Reifenbewertungen Matador MP-42 Elite 2 29

Хорошая шина, собираюсь менять с сожелением, т.к. уже износ...

отходила 3 года, хорошо себя показала на всех скоростях до 190 км/ч, в ливень до 180 км/ч, аквапланирование существенно начал ощущать при остатке протектора на четверть, тормоза выше среднего причем примерно одинаково как на сухом так и мокром, уровень шума меня удовлетворяет, многое зависит от шумки салона. Однажды пришлось срочно уворачиваться от придурка который вылетел на меня на встречку, у меня было 150 (олений тест)))), можно сказать спасла жизнь. Грязь понятное дело не любит, к экстрималам которые ездят зимой на летней не отношусь, но так как машина была куплена зимой, экстрима попробовать немного успел), завесь срок эксплуатации 1 прокол. Короче хорошая летняя асфальтовая резина. За все время вождения на разных а/м ездил на Амтеле (на 2х моделях не помню уже), Матадоре российском МР 12 (кстати самая говеная резина на которой я когда либо ездил), БЦ-11 (2 комплекта), Ханхук (номер модели не запомнил, вроде ее ужо не выпускают, не понравилась по всем показателям, была выброшена, плюс за 2 года 1 грыжа + одно на трассе разорвало, возможно наехал на что нибудь), Гудер Дура грип (понравилась, есть конечно претензии по экстренному торможению на сыром и боковина мягкая на бордюрах осторожнее надо)))). Перечислил только те летние модели на которых довольно много проехал. Сейчас присматриваюсь к Ёке А драйв.)

Всем удачи на дорогах.

Шины отличные!! Пробег 48 000 км!

Эти шины - просто подарок от фирмы изготовителя, молодцы словаки! Установлены на Шкода Октавия Тур (1,4) 2006 г.в.,езжу 3-й сезон, испытал в ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ условиях;на прямой курсовая устойчивость - превосходная на любом асфальте.Разгонялся до 165 кмчас, чувствую-есть ещё запас.В поворотах - чёткость в любую погоду!Испытал экстремальное торможение на мокром асфальте со слоем песка - резина спасла конкретно.Жирной грязи на грунтовке боится, как и все магистральные шины.По рыхлому песку на грунтовке "внатяг" выбираются хорошо, при буксовании - зарываются. Прекрасно ведут себя под нагрузкой при давл. 1,8 -2,2. При переходе с сухого асфальта на мокрый слегка "замирают", но затем восприемлют довольно быстро новые условия.Тормоза - отличные на любом асфальте. Не боятся глубокого лежалого снега на весенней грунтовке в лесу (НЕ НАДО ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ!).Дважды спасла резина при глубоком весеннем снеге(10 см) ночью на трассе в 3 часа ночи при мощном снегопаде(пассажир - роженица со всё учащающимися схватками), в кюветах - машины, что, веоятно, были обуты в дорогие шины. При глубоком снеге в поворот входят уверенно, но боятся резкой перегазовки.

Отлично

Главное что-бы "Словения" было написано. У меня литые диски. Резину одели, так максимальный грузик при балансировке 20 грамм!!! Очень мягкая. Нужно немного перекачивать(давление ~2.2). Пробовал 200 км/ч. - отлично держит дорогу.

Стояли при покупке авто. Отъездил 3 сезона, порядка 65 тык, стёрлась практически до 0, но при этом не потеряла сцепных свойств, на стёртом рисунке, при скорости 70 км/ч, аквапланирование возникало крайне редко. По шуму вполне достойно для шин, идущих в комплекте с авто. Резюмируя - шина отлично подходит для отечественных дорог, шума в салоне почти не слышно, управляемость на уровне. Кто не сильно заморочен советую.

Авто чешское, Матадор Elite-2 словенский. 195-95-15. Шины были в комплектации.
4 сезона. ~60 тыщ.км (на летних). Город, но больше трасса, грунтовка, лесные дороги.
Стёрлись по самые маркеры. Но ни одной грыжи, ни одного порЕза. В ямы влетала много-много раз. Шинам - хоть бы что! Единственный минус для меня - шумновата.
Была бы возможность приобрести точно такую же (словенскую) взяла бы не задумываясь!

Норма

Комплект купил прошлым летом - 195/70/R14 прошли 7 тыс. Достойные шины по всем показателям. Мне показались очень мягкими(для меня это +), поэтому тысяч 70 они не отходят. Аквапланирование на высоте, проверенно на 100%. Только не покупайте российский матадор.

Плюсы: Цена, мягкость, аквапланирование

Минусы: Не большой ресурс

Своих денег стоит

Новые шины шли стандартно с моей Skoda Fabia. Учитывая что у меня небыло выбора, то шины хорошие, наверное уровень пирелли или чуть больше. Точно лудше росавы (тестировалось). На сухой дороге хорошо, только уже после 120 - шумновато, а после 150 - очень шумновато. На мокрой дороге тоже неплохо, но появляется легкий "стрем" на скорости больше 80.

разговоры

Прочитав "предшественников", особенно некоторых, задумался о мотивации опусов. Дкмаю в пылу борьбы на рынке шинном в этой ценовой категории, расеяне не гнушаются ни чем. впрочем как всегда.

Резиной пока доволен
Купил прошлым летом полный комплект 185 60 14 отъездил 3 тыс. проблем нет,был сильный удар,влетел в яму появилась дыра размером 6 мм поставили латку,шишки нету.
Плюсы: цена качество нормальные
Минусы: пока нету

Не ожидал...

После установки 4-х шин Матадор МП 42 Элит2 пробег составил всего 300 км, что даёт основание сравнить ощущения...Машина стала не просто валкой, приходится коректировать траекторию рулем. О скорости свыше 120 км/ч не скажу - стало страшно... машина становится неуправляемой...Попытался увеличить давление в шинах (до 2,5) -субъективно поведение улучшилось, но не намного...Чтобы не удостоиться звания-"засланного казачка" -зимние шины Maтадор Nordicca (установленные до замены на МП 42) вели себя более, чем достойно!