Reifenbewertungen Matador MP-72 Izzarda A/T 2. Страница 3 140

Матадор пренадлежит континенталь, а это значит: контроль качества! Производство в Калуге. У меня есть знакомый на этом заводе, он и посоветовал данные шины. Хотел купить через него, но цена с его скидками , и в этом магазине отличалась на 1000 рублей за комплект. Не стал напрягать человека, да и бензин до Калуги и обратно)))

В общем отбалансировались нормально, весят приемлимо, на скорости до 110 км. Дольше не очень комфортно в поворотах. Брал на рыбалку ездить. В основном поля))) По снегу гребёт, по глине поко не пробовал.

Уверен что будет намного лучше радной амтел круиз.

Шина стоит своих денег. Обычная AT без претензий на бездорожье. Довезет куда надо. А куда не довезет - туда тебе не надо. В снегу и глине замыливается, но ползет. На льду от нее ждать чудес не стоит. По средней полосе сносилась за 3 сезона и примерно 80.000 км пробега.

Брал, исходя из параметра цена-качество. Придает брутальность машине. Легко выраженный внедорожный рисунок. Шумновата поэтому. Сцепление на бездорожье хорошее пока боковые зацепы живые. Мне показалось, что стирается быстро. Возможно из-за веса машины и манеры вождения. Три сезона откатал. Хотел взять снова, не нашел.

Резина нормальная, до этого брал на ниву-понравилось. Взял на витару теперь, в лесу едет вменяемо для АТ, по поплывшей грунтовке тоже огонь! На асфальте тихая (ну тише старого

геолендера) и по сырому тоже хорошо, не таскает. Резина мягкая, износ конечно будет, на за 4к км только окантовочки на протекторе слизало, а это меньше миллиметра. Кароче за свою цену отличная резина была.

Очень долго просматривался к этой шине. Смущал её вес. Боялся нагрузки на коробку и привода. Но когда увидел скидку, то всё решилось само собой. Период эксплуатации один летний сезон. Очень доволен во всех отношениях. Тип протектора, усиленная боковина. На больших скоростях не гудит, зависит конечно ещё от дорожного покрытия. По грязи, песку едет как по асфальту. Аквапланирования не замечает. Тормозной путь не замерял, но на мой взгляд отлично. Единственные минусы тяжелее остальных АТ шин и при больших скоростях, активной езде виден износ. Но для себя решил, что если не снимут с продажи, то куплю ещё.

Вольво ХС90, предыдущая резина в зиму Blizac., потом поставил совершенно случайно MATADOR конгуерро mp84 suv, вроде так, и отьездил 3 года 60000 не меняя зиму-лето, очень мягкий состав, заявлена как всесезока, зимой идеально и лед и каша и снег,по мне так лучше чем близак, единственный минус , при притирании к бордюрам , повреждаеться боковоШй корд из за мягкости, но не критично., доверяя марки в эту зиму, поставил

IZZARDA и очень доволен, по мне так просто идеально и снег и лед.управляемость итд. Состав смеси супер не каменеет вообще, производитель словения., по мне так просто супер.Рекомендую

Купил по отзывам пользователей.Резина неплохая,комфортная по шуму до 110,балансируется не так хорошо,как пишут. Лёгкое бездорожье,гравийка, песчаник,мокрая трава,это все.Аквапланирование присутствует на скорости более 90.После пробега 10 тыс,пошла вибрация,тут надо играть с давлением в шине.

Пробег около 5000, ведут себя достойно, в грязи как и все шины замыливается, но вроде едет, в этом отношении лучше Йокогамы геолендер. Крепкая, мягкая, по трассе 140 км/ч ведёт себя хорошо. При балансировке по грузам не много, от 30 до 70 грамм на колесо. Обязательно, после установки, проехать чуть больше 1000км, и снова отбалансировать, будет ещё лучше. По цене- качество, оптимальный вариант. Брал такие же на другие внедорожники. По зиме на них не езжу, есть шипованная резина

Очень хорошая, качественная шина. Брали на рабочую машину, для езды по бездорожью (2/3 скальный грунт). Прошла 50000 км. Сейчас взяли еще комплект такой же резины.

Рекомендую к покупке!

C-RV не внедорожник.Для этой машины при не совсем страшном бездорожье то что надо. После дождя на подъём по глине с небольшой колеей вышел вполне уверенно. Зимой не пробовал.