Reifen und Felgen für Mini Hatch, Felgengröße auf Мини Хатсх

Reifen für den Mini Hatch (Мини)

Das Mini Hatch ist eine Modellreihe von Kompaktklasse-Hatchbacks und Cabrios im Retro-Stil. Es wird seit 2001 produziert und ist eines der meistverkauften Modelle sowohl der britischen Marke als auch des deutschen Automobilherstellers BMW, dem die Rechte an dieser Marke gehören.

Geschichte der Entwicklung

Das Auto wurde von 1995 bis 2001 von Ingenieuren der Rover Group in England und BMW in Deutschland entwickelt. Beide Teams stritten ständig miteinander, da die Engländer einen kompakten Wagen der Economy-Klasse bauten, während die Deutschen eine andere Konzeption vertraten. Ihrer Meinung nach sollte es ein kleiner Sportwagen mit entsprechender Dynamik und Handhabung sein. Letztendlich wurde der "deutsche" Ansatz gewählt. Im Jahr 1999 übernahm BMW die vollständige Kontrolle über das Projekt, nachdem sie die Rover Group verkauft hatte, während sie gleichzeitig die Rechte an der britischen Marke behielt. Bereits im Jahr 2000 war ein Tonmodell des neuen Mini fertiggestellt. Das Design, das unter der Leitung von Frank Stephenson entwickelt wurde, erwies sich als so gut, dass das Auto mit minimalen Änderungen in die Serienproduktion ging.

Ursprüngliche Version

Das Auto debütierte im Sommer 2001. Es war immer noch ein sehr kompaktes Hatchback, das nur 20% größer war als der Original-Mini von 1959. Darüber hinaus wurden die konzeptionellen Merkmale des Vorgängers beibehalten, insbesondere die nach außen versetzten Räder. Und natürlich erinnerte das Auto, das im Retro-Stil gestaltet war, an den Original-Mini, indem es charakteristische Merkmale wie kontrastierende Farben für Dach und Karosserie, Streifen auf der Haube, zusätzliche "Rallye"-Scheinwerfer, schwarze Umrandungen der Radhäuser und Schwellen wiederholte.

Ein weiteres Merkmal des Modells war das Fehlen eines BMW-Motors unter der Haube. Die Motorpalette zum Zeitpunkt des Verkaufsbeginns bestand aus den Triebwerken Tritec mit 1,4 und 1,6 Litern, die von dem Joint Venture Chrysler und Rover Group entwickelt wurden, die sie in Brasilien montierten. Im Jahr 2000 verkaufte BMW die Reste von Rover und behielt eine Beteiligung an diesem Unternehmen. Später gründete die deutsche Firma ein neues Joint Venture mit dem französischen PSA und entwickelte die Motoren der Baureihe Prince, die in den Mini-Modellen der folgenden Generationen verwendet wurden. Eine weitere "Motoren-Kooperation" wurde mit dem japanischen Hersteller Toyota durchgeführt, woraus der Mini einen 1,4-Liter-Dieselmotor 1ND-TV erhielt.

Zweite und dritte Generation

Im Jahr 2006 präsentierte die britische Marke ein Auto der nächsten Generation. Es behielt den Stil des Vorgängers, wurde aber viel effizienter in Bezug auf Aerodynamik, hauptsächlich aufgrund des neuen Designs der Frontpartie. Ein weiteres Novum war die Einführung von Benzindreizylindermotoren mit Turbolader der Baureihe Prince, die zusammen mit PSA entwickelt wurden. Die Palette der Dieselmotoren wurde erheblich erweitert. Der "Basis"-Motor war der 1,6-Liter-Motor DV6, der von Ford und Peugeot entwickelt wurde. Die dynamischeren Versionen wurden mit "Vierzylindern" mit Turbinen, 1,6 und 2 Litern N47 von BMW ausgestattet.

Im Herbst 2013 fand die Premiere des Autos der dritten Generation statt. Im Grunde genommen handelte es sich um eine umfassende Modernisierung des Vorgängermodells. Die Neuerung unterschied sich durch ein fast identisches Äußeres, das nur leicht in Größe zunahm, aber die Anordnung und das Chassis unverändert beließ. Kaum jemandem fiel auf, dass das wichtigste Update die Einführung von sechs neuen Motoren war, vor allem 3-Zylinder-Benzinmotoren mit Turbolader, 1,2 und 1,5 Liter, die zu den "Basis"-Motoren nicht nur für den Mini, sondern auch für alle kompakten BMW-Modelle, beginnend mit der "Einser"- und "Zweier"-Reihe, wurden, die mit dem britischen Kompaktwagen die Plattform und die Hauptkomponenten des Chassis teilen. Die beliebtesten Modelle in unserem Land waren die Hatchbacks der zweiten und dritten Generation, die häufig auf den Straßen großer Städte zu sehen sind. Viele ihrer Besitzer sind Kunden des Online-Shops "Mosavtoshina", in dem ein breites Spektrum an Reifen und Felgen für alle Modifikationen dieses Autos angeboten wird.

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