Reifenbewertungen Ikon Autograph Snow 3 SUV 46

Gummi ist krumm, obwohl er 24 Jahre, 12 Wochen alt ist. Äußerlich ist zu sehen, dass er wie eine Acht läuft. 3 Räder haben 30 und 40 Gramm Gewicht, und eines hat 40 und 80 Gramm. Sie wurden überholt und das ist absolut ideal. Es gibt sogar keine Markierungen mit Punkten für die Gewichtsverteilung.

Sehr weich. Aber jetzt +10
Beim Reifenwechsel wurde in allen Rädern ein unterschiedlicher Druck eingestellt. Das muss überprüft werden. Vor Ort.
Der Reifen ist ein bisschen weich und quietscht, im Vergleich zum Sommer, und es ist, als ob er über den Asphalt schwebt

Sie halten auf Schnee und Eis gut die Straße. Für Sibirien ist das genau das Richtige. Meine erste Bekanntschaft mit Nokian war im Jahr 2016, seitdem verwende ich sie. Ein Verwandter fuhr mit Pirelli, ein voller Unsinn, nicht einmal annähernd so gut.

Eine hervorragende Reifen für die Stadt. Leise, griffig, sogar auf Eis, da das Auto schwer ist. Hat den Winter problemlos überstanden, keine Beanstandungen

Im Innenraum war keine besondere Auswahl, von den mehr oder weniger anständigen waren es diese. Sie waren schlecht ausbalanciert, ich habe 3 Mal in 1500 km nachjustieren lassen, an einem Rad wurden 60 Gramm Gewichte angebracht, weich, die Seitenwand knickt um, dabei fährt es auf Schlaglöchern hart, Größe 235/55 R19. Der Winter war nicht sehr schneereich, aber ich fuhr ein paar Wochen auf Schnee und Eis, auf diesen Oberflächen befriedigend, auf Asphalt eine Drei. Ich bin von dem russischen Continental Viking 7 umgestiegen, der Unterschied ist enorm, ich werde sie verkaufen und den Viking 8 kaufen

Es gibt wenige Bewertungen. Ich habe mich selbst mit diesem Problem bei der Auswahl von Reifen konfrontiert gesehen.
Ich bin 300 km gefahren, erste Rennreifen, der erste Tag des Testens ist vorbei.
Bisher nur positive Eindrücke.
Viele Parameter sind noch nicht bekannt: Verschleißfestigkeit, wie sie sich bei Frost verhalten, Produktionsqualität. Diese Aspekte, die ich noch nicht kenne, und die Geräuschentwicklung habe ich mit 4 Sternen bewertet. Alles, was ich bisher erlebt habe, habe ich mit 5 Sternen bewertet

Достоинства: Отлично держит дорогу в городских условиях и на трассах. Проехал около 10 тыс.км. остаток протектора 8 мм, почти как новая. Пока тихая относительно шипованной резины, надеюсь на высокий ресурс по сравнению с китайскими аналогами

Недостатки: Цена относительно китайских брендов

Die Reifen sind an sich nicht schlecht, lautlos, aber im Gegensatz zu den Spikes (Michelin-Spikes auf dem zweiten Auto) gibt es bei Kurven ein Rutschen und insgesamt fehlt bei hohen Geschwindigkeiten die Sicherheit beim Überholen, verständlich, dass es im Porsche alle Sicherheitssysteme gibt, aber die Spikes sind einfach besser, wahrscheinlich werde ich sie in der zweiten Saison austauschen

Ich werde noch mehr kaufen. Danke.

Eine hervorragende Reifen. Ich beende die erste Saison damit. Sowohl auf nasser Fahrbahn als auch auf Eis ist alles in Ordnung. Und das Wichtigste: auf trockenem Asphalt ist sie überhaupt nicht laut