Reifenbewertungen Boto WD69 IceKnight. Страница 2 1913

Купил на зиму 24-25 года. Шина вела себя хорошо. В принципе был доволен. В конце зимы почувствовал мелкое биение. Списал на баланс. Снял на лето. Шины были на дисках. Осенью поставил проверил баланс. Всю зиму езжу подпрыгиваю. Проверил все 4 колеса думал баланс опять. Нет. Колесо потеряло форму и прыгают на диске все. Диск проверили ровный. На всех колесах где больше где меньше. Сказали похоже корд полопался. Так что придется новые покупать!!! На оди сезон шины. Не советую брать. Хотя рисунок интересный. Думаю мосшина денег не вернет. За некачественный товар.

Плохо все .!!! Борта в палые без камеры не смогли надеть на диски .видно где-то хранились на дне а сверху ещё што то лежало.

Неожиданно хорошие шины за свои деньги. Поствили Джили Тугелу полный привод. Шумность и сцепление приемлемые. Управляемость хорошая по снегу. По льду конечно не едут нужен шип. На скорости 160-180 по сухой дороге управление приемлемое не плывут сразу. В целом доволен! Не ждал от них супер качественности.

Мягкая, бесшумная резина. Хорошее сцепление на сухом и влажном асфальте. Не любят сильный гололёд. По снегу гребут не плохо

Отличная шина за свои деньги.(4 колеса за 32т.р.) мягкая, малошумная хорошо держит на снегу и накате. голый лед конечно с АБС, ну тут надо и самому включаться))

Рекомендую.

Неплохие шины за эти деньги. Для спокойного стиля вождения. Любителям быстрой езды лучше поискать шины в дорогом сегменте.

Шины так себе, на сыром асфальте ее просто не остановить и очень тяжелые шины.

Деньги на ветер, не балансируется!

С некоторым опасением заказал данную резину для Haval H9, т.к. до этого эксплуатировал только Японию и Корею. Тем не менее, приобрел и установил. Год ввоза в РФ - 21. При монтаже на диск были некоторые проблемы, пара колес видимо лежали в стопке снизу и борт замялся внутрь, что принесло некоторое неудобство для шиномонтажника, но в итоге справились. Протектор достаточно мягкий, что позволяет думать что цепляться зимой будет нормально, но и износ будет быстрее. Балансировка составила от 40 до 100 гр на колесо. По эксплуатации - сухая погода +14: очень тихая, курс держит идеально - колея не колея - едем прямо. По ощущениям глотает неровности сильно лучше чем Toyo, руль стал легче, комфорта сильно прибавилось, правда это в сравнении со старой резиной, которую выбросил по причине сильного износа. Из замечаний - боковой корд сильно мягче чем у японцев, больше проминается на тяжелой (2,3т) машине, в связи с чем пришлось подкачать до 235 при штатных 220. В остальном - срок эксплуатации слишком мал, а по зиме - нулевой, будем смотреть. По скорости - разогнал до 130, шум не появился, заявлено до 170. Пока все нравится и цена была - огонь.

Боялся брать китайскую резину, взял из-за цены. Впечатления неоднозначные. Очень мягкая, как сапог )) По комфорту очень понравилась, шума нет вообще. Мягко едет. Но управляемость разочаровала. После лета не рулится вообще. Что бы повернуть руль теперь надо выкручивать намного больше, отклик плохой. Может надо подкачать еще, сейчас 2.5 атм.