Reifenbewertungen Matador MP-30 Sibir Ice 2 402

Guten Tag!
Ich möchte ein paar Worte über die Reifen Matador MP30 sagen.
Vielleicht hilft das den Fahrern, die über den Kauf dieser Reifen nachdenken, eine Entscheidung zu treffen.
Ich beginne damit, dass ich vor dem Matador nur ein paar Saisons auf Stollenreifen gefahren bin, und den Rest der Zeit habe ich Reifen von japanischen Herstellern verwendet.
Ja, und früher, vor etwa 20 Jahren, wusste ich nicht einmal von Tests für Winterreifen, von ihren Bewertungen, von "Premium"-Reifenherstellern und ihren Tochtergesellschaften.
Mit anderen Worten, ich habe mich nicht mit den Details der Eigenschaften beschäftigt, und ich habe mich auch nicht um die Marke gekümmert. "Winter" - na und gut.
Ich habe immer nur Reifen mit guter Haftung verwendet und war zufrieden.
Eines Tages kaufte ich Reifen von Continental Ice Contact. Ich kaufte sie, ohne zu wissen, dass es sich um Reifen aus dem Premium-Segment mit fantastischen Eigenschaften handelte.
Und dieser Kauf hat meine Vorstellung von der Fahrt im Winter auf dem Auto grundlegend geändert. Ich fühlte mich wie ein König auf der Straße im Vergleich zu den Reifen mit guter Haftung. Dann wechselte ich 2013 das Auto und kaufte für es die billigsten importierten Winterreifen Matador MP-30. Damals wurden sie in Slowenien produziert.
Und ich kann sagen: Wenn Sie nicht von Ampel zu Ampel mit quietschenden Reifen fahren, nicht auf der Autobahn "so schnell wie die Fabrik es hergibt" fahren, nicht in einer Kurve mit 180 km/h eine Drehung machen, dann werden Sie den Unterschied nie im Vergleich zu Reifen von renommierteren Herstellern spüren. Mehr noch, ich kaufte mir einen zweiten Satz und habe ihn auch bereits abgenutzt. Ich bin mit dem Matador MP-30 über 120.000 Kilometer gefahren. Die Nutzung war täglich, von November bis April. Warmer Asphalt (bis +20 und Fahrten von 2-3.000 Kilometern in solchen Bedingungen), kalter Asphalt, nasser Asphalt, Schnee, Eis, Schneematsch - alles kein Problem. Die Reifen fahren und fahren in allen Bedingungen. Während der gesamten Zeit gab es keine einzige Reifenpanne, obwohl die Straßen in unserer Gegend weit entfernt von denen in der Hauptstadt sind. Mit anderen Worten, die Reifen haben jeden investierten Rubel und noch mehr zurückgebracht.
Den ersten Satz kaufte ich in einem der Filialen meines Stadt (Penza), den zweiten in Moskau. Der Preis lag damals bei etwa 2000 Rubel pro Reifen, heute ist das einfach lächerlich. Mit anderen Worten, die Reifen sind definitiv empfehlenswert.
Aber es gibt einen Punkt!
Der zweite Satz wurde bereits in Russland produziert.
Im ersten Winter verlor ich von den Rädern etwa 300 Stollen. Fast alle, mit anderen Worten. So ist die "schwankende" Qualität der Stollen.
Ich brachte sie in die Reifenwerkstatt, und sie haben mir Reparaturstollen eingebaut, die sich hervorragend bewährten und jetzt bereits zum dritten Winter auf unseren Straßen quietschen.
Zusammenfassend: Für das Geld ist es ein durchaus akzeptabler Reifen, den man bedenkenlos kaufen und auf unseren Winterstraßen nutzen kann. Übrigens hatte ich Reifen in der Größe 205/65-R15.
Ich hoffe, die Informationen sind hilfreich.

Die Reifen überzeugen insgesamt, fahre ihn seit zwei Wintern, keine Schrillen Schneeketten. Fahre vorsichtig und halte mich an die Verkehrsregeln, bin daran gewöhnt, das Fahrzeug mit dem Motor zu bremsen, viele Situationen auf der Straße zu erkennen und zu handeln, ohne "vielleicht schafft es". Der Reifen ist vorhersehbar, gibt

Die günstigsten, aber immer noch relativ guten Reifen. Preis ist ein Geschenk. Qualität ist drei Zähler über dem Durchschnitt. Auf meiner täglichen Trabbi montiert - ich denke, das ist das Goldene Mittel!

Ich fuhr vorher mit einem alten Michelin, aber die Reifen waren trotzdem in gutem Zustand. Ich habe keine große Veränderung festgestellt. Sie fuhr auf Schnee hervorragend, auf Eisschicht ging sie problemlos los, Hauptsache, man übertrieb es nicht. Ich habe in zwei Wintern nur einmal gesteckt, und das nur, weil ich quer zur Spur gefahren bin. Aber trotzdem

Normale Winterreifen, Stadtverkehr und Landstraßen, leichte, recht leise, aber ein Problem: schwache Seitenwände im Vergleich zum Original Gislaved Nf. Bereits nach einer Saison zwei "Risse", bei Gislaved gar keine in 60.000 km.

Guten Tag! Dies ist die dritte Reifenmarke dieses Herstellers. Den ersten habe ich 2012 gekauft (8 Saisons gefahren, dann mit dem verkauften Megane weitergegeben). Im Jahr 2024 kaufte ich dieses Modell für das Auto meiner Frau und 2025 für das meines Sohnes. Der Preis-Leistungs-Verhältnis ist akzeptabel. Die Reifen fahren gut auf Schnee. Auf Eis halten sie (bei angepasster Fahrweise, entsprechend den Wetterbedingungen). Ein gewisses Geräusch ist vorhanden, wie bei allen Reifen in dieser Preisklasse. Die Abnutzungsbeständigkeit der ersten Reifen war sehr gut, bei diesen beiden wird die Zeit zeigen (solange die Stollen an Ort und Stelle sind, habe ich keine Beanstandungen an der Reifen). Ich empfehle sie zum Kauf.

Die Wahl war relativ einfach. Im Sommer kaufte ich einen Lada Vesta, auf dem vom Werk aus Matador-Reifen montiert sind, also kaufte ich auch Winterreifen von dieser Marke. Ich sehe keinen Sinn darin, für eine Marke zu überzahlen, die für ein Auto, das standardmäßig der Economy-Klasse angehört, nicht notwendig ist. Bei einem relativ niedrigen Preis ist es eine hervorragende Reifen in allen Belangen. Nicht laut. Es gibt etwas zum Vergleichen, da das Auto nicht das einzige ist und es Erfahrungen mit der Nutzung verschiedener Arten von Reifen gibt. Wenn man nicht "die Palke überbiegen" will, bei schlechten Straßenverhältnissen, um ihre Eigenschaften zu testen, indem man das Auto und das Leben riskiert, d.h. sich innerhalb des Vernünftigen bewegt, dann gibt es überhaupt keinen Unkomfort.

Solche Reifen waren auf einem Audi montiert. Innerhalb von zwei Saisons sind die Stollen nicht gebrochen und nicht herausgeflogen. Die Straße wurde gut gehalten, auch auf Schnee ist das Fahrzeug nicht steckengeblieben. Nur wenn man unachtsam quer über die Spur gefahren ist, aber in einer solchen Situation kann keine Reifen helfen. Ich habe sie noch einmal gekauft, da die Reifen getestet wurden, ich erinnere mich noch daran, als sie unter der Marke Gislaved verkauft wurden. Der Preis hat mich erfreut, im Vergleich zu Torero sind sie ein paar Tausend günstiger. Obwohl es absolut die gleiche Reifenware ist, nur der Name ist anders. Insgesamt ist die Reifen meiner Meinung nach nach meinem subjektiven Eindruck eine würdige Reifen.

Empfehle

Reifen 23, alles in Ordnung, gefiel nicht, dass sie ohne etwas kamen, hätten sie zumindest in eine Verpackung gelegt.