Reifenbewertungen Tracmax Ice-Plus S210. Seite 1 42

Die Größe R17 **235*45 passt, der Preis ist fast 2,5-mal niedriger als in Europa, aber die Qualität und die Eigenschaften sind gleich. Der Einsatz beträgt 95% in der Stadt (M, O), für normale Straßen ist alles in Ordnung. Ich habe bereits den zweiten Satz gekauft. Der erste Satz hat zwei Saisons lang durchgehalten, 5+. Die Reifen waren nicht kaputt, aber ich musste zwei Räder ersetzen ((ich habe den Lenker abgefahren). Ich habe mich entschieden, neue zu kaufen. Allerdings hatte ein Reifen einen großen Ungleichgewicht, alle 15-25g. Und eines hatte 60g. Ich bin mit den Reifen zufrieden.

Ausgezeichnet auf Schnee, aber, wie bei allen Budget-Winterreifen, fehlt ihnen die Haftung auf nasser Straße. Ein hohes Gebrümse, besonders auf der Autobahn. Insgesamt bin ich zufrieden, die Reifen haben sich wie ich erwartet verhalten. Die Qualität der Reifen im Verhältnis zu dem Preis ist sehr gut. Ich habe sie nicht unter aggressiver Fahrweise

Sehr gut im Schnee, auf frischem Schnee. Auf Eis, wie jede Reifenart auch mit Spikes, mittelmäßig. War auf Audi S6. Im März fuhren wir von Moskau nach Sochi, von Eiskälte in Wärme +20. Die ersten 600 km war der Schnee, dann ab und zu Regen, entsprechend das Eis. Also: Diese Reifen haben sich sehr gut bewährt,

SEHR ruhige Reifen. Guter Grip. Klare Rollbewegung. Guter Verlauf in der Spur. Wenig aquaplanierende Eigenschaften bei mittleren Plusgraden. Alle im Vergleich zu anderen "adhäsiv" Schaukeln.

Vorbereite Rennrümpfe für den Sommer.
Also nur optische Bewertung: Der Reifen sieht super aus, gerade, die Produktionsdaten sind sehr frisch, die Reifenunterteilung ist sehr gut gemacht. Auf den ersten Blick sieht es aus wie ein guter markengeprüfter "Europäer".
Fahrprüfung: nur im Winter, nachdem er angebracht wurde :)

Sehr gut im Schnee und Matsch, der Reifenmounter sagte, sie seien sehr gute Reifen mit minimalen Abweichungen bei der Balancierung, haben sich prima eingewogen, qualitative, aber preisgünstig, wahrscheinlich weil sie ein 15-jähriges Modell sind.

Ein starker Konkurrent zu bekannten Marken

Absolut schlechte Reifen. Diese Reifen eignen sich definitiv nicht für den Winter. Auf einem compactierten Schneeplatz ist das Fahrzeug völlig unmanövrierbar. Wenn man auf einer Rampe mit dem minimalsten Winkel steht, besteht die Wahrscheinlichkeit, dass man mit Fußgehen oder dem Versuch, sich zu wenden, weiterkommt. Bei einem Drehsitz vorne bei dem Drehsitz zuwiderwirft

Winterreifen für schneearme Bedingungen. Steifer Rahmen. Akzeptable Handhabung. Wird für südliche Regionen relevant sein.

Kein schlechtes Profil