Sommerreifen Toyo Proxes Sport 2, wie auch das Vorgängermodell, ist für die dynamischsten Versionen von Personenkraftwagen konzipiert. Durch die Anwendung modernerer Technologien und Materialien konnte jedoch fast alle Fahrleistungen verbessert werden, während der "firmeneigene" Komfortlevel beibehalten wurde.
Ein bedeutender Teil der Neuerungen betrifft den Protektor-Design. In den Schulterzonen des Protectors wurden breitere und längere Kanäle hinzugefügt, wodurch die Stabilität gegen Aquaplaning in Kurven verbessert und eine intensivere Verzögerung auf nasser Fahrbahn gewährleistet wird. Ein zusätzlicher Längskanal auf der Außenseite des Protectors verstärkt diese Eigenschaften. Ein weiterer bemerkenswerter Wechsel ist das Auftauchen von dreieckigen Aussparungen auf der Innenwand der Schulterzone. Sie erhöhen die Kursstabilität und Bremswirkung.
Ein weiterer wichtiger Unterschied zum Vorgängermodell ist der Laufflächen-Profil. Er vergrößert die Größe der Kontaktfläche und fördert eine gleichmäßigere Verteilung der Belastung auf der Straßenoberfläche. Dies verstärkt die Haftung und erleichtert das Lenken bei Manövern. Eine ähnliche Wirkung auf die Lenkbarkeit haben die beiden Polymer-Schichten des Bremsers, die direkt auf dem Protector angebracht sind. Die harte "Unterlage" begrenzt die Beweglichkeit der Elemente des Protector-Designs.
Beim Herstellen des Protectors werden zwei Compound-Typen verwendet, die ihn in zwei gleiche Hälften teilen. Der äußere Teil besteht aus einer hochelastischen Gummimischung, die die Haftung bei Kurvenfahrten verbessert und es ermöglicht, diese mit einer deutlich höheren Geschwindigkeit zu durchfahren. Die innere Seite der Lauffläche wird aus einem harten Compound mit erhöhter Bruch- und Dehnfestigkeit hergestellt. Dies verbessert die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit bei geradem Fahrbetrieb, verhindert ein schnelles Abnutzen des Protectors und reduziert dessen Erwärmung, wodurch der Rollwiderstand verringert wird.
Hauptmerkmale von Toyo Proxes Sport 2
- erhöhte Effizienz auf nasser Fahrbahn durch Optimierung und asymmetrische Anordnung der Protektor-Elemente;
- verbessertes Laufflächen-Profil, steifer Zweischicht-Bremsverbund verbessern die Haftung und Lenkbarkeit bei hoher Geschwindigkeit;
- zwei Compound-Typen sorgen für ausgewogene Fahrleistungen, ohne dass eine davon beeinträchtigt wird
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