Reifenbewertungen Viatti Brina. Seite 100 1971

Die Reifen erhielt man von alten Besitzern, die sehr gute zweijährige Straßenreifen. Er beschloss, das Auto vorzeitig zu überprüfen, um zu entscheiden, ob er die Reifen neu kaufen oder diese noch weiter durchfahren soll. Er entschied sich, das Auto noch weiter zu fahren.

Nach 500 Kilometern wurde sie merklich leiser und weicher. Subjektiv: Abgesehen vom nassen Asphalt ist der Bremsweg noch nicht reduziert worden.

Nach Dunlop war ich erstaunt von der Grip auf Schnee.

Zufrieden mit dem letzten Winter, wollte ich im letzten Jahr loswerden, um eine neue zu kaufen, aber ich habe den Moment verpasst, daher habe ich sie wieder eingebaut.

Eine durchaus befriedigende Schiene, die nicht gerade mit herausragenden Reibwerten aufwartet, dafür aber gut zu fahren und mit einer guten Seitenverschleißwiderstand ist. Es gab ein paar Ausfallversuche in sehr tiefen Rissen mit spitzen Kanten, aber keine Risswaden.

Ich bin am Wochenende nach Rjasan gefahren und habe sofort die Reifen gewechselt. Ich weiß nicht, was der größte Einfluss auf die Lenkfähigkeit eines Fahrzeugs hat, aber es hat sich gefahren.

Als ich es kaufte, dachte ich nicht, dass das Reifen so hochwertig wäre. Auf der Autobahn bis 120, in der Stadt bis 80 fährt es ruhig.

Sehr gute Klebemittel für Moskau, unsere Straßen werden gereinigt, und sie fährt auf dem Asphalt normal und leise. Nach der Sommerhitze ein wahres Vergnügen.

Ich hatte mir eigentlich auf 30.000 Kilometern gedacht, aber ich habe bereits 28.000 Kilometer zurückgelegt und plane noch mindestens ein weiteres Jahr zu fahren.

Sehr gute Reifen, sehr gut im Schnee und auf Asphalt.