Der Winterreifen Continental ContiVikingContact 7 eignet sich für fast jedes moderne Pkw-Modell. Er ist in mehreren Dutzend Ausführungen für Räder mit einem Durchmesser von 14 bis 20 Zoll erhältlich. Er zeichnet sich durch ein verbessertes Grip- und Fahrverhalten auf schneebedeckten und nassen Straßen im Vergleich zum Vorgängermodell aus.
Active Grip Silica
Der Laufflächenaufbau des Reifens besteht aus einer Gummimischung, die Active Grip Silica enthält. Ein Komplex aus Siliciumdioxid-basierten Stoffen ermöglicht es der Mischung, auch bei extrem niedrigen Temperaturen elastisch zu bleiben. Das Rapsöl sorgt für eine hohe Festigkeit des Laufflächens gegenüber Rissen und Dehnung, was es ermöglicht, seine Integrität nicht nur bei starkem Frost, sondern auch bei hohen Geschwindigkeiten zu bewahren.
Aktualisiertes Laufflächendesign
Ein weiteres wichtiger Unterschied zum Vorgängermodell ist das Laufflächendesign. Das von Grund auf neu entwickelte Design ist symmetrisch mit rhombenförmigen Blöcken in der Mitte. Die von ihnen gebildeten Kanten sind unter einem großen Winkel angeordnet, der ihre Gesamtlänge erhöht. Dadurch wird sowohl die Längs- als auch die Querhaftung sowie die Stabilität gegen Aquaplaning und Schlammplaning gewährleistet.
Jeder Block verfügt über eine Vielzahl von Lamellen. Die schmalen Schnitte verstärken die Haftungseigenschaften auf nasser Fahrbahn und gerolltem Schnee, und ihre wellenförmige Form und die Vorsprünge der Wände verbessern die Präzision der Lenkung.
Hervorragende Traktions- und Brems Eigenschaften
Das Modell Continental ContiVikingContact 7 war eines der ersten, bei dem 3D-Trapez-Lamellen verwendet werden. Diese Schnitte zeichnen sich durch eine ungewöhnliche trapezförmige Form der Innenwände aus. Sie erhöhen die Höhe der durch die Öffnung der Lamellen gebildeten Kanten. Es bilden sich so genannte "Taschen", die mit Schnee von der Straßenoberfläche gefüllt sind. Da diese Elemente unter kleinen Winkeln zur Fahrtrichtung angeordnet sind, gewährleistet dieses Design die maximale Effizienz bei Längsbeschleunigungen.
Brücken zwischen den Blöcken
Auf dem Boden der Entwässerungskanäle zwischen den Blöcken befinden sich spezielle Verbindungsstücke. Sie verbinden die Laufflächenelemente fest miteinander und begrenzen ihre gegenseitige Beweglichkeit. Dies verbessert die Stabilität der Haftungseigenschaften beim Manövrieren erheblich und vereinfacht den Fahrprozess durch eine transparentere Rückkopplung am Lenkrad.
Hauptmerkmale des Continental ContiVikingContact 7
- Gummimischung mit Rapsöl und Siliciumdioxid im Zusatz;
- 3D-Trapez-Lamellen verstärken die Längshaftungseigenschaften auf nasser Fahrbahn und gerolltem Schnee;
- Rhombenförmige Blöcke in der Mitte verbessern die Haftung, reduzieren den Rollwiderstand und den ungleichmäßigen Verschleiß;
- Brücken zwischen den Blöcken verbessern die Fahrstabilität und die Handhabung beim Manövrieren.
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