Reifenbewertungen iLINK SnowGripper I. Seite 159 8103

Ich habe diese Reifen gekauft, nach dem ersten Reifenwechsel im Mosshina-Service konnte ich nicht sofort auf die Autobahn fahren. Nach der Fahrt auf der Autobahn spürte ich eine Vibration am Lenkrad und am Fahrzeugkörper. Der Mechaniker teilte mir mit, dass nach dem Einlaufen der Reifen eine erneute Auswuchtung der Räder erforderlich sei. Letztendlich habe ich dreimal eine Auswuchtung durchführen lassen und die Vibration ist nicht verschwunden. Solche chinesischen Räder einfach

Kanonenrennen, voll zufrieden

Hallo.

Nachteile: Vibrationen im Lenkrad, Vibrationen, bei einer Geschwindigkeit von 80-90, ein ärgerlicher Lärm und ein Brummen, über 120 nicht beschleunigt, abgenutzt sehr schnell. Auf nasser, feuchter oder vereister Fahrbahn fällt die Haftung stark ab, die Räder rutschen beim Anfahren, die Vorderräder brechen in Kurven aus, bei schnellem Bremsen aktiviert sich oft das ABS.

Vorteile: billigste auf dem Markt, bei positiver Temperatur, auf trockener Fahrbahn ist die Haftung ausreichend, optisches Erscheinungsbild.

Diese Reifen wurden von anderen Personen gekauft und auf dem Auto montiert, ich selbst fuhr das Auto mit diesen Reifen wegen meiner Arbeit. Ich würde sie selbst nicht kaufen.

Beim Notbremsen auf nasser Fahrbahn war der Bremsweg mehr als doppelt so lang wie bei den anderen Autos, was dazu führte, dass ein Unfall nicht verhindert werden konnte. Es gibt ein Video. Auf dem Foto ist das Auto auf einem Abschleppwagen.

Ich habe viele stereotype positive Bewertungen gelesen, die Personen, die diese Bewertungen schreiben, gefährden das Leben realer Menschen, die ihre Entscheidungen auf der Grundlage dieser Bewertungen treffen.

Dieses Reifenprodukt sollte definitiv gemieden werden.

Gute Reifen. Bei starkem Eis natürlich nicht sehr gut, aber für die Stadt mit unserem Wetter alles wunderbar.

Mit 4 WD fährt es normal. Weicher Reifen, solange er noch frisch ist. Im Schlamm fährt es wunderbar. Aber das ist auch ein Reifen für den europäischen Winter. -18 Grad hat sie gut überstanden. Wie ein Rind auf dem Eis fühle ich mich nicht.

Für sein Geld ist es ein guter Reifen, auf Wunder warten zu können, dass man 150+ fahren kann, ist Unsinn.

Skoda Rapid 230 PS. Fuhr in Moskau bei Schnee, Eis, Regen, Schlamm. Auf den Autobahnen M12, M2, M4, M7 bei Schnee und auf trockener Fahrbahn. Hält akzeptabel für mich auf Schnee, auf nasser Fahrbahn. Eindeutig besser als Nokian RS2. Auf trockener Fahrbahn fährt sehr gut, bei Temperaturen von 0 bis -16. Auf Eis hält fast gar nicht. Geschwindigkeit bis 210 ohne Probleme. Alles kontrollierbar und komfortabel.

3 Reifen waren ideal gerade. 1 etwas uneben auf der Außenseite. (Wackelte um 3-5mm) Nach 2500 km wieder justiert. Bei 40er Profil sind keine Blasen oder andere Mängel aufgetreten (Seitenwand mittlerer Steifigkeit). Aber ein Ungleichgewicht trat bei allen Rädern auf, um 10-40g.