, zu verringern. Durch diese technische Eigenschaft konnte die Geradauslaufstabilität sowie die Effektivität beim Antrieb und Bremsen bei der Fahrt auf trockenen Straßen erheblich verbessert werden. Darüber hinaus wurde durch die Verringerung der Deformationen die Wahrscheinlichkeit eines ungleichmäßigen Abriebs des Laufstreifens verringert, was zu einer Verlängerung der Lebensdauer des Reifens geführt hat.

Hauptmerkmale des Dunlop Ice Touch

- Das einzigartige V-förmige Design des gerichteten symmetrischen Profils des Laufstreifens bietet eine gute Fahrbarkeit auf verschiedenen Straßenoberflächen, von trockenem Asphalt bis hin zu Schnee und Eis;
- Die originale Dreiecksform der Spikes, durch die ein hervorragendes Grip auf vereisten Oberflächen erreicht wurde;
- Die breiten und tiefen Entwässerungskanäle, die sich von der Mitte des Laufstreifens zu seinen Schulterzonen verjüngen, bieten eine effektive Entwässerung und Schneeentfernung aus der Kontaktzone;
- Die Kombination aus vielen verschieden gerichteten Lamellen und Dreiecksspikes bietet ein hervorragendes Grip und einen hohen Sicherheitsstandard in winterlichen Bedingungen;
- Die große Kontaktfläche, die durch die breite Mittelrippe ermöglicht wird, bietet eine hohe Effektivität beim Antrieb und Bremsen;
- Die speziellen polymerischen Komponenten in der Gummimischung, durch die der Reifen eine gute Elastizität auch bei sehr niedrigen Temperaturen bietet;
- Der geringe Rollwiderstand in Kombination mit der erhöhten Steifigkeit und Leichtigkeit des Reifenkarkasses bietet eine gute Kraftstoffeffizienz.