Reifenbewertungen Viatti Bosco A/T. Seite 28 3146

Der Laden hat sich nur auf die beste Preisklasse reduziert. Man hat pünktlich angekommen und vorher angerufen. Der Fahrer hat mir sogar bei der Übertrage der Reifen geholfen, bis ich ihn in die Maschine hineingesteckt habe.

Voll und ganz zufrieden mit den Reifen. Die Fertigungsqualität ist Spitzenklasse. Die Eigenschaften sind für das Fahren mit einem "Allrad-Van" ideal. In Extremsituationen habe ich sie noch nicht getestet, aber für den Tagesalltag "Zuhause - Arbeit - Arbeit - Picknick" ist mein Meinung nach dieser Preis-Leistungs-Verhältnis bei Weitem der

Ich habe die Reifen gegen den ersten Continental-Set gewechselt, als dem Wagen 2,5 Jahre alt waren. Der erste Set hielt "nur" 40.000 km, obwohl er nirgendwo abgebremst hat. Ich habe die Viatti-Reifen ausgewählt, weil sie relativ günstig waren und, soweit ich weiß, mit guten Bewertungen. Der größte Nachteil gegenüber den alten Reifen ist

Allseasongeländemodell mit asymmetrischem Profil, welche ich mit den Worten meines Nachbarn von nebenan angekauft hatte. Tatsächlich erwies sie sich als keine schlechte Reifen. Bei der Beschleunigung und dem Kurvenverhalten erfüllte sie alle meine Anforderungen, bei Regen war sie nicht sehr instabil, der Balance- und Ausgleichsverhalten war während der gesam

Ich habe das Auto ein Sommer lang getestet, und ich muss sagen, dass alles bis jetzt super läuft. Es ist wirklich bequem, dass man mit einem Reifenverschleiß bis zu -5 Grad fahren kann. Andere Worte: Ich kann den Hype um die Schreinerausfälle überbrücken und ruhig nachziehen, wenn der Winter vorbei ist.

Kautschukreifen, sehr laut. Bei -10 Grad laufen sie großartig, Grip auf Trockenbelag ist sehr gut.

Ich fahre die meiste Zeit durch Wälder und Felder. Die Reifenbefriedigen mich, ich sage sogar, dass es der erste Reifen der letzten 15 Jahre ist, an dem ich nicht sparen möchte.

Ich nutze seit drei Jahren die Schiene 215/70/16 bei meinem Opel Antara. Die Balance ist gut, höchstens 25g pro Rad (mit alten Felgen). Die Schiene hält gut auf der Straße, sowohl auf nasser als auch auf trockener Oberfläche, in jedem Kurvenradius fährt man sicher, solange man sich an eine normale Geschwindigkeit hält. Auf unebenen Straßen

Für meinen Pajero aus dem Jahr 2009 habe ich Reifen im Format 265/60R18 verlegt. Kurz zusammengefasst: stark, langlebig und sehr präzise. Jetzt aber mehr zum Detail. Anfangs des Saisons fahre ich mit einem Druck von 2,6 „Zoll“ – die Straßen schmelzen im Schnee von Nord-Bajkalsk zusammen und es gibt viele „Üb

Die Reifen wurden erstmals bei dem Toyota RAV4 im Format 215/70R16 installiert. Nach zwei Jahren schlussfolgerte man, dass sie für ihren Preis hervorragend sind – Qualität und Leistung sind nicht schlechter als ihre teureren Geschwister und viele fahren mit ihnen in der Nebensaison und berichten über gute Eigenschaften im Winter. Sie waren gut ausbalanciert, der Gewichtsunterschied zwischen