Reifen und Felgen für Mini Hardtop, Felgengröße auf Мини Хардтоп

Reifen für den Mini Hardtop (Мини)

Mini Hardtop ist eine Reihe von kompakten Pkw der Kategorie "Supermini", die aus Schräghecklimousinen und Cabriolets besteht. Es wird seit 2001 nach dem Erwerb der Rechte am britischen Markennamen durch den deutschen Automobilhersteller BMW produziert. Derzeit ist das fünfte Generationmodell erhältlich, das in zwei Ausführungen angeboten wird, die sich durch den Typ des Antriebsstrangs unterscheiden.

Elektrischer Hardtop

Im Herbst 2023 debütierte als Erstes das Fahrzeug der fünften Generation mit einem elektrischen Antriebsstrang. Es wurde von Ingenieuren des Joint Ventures Spotlight Automotive in China entwickelt, das 2019 von BMW und Great Wall gegründet wurde. Die Deutschen waren für die Technik zuständig, während ihre asiatischen Partner für die Produktion von Komponenten und die Montage verantwortlich waren. Ein weiteres Merkmal dieser Zusammenarbeit ist das Fehlen einer Vereinheitlichung mit Modellen der chinesischen Marke.

Das Fahrzeug wurde auf einer originalen Plattform entwickelt, die speziell für dieses Modell konzipiert wurde. Sie zeichnet sich durch das Fehlen jeder Möglichkeit zur Montage eines Verbrennungsmotors aus. Dies ist einer der grundlegenden Unterschiede zum "elektrischen" Vorgänger mit dem Index SE, der auf der Basis von Benzinversionen entwickelt wurde und sich durch übermäßige Kompromisslosigkeit in den technischen Lösungen auszeichnete. Eine Reihe von Lösungen wurde direkt von ihm übernommen. Vor allem handelt es sich um die "markentypische" Konstruktion des Fahrgestells mit einer Mehrlenker-Hinterachse sowie um das "scharfe" Lenkrad - insgesamt 2,2 Umdrehungen zwischen den äußersten Positionen. Das Übersetzungsverhältnis im Lenkantrieb bleibt unverändert, was dem Fahrzeug einen besonderen Charakter verleiht. In der Grundversion ist es mit einem Elektromotor mit 184 PS und 230 Nm Drehmoment ausgestattet, einer Traktionsbatterie mit 40,7 kWh Kapazität, die es ermöglicht, bis zu 305 km mit einer einzigen Ladung zurückzulegen und in 7,3 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen. Die sportlichere Version, die 218 PS und 330 Nm entwickelt, unterscheidet sich durch eine erhöhte Akkukapazität und eine größere Reichweite - 54,2 kWh und 402 km - sowie durch die Fähigkeit, eine Ladung mit einer konstanten Stromstärke von bis zu 95 kW zu erhalten.

Ein weiterer Unterschied zum Vorgänger ist der Designstil, der in der neuen für das Auto typischen Ästhetik "Charismatic Simplicity" ausgeführt ist. Diese zeichnet sich durch Minimalismus aus, der durch den Verzicht auf verchromte Elemente und fast alle Dekorationen gekennzeichnet ist, von denen nur noch der Rahmen übrig geblieben ist, der die Zone umrahmt, in der sich früher das Kühlergitter befand. Statt dessen soll die Aufmerksamkeit durch Lichteffekte mit verschiedenen Designs der Heckleuchten und der Scheinwerfer sowie durch Animationen geweckt werden, die bei der Entriegelung und beim Schließen des Fahrzeugs aktiviert werden. Ein ähnlicher Ansatz wird auch im Innenraum demonstriert, der nicht nur die meisten Knöpfe, sondern auch die Instrumententafel verloren hat. Das Armaturenbrett enthält ein rundes Tablet mit einem Durchmesser von 240 mm, auf dem in der oberen Hälfte die virtuellen Instrumente angezeigt werden. Gegen Aufpreis können ihre Anzeigen über einen Projektor auf die Windschutzscheibe projiziert werden. Der Rest ist der Betriebssystem-Software Mini OS mit einem Sprachassistenten - einem animierten britischen Bulldoggen namens Spike, gewidmet.

Benziner Hardtop

Das Fahrzeug der fünften Generation mit Verbrennungsmotor wurde im Herbst 2023 vorgestellt. Im Gegensatz zur elektrischen Version stellt es eine modifizierte Variante des Vorgängers dar, die die gleiche Plattform, den gleichen Karosseriekraftrahmen, das gleiche Fahrgestell sowie das gleiche Motorenangebot verwendet, und zwar ohne Hybridantrieb. In der Basisversion ist der Schräghecklimousine mit einem Reihen-Dreizylinder mit 1,5 Litern Hubraum und 156 PS ausgestattet. Die sportlichere S-Variante bietet einen 204-PS-starken 2-Liter-Turbomotor. Beide Antriebsstränge werden ausschließlich mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert. Dabei ist der Antrieb nur auf die Vorderräder beschränkt.

Die Verwendung der Plattform und des Karosseriekraftrahmens des Vorgängers hat einen charakteristischen "Stempel" auf das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs hinterlassen. Vor allem in Bezug auf die Proportionen und das Design der Dachpfosten, Türgriffe und des Motorhaubs. Dabei wurden die Front- und Heckpartie des Fahrzeugs an die stilistischen Besonderheiten der elektrischen Version angepasst. Dies gilt jedoch nicht für das Interieur, das den gleichen Designstil wie das entsprechende "Batteriefahrzeug" erhalten hat. Angesichts der erhaltenen technischen Verbindung zum Vorgänger besteht kein Problem, passende Felgen und Reifen für dieses Fahrzeug zu finden. In dem Online-Shop "Mosavtoshina" ist eine breite Palette solcher Produkte erhältlich.

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