Reifen und Felgen für Renault Fluence, Felgengröße auf Ренаулт Флюэнс

Подбор шин и дисков по автомобилю Ренаулт Флюэнс

Параметры дисков на Ренаулт Флюэнс

  • PCD 5x114.3 диаметром от 15 до 16, шириной от 6 до 6.5 и профилем от ET43 до ET47как у Ford Probe

Reifen für den Renault Fluence

  • Reifenmaße von R15 bis R16, Breite von 195 bis 205 und mit einem Querschnitt von 60 bis 65
  • Mindestreifengröße: 195/65 R15, maximal: 205/65 R15

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Reifen für den Renault Fluence (Ренаулт)

Stadtsedan Renault Fluence von dem französischen Unternehmen kam auf die Nachfolge von Renault Megane. Das Modell basiert auf der Plattform Nissan C, aber im Vergleich zu seinem Vorgänger hat es eine vergrößerte Radstand. Wir bemerken, dass die Maschinen unifiziert wurden, daher wurden in "Fluence" viele Elemente von "Megane" verwendet - Teile des Innenraums, Armaturenbrett usw.

Der Frontantrieb-Sedan ist mit drei Benzinmotoren ausgestattet: zwei davon mit 1,6 Litern mit Leistungsmerkmalen von 106 und 116 PS und einem Zweiliter mit 138 PS. Zunächst war das Modell mit einem klassischen manuellen Getriebe sowie einem 4-Stufen-"Automaten" ausgestattet. Später kam in der Ausstattung auch ein Variator (CVT) hinzu.

Modernerisierung

Der erste Facelift wurde 2012 durchgeführt. Er betraf hauptsächlich das Äußere: Verändertes Stoßfänger, Erscheinung von Tagfahrleuchten, Xenon-Scheinwerfer. Dazu kommen einige Ergänzungen im Innenraum, wie z.B. ein USB-Anschluss im Multimedia-System.

2015 wurde der zweite Facelift durchgeführt, der die Heckleuchten veränderte und einige Dekorationselemente hinzufügte.

Bemerkenswert ist, dass das Auto in Russland 2013 auf dem Moskauer Werk montiert wurde. Davor wurde das Modell seit 2010 ins Land geliefert. Zuverlässig, komfortabel, mit guter Ausstattung - Renault Fluence wurde für russische Autoliebhaber zu einer Entdeckung. Zumal die offizielle Garantie des Herstellers in den ersten Jahren der Ausnutzung keine Sorgen über mögliche Defekte aufkommen ließ. All dies erhöhte den Verkauf im russischen Sektor erheblich und schuf einen großen Fahrzeugpark.

"Fluence" Z.E.

Parallel zu den klassischen Antriebseinheiten stellte der Hersteller auch eine elektrische Version des Autos vor, die mit einem Motor mit 70 kW ausgestattet war. Der installierte Akku (Lithium-Ionen) ermöglichte es, eine Strecke von bis zu 160 km mit einem Ladegang zurückzulegen. Dabei wurde das Fahrzeug ohne Batterie angeboten, die beim Hersteller gemietet werden konnte. Dieser Ansatz senkte nicht nur die Kosten des Autos, sondern nivellierte auch die Bedenken hinsichtlich des Ausfalls des teuren Elements.

Was die weiteren Pläne betrifft, so führt der französische Hersteller eine aktive Entwicklung der zweiten Generation durch.

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