Reifenbewertungen Viatti Brina Nordico. Seite 189 7763

Ich habe die günstigere Variante gewählt, die aber trotzdem ihren Preis wert ist. Die Reifen halten überall gut, weil sie festkleben und Schneeketten haben. Sie graben sich auch gut in den Schnee, wenn man richtig fahren muss, und halten gut auf Eiskrusten und glattem Schnee. In der Kurve sind sie nicht schlecht, dank der harten Seitenwände, und dank ihnen ist auch die Kur

Ich habe diese Reifen für meinen Getacht beschafft und bin bereits mit ruhigem Tempo über drei Winter-Saisonen gefahren, der vierte ist noch auf dem Weg. Die Reifen wurden ordnungsgemäß eingelaufen, daher sind die Gummiblöcke fast all noch an ihrem Platz, ich habe aus der Erfahrung der alten Reifen gelernt. Der Verschleiß ist gleichmäßig und gering, der Protektor

Ich fuhr auf einem Reifen ohne System, 2 Jahre lang, dann beschloss ich, mich für Reifen mit System zu entscheiden, da man nie zu viel Grip auf der Straße haben kann, insbesondere wenn es Eis gibt. Beim Vergleich auf Schnee und Asphalt lief alles großartig, im Vergleich zu einem Reifen ohne System liegt der Grip auf Eis bei einem Reifen mit System logischerweise besser. Die Qualität ist gut: Kältesten

Ich habe zwei Wintersaison damit verbracht, wenn man die Saison 2019/20 überhaupt als solche bezeichnen kann..

Meine Eindrücke sind gemischt, auf der einen Seite halten sie die Straße gut, wenn man natürlich eine sichere Geschwindigkeit einhält, auf Schnee und Matsch fahren sie ziemlich gut... Auf Eis sind sie jedoch nicht sehr sicher... Das Bremsen auf Eis... Die Mas

Zu ehrlich gesagt, haben mich die Reifen überrascht, da ich für den Preis nicht damit gerechnet habe, dass sie so gut sind. Alle angegebenen Eigenschaften sind in ihnen erhalten. Sie halten sich gut im Schnee, passabel auf dem Eis. Ich bin nicht in eine Schneehaufen gerutscht, aber ich denke, wenn ich in so eine Situation geraten wäre, wäre ich ohne Probleme herausgekommen.

Für den Nissan Tiida 2010 mit Reifenmaß 195/65 R15 habe ich ihn über 4 Saisons hauptsächlich auf schnellen Rennstrecken eingesetzt (140-150 km/h auf geräumten Straßen). Die Reifen haben mich in einem guten Sinne beeindruckt. Sie fahren sehr gut in der Schneeklebrühe, Dank des sehr tiefen Protectors. Auch auf tro

Tatsächlich, wie viele Berichte besagen: Die Reifen sind wirklich sehr gut. Die Gesamtkonstruktion ist für den Preis (in unserer anhaltenden Krise) sehr zufriedenstellend. Auf Schnee und Asphalt fährt das Auto stabil, in Kurven nimmt es sanft und ohne Rutscherei. Und was wichtig ist: die Reifen sind weich, da die Temperaturen während dieser Winter bis -30 Grad gefallen

Die Straße hält sich prächtig, ich habe mit dem zweiten Saisonbetrieb begonnen. Es überraschte mich, dass ich bis jetzt keinen Reifen abgefahren habe, das ist doch ziemlich selten! Schneeigenschaften: 5 von 5, Eisigenschaften 4 von 5 (Hauptsache, sie reagieren vorhersehbar, aber nicht gleich wie ein Auto auf Eis, da muss

Normale Reifen für das Geld. Fährt zwei Saisons, gibt keinen Ärger. Gut gebalanciert, durch Schnee fährt sicher, gibt keinen Ärger. Im Eis leck, die Haftung überzeugt. Der Lärm ist ziemlich mild, ist kein Problem. Ich empfehle sie.

Für mich ist es immer die Sicherheit und Haltbarkeit, die beim Schaukeln der Reifen, die ich auswähle, im Vordergrund stehen. Mit dieser Schaukel gehe ich ins Rennen. Ich beginne damit, dass die Seitenwände der Reifen wirklich solide sind, und der komplette Reifenaufbau wirkt überzeugend, als ob er schon bereit ist, alle Probleme (die bei unseren Straßen