Reifen und Felgen für Alfa Romeo Giulietta, Felgengröße auf Альфа Ромео Гиулиетта

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Параметры дисков на Альфа Ромео Гиулиетта

  • PCD 5x110 диаметром от 16 до 18, шириной от 7 до 7.5 и профилем от ET41 до ET41как у Opel Vectra

Reifen für den Alfa Romeo Giulietta

  • Reifenmaße von R13 bis R18, Breite von 165 bis 225 und mit einem Querschnitt von 40 bis 80.
  • Mindestreifengröße: 165 R13, maximal: 225/45 R17

Reifen für den Alfa Romeo Giulietta (Альфа Ромео)

Der Alfa Romeo Giulietta – ein Auto mit reicher Geschichte, die bereits 1954 begann. Während seiner Existenz war das Modell sowohl als Limousine, Coupé, Hatchback in verschiedenen Konfigurationen erhältlich. Die überarbeitete Version der "Giulietta" erschien 2010. Doch trotz guter Verkäufe von 420.000 Exemplaren beendete sie ihr Produktionsleben 2020 zugunsten des beliebteren Crossover-Modells "Tonale".

Die moderne Version

Im Jahr 2010 stellte das Unternehmen die dritte Generation des Modells vor, die zwar entfernt an ihre Vorfahren erinnerte, aber ein vollständig neues Auto war. Jetzt ist es nur noch ein Fünftürer-Hatchback mit der markentypischen Anordnung der Türgriffe an der Heckscheibe. Trotz der Tatsache, dass das Auto vollständig überarbeitet wurde, blieben einige Merkmale der Vergangenheit erhalten. Zum Beispiel die originale Kühlergrill. Die "Basis" für das Auto war eine speziell entwickelte Compact-Plattform, die aus hochfesten Legierungen, Aluminium und Verbundmaterialien besteht. Das Auto wurde nur mit Vorderradantrieb angeboten. Und seine Vorderachse war mit einer MacPherson-Konstruktion und die Hinterachse mit einer Mehrlenkerachse ausgestattet. Diese Kombination ermöglichte es, die Lenkung maximal ansprechend zu gestalten, während ein hohes Komfortniveau beibehalten wurde.

Im Jahr 2016 wurde das Auto einem Facelift unterzogen, das den äußeren Auftritt leicht veränderte und einige neue Farben hinzufügte. Zu den technischen Aktualisierungen gehörten ein vergrößerter Touchscreen für die Bedienung von Multimedia und verschiedenen Funktionen, diverse Netzwerkdienste, Regensensoren, Lichtsensoren usw.

Das Jahr 2019 markierte eine weitere Veränderung. Die wichtigsten Änderungen betrafen die Antriebseinheiten, die an die Euro-6-Normen angepasst wurden. Unter der Haube arbeitet jetzt ein 1,4-Liter-Benzinmotor mit Turbolader, der 120 PS leistet. Es sind auch zwei Diesel mit 1,6 und 2,0 Litern vorgesehen. Zusammen mit ihnen arbeitet ein "Manuellgetriebe" oder ein Roboter mit sechs Gängen.

Trotz guter Verkäufe nicht nur in der Heimat, sondern auch auf der ganzen Welt, erlangte das Auto keine Popularität im russischen Sektor. Im Land sind nur wenige Exemplare vorhanden, für die im Online-Shop "Mosavtoshina" immer Reifen- und Felgenkomplekte gefunden werden können.

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