Отзывы о шинах Marshal MU12 158

Купил Marshal MU12 тут уже после 5 летних сезонов на этой резине.

И я куплю ее еще!

Это действительно лучшая недорогая резина для динамичной езды.

У меня стоят покрышки в размере 234/45-17. Все что я напишу относится именно к этому размеру! (на других я не ездил и не знаю как там с ними). Беру всегда ZR-17 c маркировкой XL. Такие шины (ZR + XL) позволяют не переживать за диски и боковые порезы на наших дорогах.

Что касается управляемости по сухому - ее предостаточно! Я на этой резине в какие только повороты не вваливался и резины всегда было с запасом. Обычно упирался в возможности подвески. (только вчера съезд с Генерала Дорохова на Аминьевское через тоннель под Аминькой прошел на 120 - быстрее страшно, потому что кочки на входе).

Торможение по сухому тоже всегда с запасом по резине, т.е на сухом покрытии на доработанных тормозах при самом резком и экстренном торможении я просто повисаю на ремнях и смотрю, чтобы сзади никто не въехал. АБС летом не работает никогда! Это значит, что даже резко топнув по тормозу, резина не теряет зацеп с асфальтом, что очень важно для безопасности.

Преимущества связанные с торможением и управляемостью вызваны тем, что резина имеет очень мягкий состав и грамотный протектор.

Соответственно резина не пищит, не визжит при самых резких перекладках, торможениях и разгонах.

Что касается езды в дождь - тут все также хорошо, как с ездой по сухому, но я считаю себя адекватом и не проверял резину в дождь в городе в экстремальных режимах. При обычной эксплуатации - торможения, управляемость все ок. Аквапланирования никогда не ловил.

Далее минусы: Резина очень быстро стачивается! Если Вы купили недорогую резину, которая позволяет уверенно поворачивать на высоких скоростях и при резких перекладках, тормозить без блокировок, разгоняться без визгов, Вы должны понимать, что стачиваться она будет быстро! От состояния новой резины до состояния "наверное она слишком лысая чтобы уверенно ехать в дождь" - 3 сезона.

Шум - она все-таки шумная. Опять же, надо понимать для чего резина - Хочешь ездить в тишине, с комфортом - не надо брать "быструю резину". Я ездил на разной резине и обычна та, которая позволяет ехать быстро не очень тихая и наоборот, тихая резина редко когда позволяет навалить в поворотах, резко тормозить без блокировок и стартовать без пробуксовок.

Также, хочу отметить применительно к моим параметрам (235-45-ZR17 XL) - Из-за большой ширины с моей колеей (напомню у меня Toyota e150) - жутко кидает в глубокой колее на МКАД и ТТК. В неглубокой более-менее, но к сентябрю, когда колея становится глубокой - становится неприятно. Впрочем хороший зацеп позволяет не обращать на это внимание, т.е. меня ни разу не кидало так, что я потерял бы контроль над автомобилем.

И еще - за счет того, что я беру ZR + XL - чтобы не париться на счет ям, порезов и проколов (ZR - значит усиленная боковина за счет дополнительных прутков корда, а XL - повышенная нагрузка) - очень жестко резина отрабатывает стыки на ТТК и МКАД, Вы понимаете что за стыки - вот от них за счет жесткой боковины удары такие жесткие получаются. Но опять же, минус комфорт за счет повышения качеств, которые мне нужны. У меня одни диски стоят 100к+ и я лучше возьму резину, которая будет их защищать от ударов, чем буду их править и в конце концов должен буду их заменить.

И еще ремарка: если Вы прочитали мой отзыв, то уже поняли мои предпочтения и что машина у меня не сток, так вот. Одна резина не сделает из Вашей машины гоночный болид, чтобы стоять уверенно в поворотах - аморты, пружины стабилизаторы и тормоза должны быть к этому готовы. Не скажу, что для трека я бы мог кому-то посоветовать, но для города и стрита - да!

Я резиной доволен на 100%!

На фото - моя новая резина, глубина протектора новой, и фото предыдущего комплекта, на котором в дождь уже было очково ездить.

Данная шина покупалась на Хонду Цивик 4д 8 поколения в размере 215/45 R17. Производство Корея , в данном сегменте определённо лучшая шина по соотношению цена/качество . Даже при агрессивной манере вождения резина отлично держится , вопросов и претензий к ней нет абсолютно никаких. Определённо рекомендую к покупке)

Раньше ездил на маршале впечатление хорошее осталось от бренда.Но не про эти шины,корд вроде мягкий но стыки проходит очень жестко как будто на низком профиле. и тихой эту резину не назовешь. Дорогу не плохо держит,торможение тоже нормальное но дубовость сильно напрягает,не взял бы эту модель больше.

хорошие шины, хорошо держут дорогу в сухую, в ливень тоже хорошо справляются! за эти деньги лучшее!!!

Закончился летний сезон, а значит можно написать отзыв по владению шиной. Проехал я на них порядка 8000 км. Впечатления остались сугубо положительные. Очень тихие. На приличных скоростях заезжал в достаточно большие лужи, но никаких уходов с траектории не было даже близко. На высоких скоростях чувствуют себя уверенно. Держак отличный. Торможение предсказуемое. Есть защитный бортик для диска. Единственное что заметил немного не комфортно себя чувствуют в колее, но не критично. Определенно отрабатывают каждый потраченный на них рубль, а у учётом не самой высокой цены, отличные шины.

Покупаю уже второй раз маршал (первым был MU11 на эту же машину), доволен.

Не сильно дороже китая, но субъективно гораздо более качественный. Держит хорошо и сухой, и влажный асфальт, съезжал и на грунт, и в песок (без фанатизма, понятно) в общем нареканий нет.

Размер был 235/45-18. Продал после первого сезона вместе с машиной, пробег наверное что-то около 10-15ткм (в год на этой машине наезжаю 20-22ткм), выглядели практически новыми.

В мае 2018 были куплены в размерности 235/50/18 101Y XL, Корея.

Честно, покупал как кота в мешке, никто из друзей на ней не ездил, дочка Кумхо, ценник приятный (5500?), усиленная версия, запас скорости огромен, в общем выбирал по параметрам и не прогадал.

По сравнению с прошлыми Goodyear Excellence очень мягкая и тихая, по гладкому асфальту практически бесшумная.

Управление на сухом асфальте отличное, присутствует небольшая колейность, но некритично.

Эффективность торможения - уже не раз выручала, очень хороший зацеп, с 60км/ч в 0 — как вкопанный.

Управление на мокром асфальте идеальное, аквапланирования не замечено, приятно удивлен ????.

По гравийным и песчаным дорогам, любой пересеченной местности, грязи — управление предсказуемое.

Цена/качество — ???????? Рекомендую к покупке.

Отличные шины! Достаточно износостойкие и хорошо держат дорогу. Купил на замену французских Matador и понял, что по более низкой цене Маршалы выигрывают у французов! Крайне рекомендую!!!

Просто бомба резина брал на м3 F80 просто резин 10 сжог с кайфом и на долго хватает и прям дым бомба просто резина кайф на сезон закупил бы 20 штук !!! Обычной ездой хватит точно и 250 тоже держак есть

Езжу на шинах MARSHAL MU-12 215/55 R-17 ( нештатный размер для Mondeo-4 ) с 2017 года , меняя по мере износа комплекты . Все устраивает , и управление по разным дорогам , и бесшумность в движении , кроме одного - износоустойчивость . У меня пробег на этих шинах составляет 30 000 , максимум 35 000 . Износ равномерный , поэтому не грежу на подвеску . И еще есть такое : при подходе износа к предельному начинается сильный гул со стороны задних колес . При эксплуатации первого комплекта думал пришли в негодность задние ступицы - купил новые ступицы и поменял их , при выезде на трассу не заметил изменений , гул остался , сменил комплект шин на новые и гул пропал , Два месяца опять появился гул ( пробег на шинах уже был 33 000 км ) , я опять сменил шины и опять гул пропал . . . Но меня это все устраивает , так как управление в любую ( летнюю ) погоду и торможение с любой скорости предсказуемые .