Reifenbewertungen Davanti Protoura Sport. Seite 10 158

Die Reifen haben mir gut gefallen! Größe 225/55/17. Davor bin ich 4 Saisons mit Triangle gefahren, daher habe ich wieder chinesische genommen, weil alle Eigenschaften in Ordnung sind und der Preis angemessen ist!

Protektor-Kurve, das Auto schwebt, das Lenkrad schlägt aus

Das Reifen ist ziemlich gut, besonders für seinen Preis. In dieser Größe zu finden, ist schwierig. Er ist ein bisschen zu hart und daher recht laut, aber wenn man eine Schalldämpfung hat, macht das keinen Unterschied. Vorher hatte ich einen Hakkas Black, der Unterschied ist nur im Lärm. Ansonsten ist alles auf dem gleichen Niveau, Aquaplaning habe ich nicht bemerkt, die Stabilität bei +40 ist normal.

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Ich habe sie als Budget-Option gekauft. Nach meinem Gefühl verhält sie sich vorhersehbar, auf nasser Straße hält sie gut. Innerhalb einer Saison sind die Vorderräder bis zu den Kontrollmarken abgenutzt. Sie ist ein bisschen laut.

Hat mir gefallen. Weich, komfortabel. Gerade gekauft

Weiche und leise Reifen. Halten teuer sehr gut. Im Regen ist es angenehm zu fahren. Für sein Geld ist es die beste Reifenmarke. Wahrscheinlich die beste unter den chinesischen Marken. Größe 225 50 17

Der Reifen ist weich und komfortabel, für das gegebene Geld verhält er sich großartig. Ich habe keine Minuspunkte festgestellt, ich bin etwa 10.000 Kilometer gefahren und alles ist in Ordnung. Als Nachteil kann man die leichte Geräuschkulisse des Reifens anmerken, aber das ist nicht so wichtig.

Ich bin zufrieden, ich werde noch mehr kaufen. Das Fahrzeug ist großartig zu fahren, sogar bei scharfen Manövern fühlt man sich sicher, es bremst sicher. Bei der Auswuchtung gab es keine Probleme.

Für trockene Straßen ist dieser Reifen nicht schlecht, aber die Traktion auf nasser Straße ist nicht sein Stärke. Bei scharfen Manövern oder Bremsungen auf nasser Straße verliert der Reifen die Traktion, als ob man auf einem Eisring fahren würde, deshalb fahre ich jetzt mit der Einschränkung, dass der Reifen nicht immer Traktion auf nasser Oberfläche haben wird.

Beim Wenden mit vollem Lenkeinschlag verliert er auch die Traktion, rutscht weg. Und fast immer bei scharfen Bremsungen greift das ABS ein.

Ansonsten ist es ein normaler Reifen, weich, komfortabel, habe etwa 7 000 Kilometer Laufleistung zurückgelegt - kein Verschleiß. Lässt sich problemlos ausbalancieren. Wenn das Problem mit der nassen Oberfläche gelöst wird, kann man ihn ohne Probleme kaufen.

Der Reifen ist gut, aber ich habe einen Bandscheibenvorfall bekommen. Vielleicht ist es auch wegen des Schlaglochs, aber die Tatsache bleibt bestehen.
Wenn man alles in allem betrachtet, dann:
- Der Reifen ist weich. Er schluckt Schlaglöcher gut.
- Er verhält sich hervorragend auf nassem und trockenem Asphalt.
- Es ist ein relativ leiser Reifen.
- Er hat ein bisschen abgenommen, aber der Verschleiß ist nicht zu sehen.