Reifenbewertungen Viatti Bosco H/T. Seite 4 562

Einsatzfähige Alternative

Schon 2 Jahre mit dem Nissan Qashqai +2 unterwegs. Ein angemessener Preis bei angemessenen Eigenschaften. Kleine Unebenheiten werden nicht gespürt, größere Unebenheiten werden stabil und ohne Schäden überwunden. Fährt problemlos über schlammige Straßen bei nasser Witterung. War schon mit Schnee und Schlamm konfrontiert, verhält sich stabil.

Bei diesem Preis ist es wahrscheinlich wirklich das Beste, was es derzeit gibt. Von den Nachteilen ist die Geräuschentwicklung und die Komfortlosigkeit zu nennen. Die Vorteile sind die Haltbarkeit und die Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung. Ausreichend, die Traktion, die Stabilität und eine moderate Geländegängigkeit. Für mich als Stadtbewohner ist es eine praktikable Lösung. 235/55-R17 Volvo V60 Cross Country

Über drei Saisons, von unerwarteten Komplexitäten, die in dieser Saison auf der Straße zurückkehren, aber ohne Frost, wie viele Stunden Schneematsch gefahren wurde, stabil, aber mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 90, da der unerwartete Wetterüberraschung war. Im Sommer hervorragende Haftung und Stabilität in Pfützen. Lenkt sich leicht. In den Laufeigenschaften der Stadt nicht schlechter als die vorherigen Yokohama und Bridgestone. Komfort werde ich nicht vergleichen wegen des Preisunterschieds.

Im Frühjahr 2024 wurden 265/65R17 für einen Mitsubishi Pajero gekauft. Die Zufriedenheit ist groß, da sie bei diesem Preis gut auf Asphalt und leichtem Gelände fahren. Das Auto wird nicht von der Straße abgelenkt, der Eintritt in die Kurve ist sicher, ohne starkes Schlingern, die Reifen haben genug Kraft, um das Auto zu halten. Die Bremsung ist vorhersehbar, wiederum wegen des nicht geringen Gewichts des Autos. Wenn sich Wasser auf der Straße befindet, rutscht sie nicht, der Kontakt ist immer fest. Sie hat nicht enttäuscht.

Renault Capur 215-60-R17 Bosco NT robust, zuverlässig und stabil. Laufleistung von 50.000 km, funktionierender Zustand, keine Beschädigungen. Hält jede Straße gut. Bei Regen fährt man sicher, Pfützen sind spürbar, aber es ruckelt nicht. Für das Geld sind die Reifen hervorragend, nicht schlechter als teurere Modelle

Dunlop ist abgefahren, mit einem Honda Accord, hat Viatti ausprobiert. Sie haben überrascht, es fühlt sich nach Meinung besser an als die vorherigen, vielleicht weil sie noch neu sind. Alles ist weich und komfortabel, die Manövrierbarkeit ist gut, sie halten sich gut auf der Straße. Auf nasser Straße ist alles in Ordnung und sie halten den Kurs. Asphaltschlaglöcher werden ohne Anstrengung überquert. Ein Schlagloch hat keinen Schaden verursacht. Übergänge werden weich durchfahren.

In drei Saisons hat mir die Robustheit, Unverwüstlichkeit und moderate Geländegängigkeit gefallen, moderate, weil ich keine Lust habe, mich festzufahren, aber wo es nötig war, reichte es aus. Da das zweite Auto in der Familie mit Straßenreifen ausgestattet ist, kann ich im Vergleich sagen, dass BOSCO auch auf Asphalt sicher fährt und alle Bewegungsabläufe kontrollierbar sind. Es hält trockene und nasse Straßen. Während der Betriebszeit zeigten die Reifen keine Fehler.

Preis-Leistungs-Verhältnis ist okay. Seitenwände sind fest, der Reifenmonteur hat ein bisschen gemurrt (235 55 R17). Sie wurden ohne Probleme ausbalanciert (Produktion Ende 2022). Auf der Straße sind sie eher weich, hart sind die Bridgestone Potenza im Staat, ich erinnere mich noch daran. Davor hatte ich Michelin, die waren zu weich, waren schnell abgenutzt. Danach hatte ich Kumho, die haben fünf Saisons (30.000 km) gehalten. Ich bin mit dem Geräusch zufrieden, es hängt von dem Asphalt ab, aber im Innenraum ist es leiser als bei den vorherigen. Ich habe lange überlegt, was ich nehmen soll, der Preis hat mir geholfen, die Entscheidung zu treffen. Bisher bin ich zufrieden, aber der Kilometerstand ist noch nicht aussagekräftig, also sind die Bewertungen noch nicht ganz objektiv.

Die Reifen halten die Straße gut, auch bei Regen. Aquaplaning habe ich nicht gespürt, fahren wie auf Schienen, aber sehr laut. Normalerweise wurde es nach den Winterreifen im Auto leiser, aber jetzt wurde der Lärm nicht leiser. Er kann sogar noch lauter geworden sein. Früher waren Yokohama-Reifen, nach den Winterreifen war nur ein leises Rauschen zu hören. Ich bin nicht über Schnee und Eis gefahren, da die Reifen ja Sommerreifen sind.