Reifenbewertungen Achilles Desert Hawk UHP 56

Ich habe am 27.05.2019 im Region einen Auftrag erhalten. Die Reifen haben ein gutes Äußeres, aber bei der Montage und dem Balancieren aller vier Räder zeigten sich verborgene Mängel, die Höchstgeschwindigkeitsbereiche der Räder waren ungleichmäßig, nach der Probefahrt, das Auto „hüpfte“. Mosavtochina nahm meine

NIE glaube und zweifelte an der Wahl!!! Installierte auf dem Folc 285/50/20 gegen den Sommerreifen Pirelli. Alles begann mit dem Montieren der Reifen, ob ihr wollt oder nicht, die Menge an Last auf Pirelli liegt zwischen 80 und 120 Gramm pro Rad, bei Achilles maximal 60 Gramm. Der Preis ist 1/2. Die Reifen haben 20000 km durch

Ich habe auf die Aktion eingehakt, gekauft, montiert und bin losgefahren, es hat sich von 100 bis 140 geschaukelt, sowohl vorn als auch hinten. Nach 1000 km habe ich nachgebalanciert, es ging etwas besser. Von den vier Reifen waren nur einer mit dem Gepäck von 15g in Ordnung, die anderen waren entweder um oder über 100. Ich würde

Natürlich, viele sind noch lange gut, die Triebe sind großartig und sie sehen auch sehr gut aus. Das beste Angebot, das ich finden konnte, habe ich wieder gekauft.

Achilles Desert Hawk UHP 275/45 R20 110V wurden im Herbst des Jahres 20 zusammen mit dem Auto neu geliefert. Ich war sehr überrascht. Ich hatte vor, die Reifen sofort gegen meine gewohnten Conti oder Michelin auszutauschen, aber nach einer Woche Fahrzeit habe ich den Kauf anderer Reifen verschoben. Ich bin mit ihnen durch die Saison 21 gefahren. Die Reifen haben mich überrascht. Ich sage es so, sie haben mich nicht nur im Vergleich zu anderen chinesischen Reifen überrascht, sondern auch im Vergleich zu meiner Vorstellung von "normalen" Reifen. Aquaplaning halten sie sehr gut. Auf nasser Straße sind sie stabil. Bis zu einer Geschwindigkeit von 240 km/h funktionieren sie einwandfrei und ohne übermäßigen Lärm. Der Bremsweg ist natürlich nicht wie bei Conti, aber nach meinem Eindruck nicht schlechter als bei Dunlop. Das Wichtigste ist, dass sie bei Hitze nicht weich werden. Es gibt jedoch einen kleinen Nachteil: Im Sommer habe ich sie neu ausbalanciert, weil Vibrationen bei 120-130 km/h auftraten. Bei der Ausbalancierung wurden nicht 5-10 Gramm Gewichte wie bei Conti verwendet, sondern 30-40 Gramm. Bei dem Preis für ein Komplettrad - sehr gute Reifen. Ich habe für das Jahr 22 neue Michelin-Reifen genommen, nicht weil ich mit den Achilles unzufrieden war, sondern wegen der Preiserhöhung für Reifen und weil ich irgendwie das Gefühl hatte, dass Reifen mit einem unbekannten Namen nicht zu einem Q7 passen. Zumindest in meinem Bewusstsein und vorerst.

Ich habe mich für dieses Markenrad entschieden, nachdem ich positive Bewertungen gelesen hatte und bestellt hatte. Als ich das Rad abholte, bemerkte ich, dass die Schleife irgendwie in einem Konservativ oder so einem Material ist, es schmutzt sehr stark und klebt fast alles. Ich habe es mit einem Waschmittel auf der Waschstraße abgespült. Auf glatten Oberflächen ist die Radhaut

Sehr gute Reifen mit gutem Grip auf der Straße, leise, weich, hält gut bei Regen. Keine Enttäuschung. LX470 285/50/20

Die ideale Reifenmarke für Asphalt, ich hatte die Größe 265/50R20. Aber ich fuhr hauptsächlich über Feldwegen, Rändern usw. Schließlich gab ein Reifen nach und begann mitten auf der Straße zu reifen, zu sehen war, dass er sich an einem Stein geschnitten und wie mit einem Messer abgeschnitten hatte. Einfach nur für Denen, die auf Asphalt fahren

Sehr guter Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich empfehle es nicht für den Einsatz auf unbefestigten Straßen außer auf Sand. Es verhält sich auf Sand sehr gut. Leichtes Schaukeln bei Geschwindigkeiten von 85-90 km/h nach 50.000 km. Trotzdem sehr gutes Anfahren.

Niedriger Verschleiß, leise. Nach Schlaglöchern keine Krater.