Reifen und Felgen für Daihatsu Charade, Felgengröße auf Даихатсу Схараде

Подбор шин и дисков по автомобилю Даихатсу Схараде

Параметры дисков на Даихатсу Схараде

  • PCD 4x100 диаметром от 13 до 13, шириной от 4.5 до 4.5 и профилем от ET45 до ET45как у Chevrolet Spark

Reifen für den Daihatsu Charade (Даихатсу)

Der Daihatsu Charade gehört zur Klasse der Superminis und wurde von 1977 bis 2000 produziert. Dieses Modell diente der Marke lange Zeit als eine Art technologisches Testfeld: Auf der kompakten Plattform arbeiteten die Ingenieure an sparsamen Motoren, einem leichteren Karosserie und verschiedenen Antriebsvarianten. Im Gegensatz zu vielen Budget-Autos dieser Zeit versuchten die Entwickler, den Charade nicht nur als "Stadtverkehrsmittel" zu gestalten, sondern als ein Fahrzeug, das Spaß macht und leicht zu warten ist - und das ist mehreren Generationen des Modells relativ gut gelungen.

Erste Generation


Das 1977 erschienene Auto wurde sofort zu einem bemerkenswerten Spieler unter den Compact-Autos: Der Hersteller setzte auf niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringes Gewicht, was nach den Ölkrisen der 70er Jahre aktuell war. Die leichte Plattform und die kompakten Abmessungen hinderten das Fahrzeug nicht daran, praktisch zu bleiben: Das Interieur wurde so konzipiert, dass selbst bei kurzer Bodenfreiheit vier Personen bequem Platz fanden, und der Kofferraum konnte nicht nur für Kleinigkeiten verwendet werden. Das Hauptmerkmal war der 3-Zylinder-Motor. Trotz des kleinen Hubraums erhielten die Motoren eine ausreichend fortschrittliche Konstruktion: eine Aluminium-Zylinderkopf, ein System mit Ausgleichswellen in einigen Versionen und eine verbesserte Kühlung. Dies war eine ziemlich mutige technische Lösung für die damalige Zeit, die eine gute Zugkraft bei niedrigen Drehzahlen und Sparsamkeit bot, die den Charade von den Konkurrenten abhob. Die Aufhängung verwendete MacPherson-Federbeine vorne und eine halbunabhängige Welle hinten. Diese Konstruktion zeichnete sich durch Einfachheit, Zuverlässigkeit und Effizienz aus, auch auf schlechten Straßen. Der Körper wurde aus dünnem Stahlblech zusammengesetzt, um das Gewicht im Bereich von 700 kg zu halten, aber der Rahmen enthielt eine große Anzahl von Verstärkungselementen aus hochfestem Stahl.

Zweite und dritte Generation


In den 80er Jahren wurde der Charade ernsthaft modernisiert. Das Auto erhielt einen stromlinienförmigeren Körper, eine verbesserte Korrosionsschutz und eine erweiterte Motorpalette. Insbesondere erschienen Versionen mit Dieselmotor, darunter auch mit Turbolader, der sich durch sehr niedrigen Verbrauch und annehmbare Zugkraft für ein Fahrzeug dieser Klasse auszeichnete. Die Benzinmotoren erhielten ein überarbeitetes Einspritzsystem, verbesserte Brennkammern und einen vereinfachten Zugang zu den Hauptkomponenten, was die Wartung einfacher und billiger machte. Die Getriebe - manuelle 4- und 5-Gang-Getriebe, später kam ein 3-Gang-Automatikgetriebe hinzu, das durch seine Zuverlässigkeit und Einfachheit bestach. Die Aufhängung wurde überarbeitet und weicher gemacht, aber nicht zu weich: Dies war durch die Popularität des Modells in den Ländern Südostasiens bedingt, wo der Zustand der Straßen weit von ideal entfernt war.
Das Interieur blieb minimalistisch, bot aber harten Kunststoff, große Knöpfe und eine Instrumententafel mit wenigen Anzeigen. Aber bereits in den mittleren Ausstattungen erschienen ein Drehzahlmesser, verbesserte Sitze, eine Stoffverkleidung mit dichterem Gewebe und zusätzliche Lüftungsschlitze. Der Sicherheitspaket umfasste allmählich Gurte mit Vorspannern und verstärkte Knautschzonen des Körpers.

Vierte Generation


In den 90er Jahren wurde das Modell ein bisschen größer, was vor allem durch die Änderungen in den Sicherheitsstandards bedingt war. Dies führte zu Änderungen in der Struktur des Körpers. Gleichzeitig verbesserte man die Schalldämmung und passte die Motorpalette an die strengeren Umweltstandards an. Es erschienen Versionen mit Mehrpunkteinspritzung, einer überarbeiteten Zylinderkopf mit geänderter Kanalgeometrie und einem verbesserten Nockenwellen.

Das Interieur wurde deutlich besser: weicher Kunststoff, Sitze mit ausgeprägterem Profil, moderne Architektur der Instrumententafel. In den teureren Versionen konnte man eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, eine verbesserte Audiosystem und sogar ABS in einigen Ausstattungen erhalten. Die Felgen - 14-Zoll als Basisversion und 15-Zoll-Leichtmetallfelgen in den Top-Versionen. Bevor man zur Auswahl der Reifen übergeht, ist es erwähnenswert, dass die kompakten Abmessungen und das geringe Gewicht des Charade die Wahl der Räder besonders wichtig machen. Das Angebot des Online-Shops "Mosavtoshina" ermöglicht es, Reifen und Felgen auszuwählen, die die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs erhalten und seinen energiegeladenen Charakter nicht beeinträchtigen.

Vorteile der Auswahl von Reifen auf unserer Website für den Daihatsu Charade:


- der Katalog berücksichtigt die Besonderheiten des leichten Superminis und bietet Reifen mit optimaler Seitensteifigkeit, um das Fahrzeug auch bei kleinen Durchmessern auf die Lenkung zu reagieren;
- es sind Optionen für Standard-12-15-Zoll-Felgen verfügbar, einschließlich leichter Modelle, die die Dynamik beim Anfahren verbessern und die ungefederte Masse verringern;
- das Auswahl-System wählt automatisch nur korrekte Optionen für die Typenmaße des Fahrzeugs aus;
- unsere Spezialisten helfen bei der Auswahl von Reifen für den spezifischen Fahrstil und die Betriebsbedingungen.