Reifenbewertungen Tracmax X-Privilo TX3. Seite 11 2243

Ein nicht schlechtes Gummi, Preis-Leistungs-Verhältnis ist großartig, auf nasser Straße muss man vorsichtiger sein und nach 100 km/h muss man sich daran gewöhnen, aber bis 100 km/h ist es irgendwie in Ordnung.
Im Allgemeinen ist das Ergebnis - für den täglichen, nicht schnellen Fahrstil ist es großartig.
Wenn man schnell fahren möchte, braucht man etwas anderes.
Auf trockener Straße ist alles in Ordnung, aber im Regen einfach vorsichtiger.

Ich habe sie im August des letzten Jahres in der Größe 205/55 R16 gekauft, die Reifen sind angenehm weich und leise und haben gleichzeitig eine starke Seitenwand. Ich habe sie sofort nach der Installation auf der Autobahn getestet. Die Eindrücke nach dem harten Test sind einfach großartig. Bei 170 km/h ist das Fahrzeug sehr sicher und bei Überholmanövern sehr stabil. Im Kreisverkehr neigt sich das Fahrzeug nicht. Sie wird sowohl für Schnellfahrer als auch für Langsamläufer gut geeignet sein. Der Preis ist sehr vernünftig, 3500 für den Satz. Über den Verschleiß kann ich noch nichts sagen, ich bin 3500 km gefahren, aber visuell ist bisher nur der Kontaktbereich markiert, es gibt keinen Verschleiß. Auf nasser Straße ist auch alles in Ordnung!

Mittlere Reifen, zwei verschiedene Reifenmontagebetriebe äußerten sich nicht sehr positiv über den Hersteller. Nach meiner Meinung waren sie schnell abgenutzt. Bei einer Fahrleistung von etwa 30.000 km waren sie fast bis zum Verschleißindikator abgenutzt. Am Anfang war alles nicht schlecht, aber nach etwa 10.000 km Fahrt begann das Lenkrad auf hoher Geschwindigkeit zu schlagen und auf niedriger Geschwindigkeit zu schwingen. Der Grip ist auch mittelmäßig, der Motor ist nicht sehr leistungsfähig, aber wenn man ihn ein bisschen anzieht, beginnt er zu schleifen.

Die Größe für mein Auto war selten und teuer. Die verfügbare Option und die angemessene Preisgestaltung sprachen für diesen Hersteller. Die Reifen sind ausreichend hochwertig, sie sind weicher und daher komfortabler als die serienmäßigen Pirelli. Aber für diesen Komfort muss man offensichtlich mit erhöhtem Verschleiß der Lauffläche bezahlen. Aber wenn sie ein paar Saisons hält, dann ist das einfach großartig, und man kann sie erneut kaufen.

Bin mit dem Gummi zufrieden. Habe ihn nach Empfehlung genommen. Das Auto fliegt damit auf der Autobahn großartig).

Im Regen verhält es sich gut. Keine Beanstandungen. Übrigens auch okay mit dem Lärm.

Alles gut, hat sich auf der Serpentine gut bewährt, bei hoher Geschwindigkeit und seitlicher Belastung rutscht sie nicht auf heißem, trockenem Asphalt

habe eine seltsame Sache bemerkt, sie wird klebrig wie ein Rennreifen, fast ... bei 15.000 km sind die Vorderreifen um 30% abgenutzt

235/55 R19. Der Reifen ist sehr komfortabel, hält die Spur gut. Bei hoher Geschwindigkeit verhält er sich angemessen. Er ist angemessen weich und nicht laut.

Bei der Montage sagte man, dass 3 gut sind, eine etwas schlechter, ich weiß nicht, was sie mit schlechter meinen, es gibt keine Vibration. Ein bisschen leiser als Toyo, ich habe das speziell mit einem Schallmesser vor und nach dem Wechsel gemessen. Wirklich, das war im Sommer, wir werden im Herbst sehen, es heißt, chinesische Reifen werden bei niedriger Temperatur hart. Bisher kann ich das nicht bestätigen, wir werden sehen. Auf der Autobahn halten sie gut, auf stark überfluteter Straße bin ich nicht gefahren, auf kleinen Pfützen ist es normal. Wenn der Preis für Nordman nicht gewesen wäre, hätte ich vielleicht diese Reifen nicht gekauft. Jetzt, nach dem Kauf, frage ich mich, ob die berühmten Marken ihre Preise wert sind.

Der Reifen hat sich positiv bewährt, der Stoß wird bei einem Druck von 2,6 auf die Schlaglöcher gedämpft. Er verhält sich gut im Regen. Maßvoll laut, verursacht keinen Unkomfort.

Ich habe sie für die Sommersaison gekauft. Der Reifen hat die in ihn gesetzten Erwartungen erfüllt.
Ich werde den Kauf von Winterreifen dieses Herstellers in Betracht ziehen.