Reifen und Felgen für Alfa Romeo Spider, Felgengröße auf Альфа Ромео Спайдер

Параметры дисков на Альфа Ромео Спайдер

  • PCD 4x108 диаметром от 14 до 14, шириной от 5 до 5.5 и профилем от ET22 до ET30как у Ford Fiesta
  • PCD 5x110 диаметром от 17 до 17, шириной от 7.5 до 7.5 и профилем от ET41 до ET41как у Saab 9-3

Reifen für den Alfa Romeo Spider (Альфа Ромео)

Stilvoller Roadster Alfa Romeo Spider vom italienischen Hersteller war ein Langläufer auf dem Band, der über 30 Jahre lang produziert wurde. Dabei erlebte das Auto mehrere Generationen und kann jetzt bereits als Autoklassiker betrachtet werden.

Erste Generation

Das 1965 in Produktion gegangene Modell erhielt sein unverwechselbares Design vom bekannten Büro Pininfarina. Neben den ästhetischen Komponenten wurden in ihm neue Sicherheitsanforderungen berücksichtigt. Insbesondere wurden Knautschzonen realisiert. Unter der Haube wurde ein 1,6-Liter-Motor mit zwei Vergasern und 109 PS Leistung eingebaut. Darüber hinaus war der "Spider" mit Scheibenbremsen und einer unabhängigen Vorderradaufhängung ausgestattet, die ihn "weich" und manövrierbar machten.

1968 wurde die Variante "Junior" vorgestellt, die mit einem 1,3-Liter-Motor und 89 PS Leistung ausgestattet war. Das Modell verlor eine Reihe von Dekorationselementen und war nicht mit Radkappen und Bremskraftverstärker ausgestattet.

Zweite Generation

Ein bedeutendes Update erfolgte 1970. Das Auto erhielt eine rundere Form, einen vergrößerten Kofferraum und unter der Haube einen 2-Liter-Motor mit 132 PS Leistung. Zu den wesentlichen Änderungen gehört die Einführung von zwei zusätzlichen Sitzplätzen. Das Ergebnis war ein Vierplatzwagen.

Dritte Generation

1982 wurde das Auto erneut überarbeitet. Zu den äußeren Neuerungen gehörten eine in den Stoßfänger integrierte Kühlergrill, vordere und hintere Stoßfänger aus Gummi und ein Spoiler auf dem Kofferraum. Optional wurden eine Klimaanlage und ein Radiogerät eingebaut. Mit einigen Änderungen konnte das Auto bis 1990 überleben, als es von einer neuen Generation abgelöst wurde.

Vierte Generation

Das Modell wurde noch stromlinienförmiger. Es erhielt Kunststoffstoßfänger und der Spoiler auf dem Kofferraumdeckel wurde entfernt. Zu den technischen Besonderheiten gehörten eine elektronische Einspritzanlage von Bosch, ein Automatikgetriebe und eine Reihe neuer Motoren. In dieser Form wurde das Auto bis 1993 produziert. Insgesamt wurden über 120.000 Exemplare hergestellt, die in die ganze Welt verkauft wurden. In Russland gibt es nur einzelne Exemplare, die private Sammlungen schmücken. Aber auch für solch ein seltenes Modell findet sich im Shop "Mosavtoshina" Reifen und Felgen.

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