Reifenbewertungen Arivo Ice Claw ARW7 60

Es ist Zeit, die Reifen meines alten E70 zu wechseln. Ich habe bereits viel Erfahrung im Fahren und habe früher Nokian und Continental gekauft. Aber die Zeiten haben sich stark geändert, ich habe meinen letzten Reifenwechsel vor etwa 5 Jahren auf Nokian Hakka durchgeführt, aber als ich den Preis für einen neuen Satz R20 sah, entschied ich mich, nicht so teuer zu sein und nahm diese Reifen, ich kaufte sie mit einer gewissen Vorsicht, da ich nur schlechte Dinge über chinesische Reifen gelesen hatte. Aber nach den ersten 100 km verschwand meine Angst, es ist ein durchaus adäquater Reifen, vielleicht ein bisschen laut, wie geschrieben, aber die Schalldämmung meines H5 ist gut, und ich habe zusätzlich eine Schalldämmung durchgeführt, sodass ich keinen Lärm wahrgenommen habe, egal ob bei 30 oder 130 km/h. Ich bin sowohl im Regen als auch bei trockenem Wetter und sogar bei Glatteis gefahren - alles bestens, besser als meine alte Nokian, das ist sicher! Ich werde die Reifen nicht auf ihre Grenzen testen, ich habe nie auf die Reifen gehofft, sondern mich immer an die Wetterbedingungen angepasst, daher sind die Reifen bei normaler Nutzung mehr als ausreichend, ich werde mir nicht den Kopf darüber zerbrechen, dass sie schnell abnutzen, kein Problem, der Preis für einen Satz neuer Nokian-Reifen entspricht dem Preis für drei Sätze dieser Reifen. Jetzt passt diese Reifen auch auf meinem zweiten Auto, dem H3, ich werde mir also nicht den Kopf darüber zerbrechen und dieselben Reifen nehmen. Ich gebe 5 Sterne bei normaler Nutzung, daher passt mein Testbericht nicht für jeden, lest die Testberichte von denen, die sie ernster getestet haben. Nach dem Winter werde ich meinen Testbericht ergänzen, wenn es kälter wird und tiefer Schnee fällt.

Ich habe ohne gründliche Recherche und ohne Bewertungen zu lesen gekauft, sah den Protektor, gefiel mir und kaufte ihn, für den Hinterradantrieb und war sehr überrascht von den Eigenschaften und der Fahrweise darauf, ähnlich wie Hakka9, daher empfehle ich sie! Ich bin eine Saison lang gefahren, bisher

Ich habe die Räder gekauft, die Balance liegt bei 15-20 Gramm pro Rad, der Reifen ist ziemlich weich und das Muster ist schön. Ich hatte die Wahl zwischen dem Kauf von Nokian 9 und diesem, entschied mich aber dafür, es auszuprobieren. Zum Zeitpunkt des Kaufs hatte ich noch alte Nokian 9 mit 7 mm Profiltiefe und abgenutzten Stollen. Das Auto bremste fast nicht, ich hatte Angst, dass es ins Schleudern geraten könnte. Mit den Arivo verbesserte sich der Grip auf der Straße, aber nicht sensationell, es bremst immer noch nicht auf Eis, aber man kann spüren, dass es greift. Kurz gesagt, der Bremsweg wurde um 20-30% verkürzt

Die Reifen haben mir sehr gut gefallen. Ich hatte noch Gelegenheit, damit im Herbst zu fahren, als das Wetter zwischen Plus und Minus wechselte, und ich bin auch bereits damit in Frost gefahren. Ich habe keine Beanstandungen. Nach meinem Gefühl sind sie besser als die 6 Jahre alten Nokian Hakkapeliitta, und das reicht mir, zumal der Preis dreimal geringer ist.

Ich habe gerade heute die Arivo Ice Claw ARW7 225/55 R17 101H XL (Stollen)
montiert. Die Reifen sind scharf, hergestellt in der 26. Woche des Jahres 2023, sowohl optisch als auch taktil.
Ich bin noch nicht weit genug gefahren, um eine Bewertung der Abnutzungsbeständigkeit und des Grip zu geben.

Völlig gute Reifen. Nicht lärmender als andere. Auf Eis versuchen sie zu bremsen, auf Schnee/Schlamm alles gut. R21 Allradantrieb

Ich verstehe den Unterschied zwischen Lippuchka und Spikes nicht, mir scheint, es sind zu wenige + ich kaufte innerhalb einer Saison ein Reifenpaar, weil ein Blasen aufgetaucht ist, obwohl das Schlagloch, um es modern auszudrücken, symbolisch war. Aber in diesem Preissegment gibt es keine Alternative.

Die Reifen sind gut. Am Anfang waren sie ein bisschen laut.
Auf Asphalt halten sie die Straße gut, auf Schnee ebenso gut.
Im Schnee fahren sie sicher, ich habe sowohl das Auto als auch die Reifen speziell getestet.

Die Reifen sind gut, aber von den vier Ventilen leckt eines.

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist hervorragend. Ein Vorteil des Reifens ist, dass er gut aus der Rille kommt. Ich bin wirklich überrascht, da ich zuvor mit Pirelli und Bridgestone gefahren bin und daher einen Vergleichspunkt habe. Ich habe ihn als Zwischenlösung gekauft, bis ich eine dauerhafte Lösung finde, aber es stellte sich heraus, dass es sich um eine durchaus würdige Winterreifen handelt. Außerdem ist er relativ leise. Ich bin etwa 6000 km auf winterlichen Straßen im Altai gefahren und war ebenso angenehm überrascht. Die Geradauslaufstabilität ist bemerkenswert. Bei Überholmanövern auf schneebedeckten Straßen ist die Geradauslaufstabilität sicher.

Insgesamt habe ich mich entschieden, diesen Reifen als Standard zu behalten und nicht durch einen anderen zu ersetzen, da er mich in allen Belangen voll und ganz zufriedengestellt hat.