Reifenbewertungen Viatti Strada Asimmetrico. Seite 158 3312

Ich habe ein Auto gekauft, auf dem waren chinesische billige Reifen montiert. Es war nicht angenehm zu fahren, da ich große Abnutzungen bekam und die Wetterbedingungen immer anders waren und die Reifen überhaupt nicht hielten. Ich habe beschlossen, Viatti Strada zu installieren, und bin insgesamt sehr zufrieden geblieben.

Von den Vorteilen: Die Straße

Vorzeichenlose Reifen! Ich habe sie gekauft, getestet und bin damit zufrieden. Ich fahre mit einem Peugeot 206, habe damals im Jahr 2019 175/65R14 gekauft. Ich werde kurz die Erfahrungen auf diesen Reifen beschreiben, die ich gemacht habe. Auf trockener und nasser Straße zieht sie gut, beschleunigt und hält die Spur wunderbar

Vor etwa 4 Jahren fuhr ich mit einem Coriant Sport. Ich war mit der Balancierung (die Reifen waren krumm) nicht zufrieden, und im Laufe des Sommers musste ich 3-5 Mal neu balancieren. Als ich es gerade mal wieder auf die Norm gebracht hatte, schlug der Wagen bei 100 km/h auf den Lenkrad, und bei einer Steigung war es sogar bei 60 km/h so

Sehr gute Reifen. Ich habe sie als Ersatz für meine abgenutzten Yokos genutzt und sie auf meine alten Felgen montiert. Bei der Balancierung lagen die Gewichte zwischen 15 und 30 Gramm. Die Felgen waren ohne Probleme ausbalanciert. Die Vittis sind sehr hart und mit einer robusten Seitenwand, was sie zwar lauten lässt, aber für mich der beste Kompromiss ist, wenn man

Sie hat wirklich breite Seitenwände. Daher sind schnelle Kurven keine Probleme, der Heckanschluss wird nicht gefährdet, die Rundung der Maschine ist nicht erforderlich. Aus der Spur zu kommen, ist auch nicht schwierig. Die Reifen sind hart und an das damit verbundene Fahren muss man sich gewöhnen, den Fahrstil leicht anzupassen. Ich fahre 50/50 Rennstrecke

Ich fahre gerade in den 4. Saison. Jeden Tag fahre ich zur Arbeit von einem Nachbargemeinde, insgesamt 30 Kilometer in jede Richtung. Der Profilrest beträgt 4,5 bis 5 mm. Auf der Autobahn gibt es keinen Komfortverlust, die Lenkbarkeit ist noch normal. An Kurven fällt sie nicht ab, außer wenn ich leicht in die Kurve einbie

Ich sage gleich vorweg, ich bin ein Befürworter von schneller, aber sicherer Fahrt. Über fünf Jahre Erfahrung habe ich gelernt, die Maschine und die Straße zu spüren.
Dann hat mich ein Bekannter, der in einem Autokaufhaus arbeitet, auf das Thema aufmerksam gemacht. Aber gerade jetzt ist für mich das Zeit für die Reifenwechsel gekommen.
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Ich sehe die Vorteile dieser Reifen klar vor mir: reibungsarme Seitenwand, kratzstark, großes Fahrverhalten auf verschiedenen Straßen, ein interessanter asymmetrischer Profilraster. Wenn man noch tiefer geht: Die Reifen sind vorhersehbar auf der Straße, spitze Rückkopplung auf das Lenkung, die Fahrgeschwindigkeit wird nicht geschüttelt, der Kurs bleibt klar.

Ich habe die Reifen mit einer Rabattaktion bei der Ankauf der Felgen gekauft. Zu dem Zeitpunkt, wenn keine Rabatte vorgeschlagen worden wären, ich hätte sie wahrscheinlich gar nicht beachtet. Jetzt verstehe ich, dass man alles selbst ausprobieren sollte. Diese Reifen haben alle meine Erwartungen übertroffen. Auf der Straße sind sie stabil und leise, auch auf einer Schotterstraße verhalten

Ich habe bereits mehr als 13.000 Kilometer auf dieser Reifenreihe zurückgelegt. Der Verschleiß beträgt laut Indikator etwa 20 %. Alle Räder sind gleichmäßig abgenutzt, es sind keine Gummiflecke vorhanden. Die Lenkbarkeit ist nach dem Asphaltwechsel sehr gut, es gibt keine Geräusche und die Straße wird sicher und sicher um die Kurven geführt. Im Geg