Reifenbewertungen GT Radial Adventuro M/T. Seite 3 46

Natürlich kann man von so einer Reifenart keine Komfortfahrt auf Asphalt erwarten, aber ich war überrascht von der Ruhe. Bis 120 km/h ist alles perfekt, aber danach werde ich auf einem großen Auto während des Winters wie ein Kuh auf Eis sein, im Schnee geht es gut, aber im Schlamm wird der Moment sofort verloren, den Preis aber holt er sich mit der Reparatur zurück. Ich empfe

Gute Reifen fürs Geld.

Guten Tag! Ich habe die Reifen im Oktober 2016 gekauft, GT Radial Adventuro M/T 235/85 R16. Ich konnte es kaum erwarten, sie auf unbefestigten Straßen zu testen. Das Wetter kamuns helfen und wie Sie wissen, kam das Winterwetter Ende Oktober. Die Reifen arbeiten auf 100% ihrer Kapazität. Wenn ich mich in den Graben setze, verliere ich etwa

In Maß hochfester Reifen, entwickelt für schwere Bedingungen, leisten diese etwaigem Wetter und Beschleunigung folgen.

Sehr gute Reifen! Bis zu ihnen standen BFGoodrich km2, GT Radial, meiner Meinung nach verhalten sie sich im Schlamm viel sicherer!

Ich mag das.

Mud Terrain - was soll man dazu noch sagen?
Ich fahre die das ganze Jahr über - im Schlamm und im Schnee geht es gut, aber auf dem Eis muss man sehr vorsichtig sein...
Ich dachte, sie seien nicht zu durchbrechen, aber in den zwei Jahren, die ich sie habe, habe ich trotzdem einmal einen Schraubenzieher durchgebracht...
Über die Autobahn fahre

Sehr gut, reale MT-Reifen, keine Unterschiede zu Kumho KL71 gespürt und MT-Reifen sind eigentlich nicht für Winter und Asphalt.

Sehr gut im Gelände, gut bis 0,5 atm, sehr schlecht im Schnee, gar nicht auf eis, sehr gut im Schlamm.

Bei derzeitiger Kilometerleistung von etwa 25.000 km ist die Reifenleistung noch gut. Die meiste Zeit wurde auf Lehmböden und Tonerden gefahren. Im Idealfall sind diese für diese Reifenart die Heimatboden. Auf Ton ergeben sich nur vereinzelt Probleme, die jedoch meistens noch durch eine gute Reifenwahl kompensiert werden können. Steine durchfahren sich die Reifen ohne Probleme.