Reifenbewertungen Arivo Transito ARZ6-C 59

Отличная резина. Устойчивая к сильным прямым ударам, в меру мягкая, не шумная. Отбалансировалась великолепно. Хожу без перегруза. Износ за пробег 56000км не больше 30%. На передней оси её не жрет, в отличии от вестлейка. Однозначно возьму ещё один комплект на следующий сезон.

У меня китаец с мостом от газели вожу до 3х тонн. Купил на лето Arivo Transito ARZ6-C 185/75 R16C резина агонь, правда пробег пока маленький но шумность низкая, нагрузку держат хорошо, отбалансировались на отлично, в меру мягкая. Явно лучше чем Кама и кордиант покупал за 5290. Если пробежит 80-100к будет простобомба

Подойдёт для бусиков, небольших газелей, которые ездят без перегруза. Резина мягкая, боковина тоже, но износостойкая.

Слабенькая резина хватило на 4 месяца не грыж ни корт этого ничего не было быстро стерлась режим город маршрутка

Купили 40 колёс на переднюю ось 20 автобусов средней вместимости Ивеко VSN . Резина мягкая , за в среднем 30000 км пробега на каждый автобус выхода из строя колёс из-за грыж или расслоения не было . Резина хорошая .

Шины хорошие, для рабочей машины с нагрузкой и прочем чётко все.

Такойирезины и врагу не пожелаешь. Фиат Дукато 244 вожу до 900 кг. Проехал 19к резина на ограничителях уже. 90% трасса и 10% город. По м4 только. По разному полная шляпа, такого на каме даже не было на которой пробывал ездить лет 10 назад. Что по резине, валкая, не шумная, стыки глотает на ура, крайне мягкая я в шоке 19к и на ограничителях уже протектор.когда искал видел отзыв тоже от Фиата что быстро стердасьч не поверил, так так подвеска у меня в идеале. Стоит 2а колеса на передней оси , щас ещё меся докатать и лысая будет скорее всего. Кароче шляпа если не матом резина. Брал в том году вестлайк все лето откатал и чуть меньше половины протектора осталось, решил на зад кинуть и купил эту ариву. На вестлайке проехал 70к, дотосу эту шляпу и на перед ее поставлю новую. Хз как на гащеляз аривп ходит и все довольны....

Брал себе на обычную трехметровую Газель два колеса на перед. В сравнении с Амтелом и Камой, которые были до этого, китайские намного мягче. Кабина буквально плывет на кочках и неровностях, хотя это Газель. В жесткие ямы тоже попадал на трассе примерно на 80 км/ч: ни грыж, ни боковых порезов не было. Отъездил на них две весны, два лета, две осени и одну зиму (только перед этой зимой перешел на шипы). Износ как таковой в рамках допустимого, пробег у меня в основном трассовый. Хотя и по деревням нет-нет, да и езжу. Да, важно, я езжу без перегруза. Максимальный вес - 1,2 тонны (и это редко). Шинами доволен, по адекватной цене адекватная резина. Пришло время брать 4 новые покрышки на заднюю ось, скорее всего, сделаю выбор в пользу Ариво.

Стоят на заднем мосту больше года, отбалансировались хорошо, большого груза не возили(тонна полторы). На перед купил с пол года назад, пробег тыщ 15, все нормально!

Хорошая, мягкая шина. Две тонны в фургоне и 80 км/ч - через два часа нагревается до 50 градусов при 4.0 атм. Это норма.

Но корд мягкий и узкий. Поэтому , если не смотрите за давлением и состоянием колёс, возможны неприятности.

Для моего фургона, 3 раза в месяц по тонне, раз в квартал 1.5-2 тонны, остальное почти пустой, просто бесплатные колёса на спарках. Хрен сотрешь....

Для передка узковаты. Ставлю 195/75 или 70. И с широким протектором - конструкция другая. Передние рессоры пока никто не отменял ....