Reifenbewertungen Viatti Brina. Seite 91 1971

Sehr gute Reifen. Man kann sogar sagen, dass man für diesen Preis so gute Reifen nicht alle Tage findet.

Ich habe sie gekauft, weil sie im letzten Automobiltest gewonnen haben. Die ersten 300-350 km waren laut, jetzt sind sie still. Sie laufen sehr gut auf Asphalt und auch in der Schneekralle, sonst sage ich noch nichts, weil ich noch nichts probiert habe.

Gute und günstige Schürfleistung. Ich frage mich, ob es Sinn macht, wie sich eine gute Schürfleistung verhält? Kurz gesagt: Sie bleibt bei einer glatten Oberfläche im Matsch, leitet Wasser gut ab, hält den Kurs bei Schnee.

Alles ist hier vorhanden.

Zwei Tage auf der Reifen, die ich gekauft habe, nachdem ich den letzten Testmail gelesen hatte, in dem sie gewonnen haben. Bis jetzt funktioniert alles wie erwartet, die Auto fährt gut.

Bei der ersten Winterzeit gab es keine Probleme, das einzige, wo man vorsichtig fahren muss, ist der Eis. Im Stadtgebiet sieht man es praktisch überhaupt nicht, zumindest nicht in Längen von mehr als 5-7 Metern, daher sehe ich keinen Sinn in der Orientierung an Winterreifen. Die Hauptbeschichtung ist Asphalt, und hier liegt die Reifenkraft nahezu ideal.

Sehr leise, sehr gut bis 5, dann ist sie ausgebrannt, nach etwa 30.000 - 35.000 km. Ich fahre auf einer 2007er Matrjoschka. Ich fahre viel auf der Trasse von Moskau nach Lipezk.

Ich fahre als Taxifahrer und habe in der ersten Winterzeit über 45.000 km zurückgelegt. Die Möglichkeit, die Reifen täglich zu wechseln, besteht nicht, daher tausche ich sie ein, wenn die Herbstwetter kommen und wenn das Frühjahr naht. Für meinen Fahrstil ist die Viatti Brina bis dato ein sehr guter Reifen. Nach 4,5 km verstehe ich, dass die

Ich habe es auf Wunsch einer Freundin ausprobiert, ja, eine Freundin, Frauen denken auch gelegentlich an Reifen, vorallem, da ich, sagen wir, nicht gerade ein Schwächling bin! Erfahrung im Fahren meines eigenen Autos habe ich seit drei Jahren. Also, ich habe es ausprobiert und gefällt mir, fahre überall hin und sogar auf Forststraßen. Sehr gut zu handhaben,

Im Vergleich zum REVO-GZ ist sie viel leiser, aber nicht bedeutend schlechter in der Lenk- und Bremsfähigkeit auf Schnee, eher schneller in der Blockade. Vorsicht ist geboten. Ansonsten sind die Werte identisch. Betriebsbedingungen: Stadt - 70%, Autobahn - 30%, hauptsächlich Winterasphalt und kleine Schneeflächen und Wiesen. Die Re

Ich habe zwei Balloons auf dem Transporter! Gute Reifen! In der Saison sind es etwa 30.000 km. Keine Beschwerden!