Reifenbewertungen Ikon Autograph Ice 9 SUV. Seite 3 241

Ich äußere meine persönliche Meinung.
Ich habe diese Reifen im Jahr 2024 gekauft, zu diesem Zeitpunkt waren in der Größe 265x55x19 nur diese Reifen im Verkauf.
Vor dem Einlaufen der Stollen ist der Reifen sehr schlupfempfindlich, nach dem Einlaufen kann sein Verhalten als erträglich bezeichnet werden.
Selbst nach dem Einlaufen der Stollen neigen die Reifen zum seitlichen Schlupf und halten schlecht auf vereisten Straßen.
Bei Temperaturen über -16 wird er steif
Wenn man sie mit anderen Spikereifen vergleicht, ist diese Reifenart sehr laut.
Schwierig zu handhaben auf schneebedecktem Eis.
Sie fällt leicht in die Fahrrinne und fliegt auch leicht daraus in einem unkontrollierten Flug heraus, aus meiner Sicht ein schwacher seitlicher Grip.
Das Design des Reifenprofils ist schön, hier gibt es keine Fragen.
Ein solches Reifenformat ist eher für die Stadt "europäischer Winter" geeignet.

Reifen auf Eis halten das Auto gut. Im Schnee fährt es gut. Auf Asphalt fährt es auch gut. Ein Nachteil - der Reifen ist laut.

Nach eineinhalb Monaten Einsatz in der Stadt (Arbeit-Zuhause-Laden) waren alle Reifen am Laufflächenbereich mit kleinen Rissen überzogen.

Um einige Stollen herum waren Abplatzungen des Gummis vorhanden. Auf meine Anfrage an den Hersteller erhielt ich die erwartete Antwort - Ihre Reifen sind nicht in der Werksgröße.

Bei diesem Reifen sind die technologischen Traditionen von Nokian geblieben, und das hat mich gefreut. Meine Meinung ist, dass es für den harten Winter im Moment zu den TOP-Reifen gehört!

Ich fahre viel, fahre dynamisch, viel auf der Autobahn, Schneefall, Glatteis, alles habe ich mit diesem Reifen ausprobiert. Ich hatte Erfahrungen mit Michelin und Gislaved, das ist definitiv kein Reifen für den Winter!

Von den Nachteilen nur das, dass die ersten 2-3 Tausend kilometer laut sind, danach geht der Lärm weg, aber die Reste des Gummigeräuschs sind noch zu hören!

Fühle mich mit diesen Reifen in jedem Wetter sicher: Schneefall, Eis, Pfützen... Hält gut in rutschigen Kurven. Das ESP kommt nicht einmal zum Einsatz.
Zunächst war ich durch den Lärm beunruhigt, aber der ließ nach etwa 500 km nach.
Über die Haltbarkeit kann ich nichts sagen, da der Besitzzeitraum zu kurz ist.

Erleichtert, dass ich genau diese Reifen gekauft habe.
Für den SMART - Stollenreifen sind das wichtigste Rettungsmittel im Winter.
Ein leichtes Auto kommt überall heraus. Es überwindet auf Hinterradantrieb vereiste Hügel und so weiter
Die Reifen verhalten sich hervorragend sowohl auf dem festgefahrenen Eis der Asphaltstraße als auch auf der ungeräumten Winterstraße.
IKON TYRES haben ihren Status als beste Reifen bestätigt

Hatte etwas Besseres erwartet (die vorherige Nokian Hakkapeliitta 8 SUV-Reifen waren besser), aber in der aktuellen Situation ist dieser Reifen okay. Im Preis etwas überhöht, auch relativ laut (aber darüber schreiben alle und ich wusste es im Voraus).