Reifen und Felgen für Renault Trafic, Felgengröße auf Ренаулт Трафик

Reifen für den Renault Trafic (Ренаулт)

Der Renault Trafic ist ein leichter Nutzfahrzeug-Transporter. Er wird seit 1980 hergestellt, oft unter Verwendung von Marken anderer Automobilhersteller, insbesondere Fiat, Nissan und Opel.

Ursprüngliche Version

Das Nutzfahrzeug debütierte 1980 und wurde zum Nachfolger des Estafette, dessen Serienproduktion bereits 1959 begann. Eine der Besonderheiten war die Anordnung mit längs verlaufendem Motor, was die Platzierung im Motorraum erschwerte und die Auswahl an Antriebseinheiten begrenzte. Der "Basis"-Motor war ein 1,4-Liter-Benzinmotor mit Vergaser und 48 PS Leistung. Außerdem war das Fahrzeug mit einem 2,1-Liter-Dieselmotor ausgestattet, der nicht so kompakt war, was zu einem Vorsprung in der Front mit Kühlergrill und einer Änderung der Stoßstangenform führte. 1984 stellte die Marke eine Modifikation mit Allradantrieb vor, der die probuksovyvaushchie Hinterräder mit Hilfe einer Nockenwellen-Muffe verband. Das System wurde vom Personensattel R18 übernommen. Diese Version war ausschließlich mit Dieselmotor und 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Im selben Jahr begannen sie, auf den Transporter einen 1,65-Liter-Benzinmotor mit 65 PS Leistung zu installieren, der neben dem "Schaltgetriebe" auch mit einem 3-Bereichs-Automatikgetriebe ausgestattet sein konnte.

In der ersten Hälfte von 1989 wurde eine überarbeitete Version des Transporters vorgestellt, die erhebliche Änderungen erfahren hatte. Vor allem betrafen sie die Front, die verlängert wurde, um das Problem mit der Motorplatzierung zu lösen. Durch die Form mit abgerundeten Ecken verbesserte sich die Aerodynamik erheblich, wodurch der Kraftstoffverbrauch gesenkt wurde. 1995 wurde der Transporter erneut überarbeitet und erhielt einen anderen Kühlergrill, Heckleuchten, Doppelrückspiegel und eine moderne Instrumententafel sowie verstellbare Sitze im Innenraum.

Modell X83

2001 stellte die Marke den Transporter der zweiten Generation vor. Das Fahrzeug war das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Renault und Opel sowie Nissan und wurde unter diesen drei Marken verkauft. Das französische Unternehmen war für die Entwicklung und Produktion des Transporters verantwortlich, sowohl unter eigener Marke als auch unter Verwendung der Marke Opel. Darüber hinaus fand die Serienproduktion im Nissan-Werk in Spanien statt, insbesondere für Modifikationen mit hoher Dachhöhe. Zu diesem Zeitpunkt hatte der Renault-Werk in Großbritannien, Luton, erhebliche Einschränkungen in der Höhe des Montagehallen. Die Zusammenarbeit der drei Unternehmen ermöglichte es, bereits bei Markteinführung eine große Anzahl von Modifikationen anzubieten, von der "Basis"-Version mit Dreisitz-Salon und maximalem Ladevolumen bis hin zum Bus mit 9 Plätzen. Da die Entwicklung von der französischen Firma durchgeführt wurde, wurden die in diesem Modell verwendete Plattform und Komponenten von ihr entwickelt. Vor allem handelte es sich um die Motorpalette, die aus Reihen-"Vierern" bestand - einem 2-Liter-Benzinmotor F4R und Dieselmotoren F9Q, M9R, G9U mit einem Hubraum von 1,9 bis 2,6 Litern. Die Motoren arbeiteten je nach Version mit 6-Gang-Schalt- oder Automatikgetrieben zusammen.

Modell X82

Der Transporter der neuen Generation wurde 2014 vorgestellt und wurde erneut nicht nur als Renault, sondern auch als Opel und Nissan angeboten. Die Motorpalette war im Vergleich zum Vorgängermodell reduziert und umfasste zwei Dieselmotoren - einen 1,6-Liter-R4-Motor und einen 2-Liter-M9R-Motor. Der 1,6-Liter-Motor wurde in zwei Versionen angeboten - mit 90 und 120 PS Leistung. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal war die Verwendung eines Turboladers mit veränderbarer Geometrie. Der 2-Liter-Motor leistete 140 PS mit Hilfe von zwei Turbinen. Zu den anderen wichtigen Merkmalen der Motoren gehören die Ölpumpe und die Kühlwasserpumpe mit veränderbarer Leistung sowie die Verwendung einer Zahnkette im Ventilsteuermechanismus, die für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs ausgelegt ist. Obwohl dieser Transporter in unserem Land nicht sehr beliebt ist, sind die Reifen und Felgen für ihn im Internet-Shop "Mosavtoshina" immer noch gefragt.

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