Reifenbewertungen Viatti Brina. Seite 99 1971

Im letzten Jahr wechselte ich von Hakka 5 zu Bridgestone. Ich dachte, es würde ein Desaster werden, aber tatsächlich ist die Gripfähigkeit des Reifen besser als die von Schneeketten, zumindest in Moskau. In Lublino innerhalb des MKADs habe ich genug Grip.

Ich habe etwa zwanzigtausend Kilometer zurückgelegt und kann sagen, dass ich das, was ich an Handlungsfähigkeit gewollt habe, auch bekommen habe. Als Bonus kann ich die Ruhe im Innenraum nennen.

Heute war ich sehr erfreut über das Verhalten auf der ungesäumten Straße, sehr sicher fuhr ich durch Matsch und Schlamm, es gab keine Seitenneigung, die Bremswirkung war gut.

Bei Temperaturen unter -10 Grad auf Asphalt wie auf Schienen, und auch auf Schnee, der locker ist, nicht zu verlieren.

Fast kein Schwachpunkt in den Bedingungen der kalten Moskauer Winter.

Betrieb 100 % Moskau.

Zu meiner Überraschung hält er besser als viele andere Reifen im Schnee und in der Nalde. In der letzten Winterperiode habe ich ihn nirgendwo festgewachsen und er hat sich nicht gebükkst. Im Innenraum ist es stiller als im Sommer und man kann schon früher umziehen.

Die Viatti-Reifen gefallen mir, egal ob Sommer oder Winter, ich habe ihn letztes Jahr gesetzt und bin sicher durch die Wintermonate gekommen. Das einzige, was nicht für ihn geeignet ist, ist gefrorener Matsch, alles andere hält.

Der zweite Saisonstart ist normal verlaufen!

Für eine Stadt wie Moskau sind sie geeignet. Wir haben ja auch mal einige Tage, an denen Schneeketten erforderlich sind, aber an diesen Tagen kann man schon vorsichtiger fahren.