Reifenbewertungen Achilles Desert Hawk UHP. Страница 1 56

Получил заказ 27 мая 2019 г. в регион. Внешне шины качественные, но при монтаже и балансировке всех четырех колес выявились скрытые дефекты, окружность колес неровная, при пробной поездке, авто "скачет". Мосавтошина приняла от меня претензию, но никак не реагирует. Буду обращаться в суд. Внимательнее при выборе данных шин.

НЕ верил и сомневался в выборе!!! Установил на фольц 285/50/20 взамен летнего Пирели. Все началось с монтажа шин, хотите верте хотите нет, количество грузов на Перели от 80 до 120 грамм на колесо , у Ахиллеса максимум 60 грамм. Цена 1/2. Прошла 20000 км за лето износ процентов 10. Дорогу держит, по сухому тормозит идеально, воду не любит! Средний скоростной режим эксплуатации 140, не бьет, не виляет, шумит. В общем при такой цене 30000 руб./за комплект против 64000 руб. ИДЕАЛЬНО!!!

Повелся на акцию, купил поставил, поехал, затрясло от 100 до 140, причем и спереди и сзади. Через 1000 км перебалансировал, стало получше. Из четырех шин, только одна встала с грузами 15 гр, остальные около или более 100. Снова бы такую не взял, лучше доплатить.

безусловно, много до сих пор, тяги велик, и они выглядят хорошо. Лучшее предложение я мог найти, покупал бы снова.

Achilles Desert Hawk UHP 275/45 R20 110V достались новыми вместе с автомобилем осенью 20ого года. Очень удивился. Собирался тут же поменять резину на привычные Conti или Мишку, но покатавшись неделю отложил покупку другой резины. Проездил сезон 21ого года. Шины удивили. Скажу так, удивили даже не на уровне китайцев, а в сравнении с "нормальной" в моем понимании резиной. Аквапланирование держат очень хорошо. По мокрой дороге устойчивы. На скорость до 240 отрабатывают как надо без лишнего шума. Тормозной путь конечно не Конти, но по ощущениям не хуже чем у Данлопа. Главное в жару не плывут. НО есть нюанс, летом перебалансировал., так как начались вибрации на 120-130. При балансировке грузики не 5-10 грамм как на Конти, а 30-40. При цене комплекта в стоимость одного колеса - очень неплохие покрышки. Взял на 22 год новые Мишки не столько от неудовольствия к Ахилесу, сколько из-за роста цен на шины и в целом "понтов", как-то не вяжутся на Q7 шины с непонятным названием. По крайней мере в моем сознании и пока.

Решил поменять штатную резину, выбор пал на эту марку, начитавшись хороших отзывов заказал. При получении обратил внимание, резина то ли в каком то консерванте, то ли такой состав, очень сильно пачкается, липнет буквально все. Отмыл пеной на на мойке. На гладких поверхностях резина шершавая, создается ощущение некачественного изготовления. Балансировка показала 2 колеса 25-40, 2 колеса 60 -100. Как не странно после установки колес впечатления самые приятные. Я в целом не гонщик: трасса 110-120 дорогу держит, подруливать нет необходимости, колейность не досаждает; город по правилам - вообще никаких проблем: тормозит, стыки мягко, руль слушается, по платке 130-140 по началу после 110 была вибрация, хотел снова на балансировку ехать, где то после 3000 пропала. По шумности небольшой гул присутствует не громче штатного TOYO CF1. Размер 255/50R19 у меня на центральном ребре протектора надписей нет.

Отличные шины хорошее сцепление с дорогой, не шумны,мягкие,хорошо держит дорогу в дождь. Не пожалел ни грамма. LX470 285/50/20

Идеальная шина для асфальта, брал размер 265/50r20. Но ездил на по проселкам, обочинам и т.д. В итоге одно колесо не выдержало и прямо в центральной части начала слазить, видимо порезалась на гравии и кусок срезало как ножом. Брать тем кто ездит строго на асфальте.

Отличное соотношение цены и качества Не рекомендую для любого бездорожья, кроме песка. На песке ведёт себя отлично. Началось небольшое качение на скорости 85-90км после 50000км пробега. Но сцепление отличное до сих пор.

Низкий износ, не шумная. После ям грыж нет.