Reifenbewertungen Marshal KC11 32

Wahrscheinlich werde ich die ehrlichste Rezension über Reifen schreiben. Ich fahre seit 7 Jahren mit diesen Reifen, mein Auto ist schwer. Vor mir standen auf dem Auto die gleichen Reifen, die 10 (!!!) Jahre gehalten haben, obwohl das Auto täglich genutzt wurde, wie auch bei mir, und die Laufleistung nicht gering war (etwa 40-60 Tausend km pro Jahr). Was ich sagen möchte: Für ein schweres Geländewagen gibt es keine bessere Winterreifen. Ich habe sie mit einigen anderen verglichen, von denen man nicht sprechen muss, wie z.B. Kordiant oder chinesischer Schrott. Aber sogar im Vergleich mit den durchaus nicht schlechten Yokohama Ice Guard ist der Unterschied groß. Sogar auf einer verschneiten Straße hält sie bis 120-150 km/h gut, darüber hinaus wird sie dann schon etwas unruhig, aber, sagen wir so, mein Auto hat keine Elektronik, nur Hinterradantrieb und einen hohen Schwerpunkt, auf Russisch - ein alter, schwerer Geländewagen mit Rahmen. Und die Abnutzungsbeständigkeit ist einfach unglaublich - als ich die Reifen des vorherigen Besitzers abnahm, waren sie an einigen Stellen bereits so glatt wie ein Knie, aber kein einziger Stift war herausgefallen. Ich habe mir selbst vor 7 Wintern die gleichen Reifen gekauft, actually - zufällig, es waren die einzigen im Format 31 Zoll. Insgesamt, ja, sie sind teuer, aber es ist die beste Lösung für schwere Fahrzeuge.

Insgesamt, ja, sie sind teuer, aber es ist die beste Lösung für schwere Fahrzeuge.

Nach langer Suche habe ich mich für diese Reifen entschieden. Ich habe die Größe 31*10,5 R15 bestellt. Die anderen Hersteller sind wesentlich teurer. Bei der Lieferung war die Reifenoberfläche weich, alle Schrauben waren an Ort und Stelle und die Reifen saßen fest. Die Reifen hatten sich leicht verformt, aber ohne besondere Probleme auf die Felgen passen. Zuerst

Günstige, gute Reifen für den Minivan. Im Winter halten sie die Straße gut. Man kann problemlos von einer Spur in die andere wechseln. Auf lockerem Schnee fahren sie auch nicht schlecht.

Ich kaufe hier Reifen seit vielen Jahren und jedes Mal bin ich von der Meisterschaft der Jungs im Reifenwechsel beeindruckt, schnell, präzise und qualitativ, nur deshalb lohnt es sich, hier Reifen zu kaufen. Besonders hervorzuheben ist der junge Typ, ich vergesse immer seinen Namen... glaube, er heißt Roman, auf ihm basiert der gesamte Reifenwechsel. GUT Gemacht, Jungs, HALTET DAS SO, werde all meinen Freunden empfehlen.

Sie hielt nicht lange, zumindest nicht auf den Vorderreifen... Und auch als ich die anderen auf die Vorderreifen und diese auf die Hinterräder gesetzt hatte, traten sie weiterhin ab. Ich bin nicht besonders viel gefahren, aber der Profilumfang ist bereits nach dem zweiten Winter weg. Die Kerben sind noch da, wenn man sie Kerben nennen kann. Im ersten Jahr fuhr sie ziemlich gut, bis etwa

Ich bin mit den Reifen voll zufrieden. Vorher hatte ich einen Opel Crossland X mit Winterreifen mit Spur, diese Reifen sind in allen Parametern besser, nur auf Asphalt und beim Gleichgewicht ist es ein bisschen schlechter. Ich konnte auf dem Crossland X nicht aus der Spur kommen, wenn es im Winter glatt war, jetzt ist es viel besser. Die Reifen sind sehr abnutzungsfest, obwo

Guten Tag, es ist jetzt die zweite Woche, dass ich diese Reifen fahre.
Was die Schummlage angeht, ja, sie schummt. Was die Handling auf glattem Eis angeht, es gibt keine Handhabung.
Das Bremsverhalten ist das gleiche wie bei Sommerreifen. In Schnee und Schneeglätte habe ich noch nicht getestet. Dienstfahrzeug, ich würde mir

Im Winterbetrieb auf allen Fahrzeugen waren die klassischen Reifen, die sehr hart waren, im Maß 195/75R16C, auf dem Ford Transit montiert. Das Einzige, was mich enttäuscht hat, war, dass aus den vier Reifen am Hinterrad drei einen Karosseriekorb in die Form eines kleinen Hauses verformt hatten und in der Schiene Risse aufgetreten waren, durch die ein Kord

Für meine Bedürfnisse (keine Geschwindigkeit über 90-95 km/h, verschiedene Straßenbeläge und Zustände, Parken im Schnee) ist dieser Reifen absolut ausreichend.

Wir haben stattdessen ein Faltband gekauft, nun ist der Bus fahrbar, er nimmt die Schnee-Piste mit einem vollen LAUFTAUF, ohne dass es Probleme gibt. Beim Faltband mussten wir ihn erst anjagen und dann mit einem Rettungsboot aufholen. Die Reifen gefallen mir. Der Lauf ist noch nicht so hoch, aber die Maschine ist nach Kasan gefahren, jetzt werden