Reifen und Felgen für Alfa Romeo Brera, Felgengröße auf Альфа Ромео Брера

Reifen für den Alfa Romeo Brera (Альфа Ромео)

Alfa Romeo Brera befand sich im Produktionsportfolio der italienischen Marke von 2005 bis 2010. Das Auto war ein 2-türiges Coupé, benannt nach einem der Stadtteile von Mailand, der Stadt, in der 2010 dieses Unternehmen gegründet wurde.

Wichtige Merkmale

Das Auto wurde auf Basis des Konzepts von 2002 entwickelt, das unter der Leitung von Giorgetto Giugiaro im Design-Atelier Italdesign entstand. Trotz des äußeren stilistischen Ähnlichkeitsgrades unterschied sich das Serienmodell technisch stark von ihm. Hauptsächlich wegen der Einschränkungen der Plattform des 159er-Modells mit klassischer Anordnung und Frontantrieb. Dabei wurde die "Karosserie" erheblich verändert, um die ursprünglichen Proportionen des Coupés beizubehalten und eine präzise Handhabung zu ermöglichen, und sie unterschied sich vom Standardmodell durch eine um 175 mm verkürzte Radstand. Ein weiteres wichtiges Merkmal war das "scharfe" Lenksystem, das es ermöglichte, das Lenkrad von einer Seite zur anderen in nur 2,2 Umdrehungen zu drehen.

Das Motorenangebot, zusammen mit anderen technischen Komponenten, wurde teilweise vom 159er-Modell übernommen. Die Basisversionen waren mit einem 2,2-Liter-Reihenbenzinmotor mit 185 PS ausgestattet. Als Alternative wurde ein 3,2-Liter-V6-Motor mit 260 PS angeboten, der bei General Motors entwickelt wurde und hauptsächlich im australischen Holden verwendet wurde. Bei erheblich gesteigerten dynamischen Möglichkeiten zeichnete sich diese Version durch eine auffallende mangelnde Wendigkeit aufgrund des übermäßigen Gewichts dieser Antriebseinheit aus. Im Angebot war auch eine Modifikation mit einem 2,4-Liter-Dieselmotor der JTD-Familie mit 200 PS und 400 Nm Drehmoment. Je nach Ausstattungsvariante arbeiteten die Antriebseinheiten mit 6-Gang-Schaltgetrieben oder Automatikgetrieben zusammen. Als Option für die 3,2-Liter-Versionen wurde das Allradantriebssystem Torsen angeboten, das ähnlich wie das System des 159er-Modells mit dem Index Q4 war.

Im Jahr 2008 wurde das Coupé der nächsten Generation vorgestellt, das sich von seinem Vorgänger hauptsächlich durch technische Komponenten unterschied. Vor allem handelte es sich um einen neuen 1,75-Liter-Reihenmotor mit Turbolader, Direkteinspritzung und variablen Einlass- und Auslassventilen, der bei Spitzenlasten bis zu 200 PS und 320 Nm leistete, aber erheblich leichter war als alle anderen Motoren, die zuvor in diesem Modell verwendet wurden. Ein weiteres wichtiges Neuheit war die Einführung des elektronisch gesteuerten Sperrdifferentials e-Q2 in der Basisversion, das die geradlinige Fahrstabilität bei Beschleunigungen und Kurvenfahrten erheblich verbesserte.

In Bezug auf die Ausstattung bot das Coupé nicht viele Konfigurationsmöglichkeiten. Es gab nur zwei - Medium und Sky View. Der Name des letzteren wurde wegen der Panoramverglasung der Dachhaube gewählt. Im Rahmen des Updates 2008 wurde die Version TI in das Angebot aufgenommen, deren Name die Abkürzung für Turismo Internationalone bildete. Neben speziellen Emblemen auf dem Motordeckel, den vorderen Kotflügeln und den vorderen Kopfstützen, größeren Bremsscheiben von Brembo und einer auf "Sport" abgestimmten Federung zeichneten sich diese Fahrzeuge durch 19-Zoll-Räder und Reifen aus. Diese und andere Räder können im Online-Shop "Mosavtoshina" gekauft werden.

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