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    Startseite Katalog Reifen Hankook K137 Ventus evo 325/30 R21

    Hankook K137 Ventus evo 325/30 R21

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    Artikelnummer
    1529706
    Hersteller
    Hankook (Корея)
    Modell
    Hankook K137 Ventus evo
    Größe
    325/30 R21
    Fahrzeugtyp
    Pkw
    Saison
    Sommerreifen
    Werkscodes
    1036783
    EAN
    8808563634708
    Hankook
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    Alternative 9

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    Grenlander Estrella 88 325/30 R21 108Y XL Neuheit325/30 R21 108Y XL12 850 ₽
    Yokohama Advan Sport V105 325/30 R21 108Y XL325/30 R21 108Y XL34 870 ₽
    Continental ContiSportContact 6 325/30 R21 108Y XL325/30 R21 108Y XL45 920 ₽
    Goodyear Eagle F1 SuperSport R 325/30 R21 108Y325/30 R21 108Y 46 920 ₽
    Michelin Pilot Super Sport 325/30 R21 108Y XL (*)325/30 R21 108Y XL *61 600 ₽
    Pirelli PZero GEN-2 325/30 R21 108Y XL325/30 R21 108Y XL68 370 ₽
    Michelin Pilot Sport PS4 S 325/30 ZR21 108Y XL325/30 R21 108Y XL68 730 ₽

    Beschreibung Hankook K137 Ventus evo 325/30 R21

    Sommerreifen Hankook K137 Ventus evo ist einer der Flaggschiffe der "Pkw"-Modellreihe der südkoreanischen Marke. Die "Zielgruppe" dieses Reifens sind Besitzer von Fahrzeugen der Premium-Klasse, die in solchen Produkten nicht nur die Unnachgiebigkeit der Haftung unter allen Bedingungen, sondern auch den Komfort im täglichen Gebrauch schätzen.

    In erheblichem Maße wird die Vielseitigkeit dieses Modells durch den mit einer zusätzlichen Schicht aus Aramidfasern verstärkten Breker gewährleistet. Dies verleiht diesem direkt unter dem Laufflächenmuster angeordneten Komponenten eine zusätzliche Widerstandsfähigkeit gegen Deformation, wodurch die Kontaktfläche ihre ursprüngliche Form und Größe beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit beibehält und dabei Präzision und Einfachheit im Handling bietet. Es ist erwähnenswert, dass die vergrößerten Schulterzonen des Laufflächenmusters diese Eigenschaften zusätzlich verbessern, insbesondere auf trockener Fahrbahn, und gleichzeitig eine größere Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß des gesamten Laufflächenbereichs gewährleisten.

    Ein weiteres wichtiges Merkmal dieses Modells ist die Zusammensetzung der Gummi-Mischung, die in seinem Laufflächenmuster verwendet wird. Sie enthält künstlich synthetisierte "Silika", die mit einer niedrigtemperativen Vulkanisation hergestellt wird. Dieser Prozess gewährleistet eine hohe Homogenität des Compounds auf molekularer Ebene, was alle grundlegenden Betriebseigenschaften des Reifens wesentlich verbessert, vor allem die Haftung auf nasser Fahrbahn und die Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß. Die Gummi-Mischung "arbeitet" in Verbindung mit dem Laufflächenmuster, das eine erhöhte Ableitung von Wärme vom Reifen gewährleistet und die Bildung von kleinen Rissen in seiner Struktur verhindert, was sich positiv auf die Lebensdauer auswirkt.

    Hauptmerkmale von Hankook K137 Ventus evo
    - der mit Aramidfasern verstärkte Breker und die vergrößerten Schulterzonen verbessern die Kursstabilität und die Präzision des Handlings bei hoher Geschwindigkeit und verhindern ein schnelles Abnutzen des Reifens;
    - die Gummi-Mischung mit künstlich synthetisierter "Silika" verbessert die Haftung auf nasser Fahrbahn und verhindert einen vorzeitigen Verschleiß des Laufflächenmusters bei der Nutzung auf schlechten Straßen;
    - die vergrößerte Anzahl von Drainagekanälen auf der Innenseite des nicht-symmetrischen Laufflächenmusters verbessert die Zugkraft-Eigenschaften auf nasser Fahrbahn

    Technologien

    Technologie Erweiternde Seitenkanäle
    Erweiternde Seitenkanäle
    Die Bremsleistung auf nassen Oberflächen ist durch optimierte Seitenwollkanäle erhöht worden, die das Bilden von Hohlräumen beim Bremsen und bei hohen Belastungen verhindern und den Kontaktfläche vergrößern. Darüber hinaus schaffen die Querverbände, die in den Schulterblöcken verwendet werden, eine geschlossene Konstruktion, die eine Verringerung
    Technologie Optimale Querdrainage
    Optimale Querdrainage
    Die Konstruktion des Hochleistungs-Spesslers sorgt für eine Dehnungskontrolle des Blockes und verbessert den Kontakt zur Fahrbahn. Durch die Verringerung der Spalte zwischen den Kontaktflächen der Reifen, die durch die gewölbte Dehnung entsteht, wird die Fahrstabilität auf nasser Fahrbahn um 7% und die Handling um 4% gegenüber der Vorgängerversion
    Technologie Verbesserte Traktionseffizienz
    Verbesserte Traktionseffizienz
    Ventus evo bietet eine hervorragende Traktionsleistung, auch bei nasser Straße, dank der Verwendung eines neuen Rezepturs für das Schaumrezeptor mit speziellen Polymeren.
    Technologie Neue Mischungszusammensetzung
    Neue Mischungszusammensetzung
    Dieser verbesserte Kautschukmaterial optimiert den Hysterese, wandelt die Reibungsenergie bei der Kontaktierung der Straße um, verbessert die Haftung bei verschiedenen Temperaturbedingungen.
    Technologie EU-Typgenehmigung
    EU-Typgenehmigung
    Fortgeschrittene Technologien, die in den Reifen Ventus evo und Ventus evo SUV verwendet werden, wurden mit dem "A-Schnittgetriebe auf nasser Fahrbahn" für alle Größen bewertet.
    Technologie Schulterflanke
    Schulterflanke
    Die Konstruktion der Blocke mit einer Fasche am Rand verteilt das Druck auf gleichmäßige Weise im Kontaktflächenbereich und erhöht das Reibungspotential. Die Effektivität der Bremse auf trockenem Belag wurde um 6 % gegenüber der vorherigen Generation gesteigert.
    Technologie Verbesserte Kurvenstabilität
    Verbesserte Kurvenstabilität
    Die flache Seitenfläche verbessert die Steifigkeit bei der Durchfahrt von Kurven, indem sie das beste Grip und die Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet.
    Technologie Optimale Anordnung der Steifigkeitskomponenten
    Optimale Anordnung der Steifigkeitskomponenten
    Erhöhte Steifigkeit in Längsrichtung, insbesondere in den Außenelementen, verbessert die Traktion auf nasser Fahrbahn.
    Technologie Die optimale Anordnung der Elemente trägt zur Verteilung der Steifigkeit bei
    Die optimale Anordnung der Elemente trägt zur Verteilung der Steifigkeit bei
    Lamellen, Seitenwände und Querfächer sind ausbalanciert, um eine gleichmäßige Steifigkeit des Blocks zu gewährleisten. Ein gleichmäßiger Verschleiß erhöht die Meilenleistung um mehr als 30 % im Vergleich zur Vorgängermodell.
    Technologie Gleichmäßiger Druck im Kontaktbereich
    Gleichmäßiger Druck im Kontaktbereich
    Die optimale Form und Struktur der Reifen sorgen für ein ausgewogenes Druckverteilung in der Kontaktzone, was zu gleichmäßigem Verschleiß und langen Abstand zwischen den Reifenwechseln, auch bei hohen Belastungen, führt.
    Technologie Erhöhte Laufleistung
    Erhöhte Laufleistung
    Die Haltbarkeit wurde um 32 % gegenüber den vorherigen Modellen erhöht.

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    Tests 7

    Foto 3

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Komfort
    Stabilität
    Geräuschdämmung
    Bewertung
    Bremsen
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
    Abnutzungsbeständigkeit
    Qualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
    4.55 / 5
    Reifentests
    Reifen Hankook K137 Ventus evo wurden von Journalisten getestet «Auto Bild», «Auto Bild Allrad», «Auto Express», «AutoView», «Motor» und «Tyre Reviews».
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