Reifenbewertungen Cooper Discoverer M+S 463

Откатал три зимних сезона. Оценка твердая 4 из 5. Брал из-за цены, в 2011 году она была приемлемая по отношению цена качество, сейчас очень подросла. Первые впечатления, тяжелая, шумная. Но немного покатав понимаешь, что это неизбежные минусы с которыми приходится мериться, так как есть и много других хороших качеств.

Плюсы:

-На целине, как уже сказали равных нет, можно смело съезжать в любой сугроб, резина сделает за вас все сама, главное клиренс рассчитывать, что-бы не повиснуть. Так же если вдруг попадете зимой в грязь, песок и т.д. протектор позволяет ей себя проявить с лучшей стороны.

-слякоть, укатанный снег, это ее стихия.

-крепкая, шипы держаться крепко, сама резина по скальнику и грунтовке ведет себя достойно не рвется не трется. За все время ни одного прокола.

- не трется, после трех зимних сезонов почти как новая

- про шумность, я бы не сказал что шумная, шум слышно в районе 60-80 км/ч далее шум потока воздуха заглушает шум от резины и ее перестает быть слышно.

Минусы:

А вот на льду. гололеде и ледяной корке есть проблемы, состав резины далек от хорошей липучки, а имеющиеся шипы не справляются. Нужно иметь это ввиду и быть очень осторожным. Ну это и так понятно, что нет 100%ной защиты от голого льда. думаю это актуально и для любой другой зимней резины.

Поменял резину только из-за того что нужен больший размер.

Купил в не шипованном варианте и слегка б/у.

Катался на них круглый год и в +40 и в -25. Отличная резина за свои деньги. Зимой очень все прогнозируемо, на асфальте как сухом так и мокром ведет себя хорошо, тормозит отлично. Единственное летом аккуратнее нужно быть на асфальте, рано срабатывает АБС. Резина естественно не расчитана на +температуры. Но если без экстрима, то отлично. На льду без шипов ужасно. Фрикционную резину не пользовал, но думаю она получше была бы. Тут пару случаев на льду были, что думал все приехали, но обходилось. По снежной выпавшей каше курсовая устойчивость не очень. Проходимость по снегу отменная, в грязи летом тоже хорошо идет. Правда весной по глупости на пашне коксу с места дал и в момент зарылся и сел на днище. С газом поаккуратнее надо быть, роет как трактор.

Сейчас со сменой авто, пришла пора покупать зимние шины. Как вариант рассматриваю их же, но только с шипами. Но смущает только то что их снимут с производста. Если что, купить колесо будет проблематично.

Как и обещал пишу отзыв!
Отъездил зиму. До этого были Cooper Weather Master S/T 2
Что хочу сказать. На сухой дороге- просто отлично! Шума при езде нет! Дорогу держит отлично, аквапланирования не боится. Лёгкая (после СТТ)
Снег гребёт.
На льду тормозит- не очень весело :-(
Могу сравнить с Cooper Weather Master S/T 2 которую использовал до этого, на этой же машине(не купил по причине того, что перешёл в другой размер а у мастера не было нужного)
Так вот Cooper Weather Master S/T 2 на порядок лучше на льду (хотя тоже тормозит не весело) по снегу тоже лучше копает.
Если бы выбирал из этой и Cooper Weather Master S/T 2 то взял бы мастера.
С мастером за зиму полный подключал раза в три- четыре меньше! А с М+S практически на полном всю зиму отъездил!
Шипы все на месте, сноса нет! В тёплое время года тоже едет по асфальту отлично!
На дороге со слякатью перестраивается через полосы снега грязи на отлично! Но укатанный снег и лёд- надо быть внимательнее и осторожнее!

Предыдущий комплект колёс был той же марки и прошёл более ста тысяч километров, иногда напрягал их прыжками через брёвна и заездами на бордюры. На стыке бетонных плит на скорости 120 км/ч лопнуло правое переднее колесо. Пришлось покупать новый комплект, хотя по протектору можно было ещё год ездить точно. Про управляемость при 70-м профиле говорить не приходится. Предыдущий комплект был не шипованный. Этот шипованный, но на вид шипы почти не выступают, да и толку особого от них не видно.

Проехал не так много, так что знания не глубоки. Но впечатление вполне себе не плохие. Едет и тормозит по льду на уровне (есть с чем сравнивать и хака и котинентал и пр.) По снегу - очень хорошо. Шумная на асфальте - это есть. Про износоустойчивость сказать ничего не могу - мало ездил. До этого два сезона ездил на "Геркулесах" - они понравились больше, но их не было в моем размере... Геркулес тише, на льду и снегу ведет себя по моему мнению так же. В глубокий снег еще не попадал - нет у нас на Алтае еще снега, но вот по глубокому Геркулес был не на высоте. Поживем - проверим и Купера...

Поставил в размере 267/70 r17 на стоковых дисках на Mitsubishi Pajero Sport new в 13 году. За свои деньги, один из лучших вариантов! Резина бралась осознано ненаправленная, с целью "по выходным сьезжать в лес". Большую часть времени резина ходила по провинциальному нечищенному городу, 5% времени по трассе. В лес по насту не ползал, в основном пухляк и мягкий снег. Гребла там где глаза закрывались от страха что снял муды с лета (bfgoodrich mud terrain), по честному зимой даже лебеду не расчехлял, хотя и бывало приходилось прорываться рывками - снег на капоте (взад вперед). В городе до 80 км/ч вообще не чувствовал разницы с направленой резиной (на другой машине зима Хакка), весенню распутицу и снежный навал между колеями не замечает. Не любит голый лед, не корова на льду, но резина явно под снежную зиму.

265/70р16 диски 8" . Прочные, износостойкие шины. Машина "стоит" отлично, кроме конкретного льда, на котором, по моему мнению, шине необходимо иметь очень много шипов или маленьких мягких ламелей, ну или все вместе.

Резиной пользовался 3 сезона, и сейчас снова буду ее ставить. Резина отличного качества. За 3 сезона практически все шипы на месте. Потерял процентов 5-7 (визуально). Протектор стерся процентов на 30. На сухой и мокрой дороге авто ведет себя вполне предсказуемо, на руль реагирует четко, аквапланирования не замечал. Единственный минус на каше, под которой лед, начинает таскать, приходится подрубать полный привод, но я так думаю что и на любой резине так же бы носило.

В целом резиной доволен и советую к покупке!

Сразу после покупки автомобиля весной 2013 года купил эти шины в размерности 245/75 r16LT. На данный момент проехал на них 3 зимы с общим пробегом примерно 40000км. Что хочу сказать, второй раз я сиииильно сомневаюсь, что куплю их. Повелся на положительные отзывы на Маркете при покупке.

Минусы:

Очень жесткая и тяжелая резина. Безобразно балансируется ( у меня именно Made in USA, осень 2013 года) грамм от 75 до 150 на колесо. Плохо тормозит на мокрой дороге, всплывает. По укатанному снегу и льду вообще никак, чуть лучше какойнить всесезонки. Машина у меня с полным приводом по типу part-time, каждый обгон зимой - как в последний раз. Пересечение бруствера из снежной каши между полосами - с замиранием сердца. Да чего уж там, благодаря этой резине в январе 2015 в городе на малой скорости (30км/ч) занесло машину и разбил всю "морду" справа.

Плюсы:

Запредельная износостойкость. Глубину протектора новых я не мерял, но, на мой взгляд, шины вообще не истерлись. Не потерял ни одного шипа. Хорошо идет по снежной целине, как по мокрому снегу, так и пушистому.

в 2013 г заказал для нового своего авто, проехал на них совместно со штатными летними покрышками около 130 т км, более половины на Дискавери. В данный момент "добиваю" уже их летней ездой, хочу такие же новые. Первые 30-40 тыс во время первых двух зим прекрасно откатали машину, третью зиму уже конечно стоило бы на новых, но тем не менее откатал без замены). Сели на штатное литье нормально и внешний вид преобразили Патриота, подняв на 3,5 см клиренс. Именно поэтому с 3 сезона не стал снимать зимнего и добиваю их летом, так как неохота просто на штатную резину было пересаживаться