Reifen und Felgen für Dodge Durango, Felgengröße auf Додге Дуранго

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Параметры дисков на Додге Дуранго

  • PCD 5x127 диаметром от 18 до 20, шириной от 8 до 8 и профилем от ET56.4 до ET56.4как у Jeep Grand Cherokee
  • PCD 5x139.7 диаметром от 17 до 17, шириной от 7.5 до 7.5 и профилем от ET35 до ET35как у Chrysler Aspen
  • PCD 6x114.3 диаметром от 17 до 17, шириной от 9 до 9 и профилем от ET25.4 до ET25.4

Reifen für den Dodge Durango

  • Reifenmaße von R15 bis R20, Breite von 235 bis 275 und mit einem Querschnitt von 50 bis 75.
  • Mindestreifengröße: 235/70 R16, maximal: 285/55 R18

Reifen für den Dodge Durango (Додге)

Der mittelgroße und später auch der vollwertige Geländewagen Dodge Durango wurde zu einer der Visitenkarten des amerikanischen Herstellers. Das Fahrzeug begann 1998 vom Band zu laufen und erhielt sofort viele Fans. Dies ermöglichte es dem Modell, drei komplette Restyling durchzuführen und sich in ein vielseitiges Transportmittel für alle Lebenslagen zu verwandeln.

DN

Die Basis des ersten Modells bildet der Dodge Dakota - ein Modell, das zu diesem Zeitpunkt bereits acht Jahre lang produziert wurde. Der Pick-up wurde in einen Geländewagen mit sieben Sitzplätzen umgebaut und ermöglichte es, bis zu 3,4 Tonnen zu schleppen. Zunächst wurde ein 4,7-Liter-V8-Motor eingebaut, der später durch einen größeren 5,2-Liter-Motor ersetzt wurde. Eine limitierte Version war die Modifikation mit einem 5,9-Liter-Motor, der 360 PS leistete.

Im Jahr 1999 wurde eine kleine Modifikation des Modells durchgeführt, die die Reihe der Motoren mit einem 3,9-Liter-Motor ergänzte. Darüber hinaus wurden größere Außenspiegel mit Elektroantrieb und ein Leder-Innenraum zur Basisausstattung einiger Ausstattungslinien. Als Getriebe fungierte zunächst ein 4-Gang-Automatikgetriebe, das später durch ein 5-Gang-Getriebe ersetzt wurde.

NW

Im Jahr 2003 erschien eine neue Generation des "Durango", die auf der Plattform des Dodge Ram basierte. Wie zuvor war es ein Geländewagen mit Rahmenkonstruktion, der nun eine dritte Sitzreihe mit drei Sitzplätzen erhalten hatte. Infolgedessen wurde das Fahrzeug zu einem Acht-Sitzer. Um den Komfort zu verbessern, erhielt die Hinterradaufhängung Federungen.

Es gab mehrere grundlegende Ausstattungslinien, die durch den 4,7-Liter-Motor und den 5,7-Liter-Hemi-V8-Motor verbunden waren. Der kleinste Motor, ein 3,7-Liter-V6, wurde in der ersten Ausstattungslinie SXT verwendet.

Das Fahrzeug erhielt einen überarbeiteten Innenraum, in dem die Ergonomie verbessert und viele neue Funktionen und Systeme hinzugefügt wurden.

Im Jahr 2009 wurde ein Modell mit Hybridantrieb auf Basis des 5,7-Liter-Hemi-Motors vorgestellt. Der Motor wurde durch zwei Elektromotoren ergänzt. Insgesamt erreichte die Leistung 400 PS. Gleichzeitig verbrauchte das Fahrzeug weniger Treibstoff und wurde nur mit Allradantrieb ausgestattet. Doch zwei Monate nach dem Verkaufsstart gab der Hersteller diese Modifikation aufgrund ihrer geringen Popularität (das Fahrzeug war teurer als sein benziner Äquivalent) auf.

WD

Die dritte Generation des Durango erreichte die potenziellen Käufer erst 2011. Das Fahrzeug hatte keine Rahmenkonstruktion mehr, sondern basierte auf der Plattform des Jeep Grand Cherokee. In Bezug auf seine Abmessungen übertraf es den "Geber". Dies ermöglichte die Installation von drei Sitzreihen, wobei die Funktionalität des Innenraums erhalten blieb. Darüber hinaus hatte das neue Modell eine identische Aufhängung, Motoren und eine Reihe anderer Komponenten wie der Cherokee. Ein charakteristisches Merkmal des Modells war die Vielzahl der Ausstattungslinien, die jedes Fahrzeug einzigartig machten.

Unter der Haube konnten Motoren von 3,6 bis 6,2 Litern versteckt sein. Letzterer wurde durch einen Turbolader ergänzt, der es ermöglichte, 710 PS zu entwickeln.

Im Jahr 2023 führte das Unternehmen eine vollständige "Restrukturierung" des Modells durch und bot nur noch drei Ausstattungslinien an: Basis, Plus und Premium. Gleichzeitig erhielt das Fahrzeug zahlreiche Verbesserungen in Form von Systemen der aktiven Sicherheit.

In Russland fand das Modell nicht die gleiche weite Verbreitung wie in seinem Heimatland. Doch gibt es bei uns viele Exemplare, die aktiv auf den heimischen Straßen verwendet werden. Für diese "Riesen" bietet der Online-Shop "Mosavtoshina" eine reiche Auswahl an Reifen und Felgen-Sets.

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