Reifenbewertungen Ikon Autograph Ice 9. Seite 3 172

Все супер

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Отличные шины быстро дрставилм. Взял такие покупал на прошлую машину.

Были по скидке за 6300, огонь! 26 год, но, был за рулём, попросил жену закажи, заказала... Одну... Пришлось делать возврат, дозаказать было не актуально, цена до 8000 выросла

Резина середина 2024 года

Резина середина 2024 года производства

Ich habe diese Reifen als Ersatz für Nokian RS2 gekauft (Liputschka vom vorherigen Besitzer, auf Eis versuchte sie mich immer wieder zu töten, indem sie mich aus der Spur warf und mich auf die Gegenfahrbahn mit einem Winkel von 90 Grad lenkte).
Ich habe Erfahrung mit anderen meinen Autos:
Nokian Hakka 5 2008
Nokian Nordman 8 2023
Nokian RS2 2021
Michlin X-Ice 4 2021
Continental Ice Contact 1 2013
Continental Ice Contact 2 2019

Vorteile:
Fährt/lenkt ideal auf allen Oberflächen: Eis, Schnee, Matsch, Wasser, Asphalt.

Auf eisiger Fahrbahn hält der Reifen das Auto gut, fällt nicht abrupt in die Fahrbahn ein, sondern fährt sanft hinein. Ebenso fährt er ruhig und sicher aus einer tiefen eisigen Fahrbahn mit vorverstellten Rädern und geringer Geschwindigkeit, wo andere, sogar Allradfahrzeuge, auf vorverstellten Rädern bloß rutschen und geradeaus in der Fahrbahn bleiben, ohne Halt zu finden und auszubrechen.

Keine Probleme mit dem Verschleiß. Die Stifte sind alle an ihrem Platz. Ich bin 2000 km auf Asphalt bei Temperaturen von +5C bis -5C gefahren.

Der Reifen ist weich, komfortabel und schluckt Ungleichmäßigkeiten gut.

Nachteile:
Sehr laut.
Die ersten 200 km auf Asphalt waren ein Albtraum, wie auf einem Strahltriebwerk.
Nach 2000 km auf Asphalt war der Lärm bei 80 km/h nicht mehr so stark, und in der Stadt zu fahren war einigermaßen erträglich. Aber bei Geschwindigkeiten von 100 km/h und mehr - Katastrophe, man hört sich selbst nicht mehr.
Deshalb habe ich in meinem Auto eine Schalldämmung eingesetzt, was nicht schaden kann.
Es wurde ein bisschen komfortabler, der Lärm zog sich von meinen Ohren zurück, aber der Reifen hörte nicht auf zu heulen.

Dann fiel Schnee.
Auf Schnee/Eis verschwanden alle Probleme mit dem Lärm wie durch Magie.

Zum Frühjahr war der Schnee geschmolzen, und der Reifen hatte eine Laufleistung von 8000 km.
Und als ich auf den Frühjahr-Asphalt zurückkehrte, war der lästige Lärm der Stifte verschwunden, und ich hörte nur noch ein leises Klappern.
Allerdings knarzt der Reifen immer noch dumpf, sogar bei geringen Geschwindigkeiten von 30-40 km/h.

Ich weiß, dass es lautere Reifen gibt, aber das ist einfach billiger Schund. Von den mehr oder weniger anständigen Reifen ist der Ikon Ice 9 natürlich der lauteste.
Und von allen, die ich aufgezählt habe, ist er in puncto Komfort der Außenseiter.

Für die Deshman-Reifen ist es gar nicht schlecht, sehr gut ausbalanciert, griffig auf Eis, Schlamm und Eis ist nicht ihre Domäne. Vergleiche mit Michelin X Ice North 4. Kauf empfohlen. Sind frisch angekommen.

Der Reifen ist gut, aber auf Asphalt laut.

- Habe wieder eingebaut, da kein Hakapelita 10P vorhanden war.
- Die Stifte sind halb abgenutzt, traurig, denn der Winter ist noch nicht vorbei.