Reifenbewertungen Tigar Cargo Speed. Seite 1 135

Wir verwenden Tigar-Reifen auf unseren Lkw seit 4 Jahren. Die Marke wurde durch unseren vorherigen Besitzer des Mercedes 308D bestimmt. Als wir den Wagen im April kauften, war der Reifen Cargo Speed bereits älter und fast glatt. Da wir den Wagen für unsere Arbeit in der Stadt und Umgebung benötigten, beschlossen wir, die Reifen bis zum Ende des Jahres zu nutzen.

Wir mussten zuge

Ich empfehle diese Reifen. Ich persönlich behalte sie bei und habe nie Bedenken, da ich fast permanent Lastwagen mit einem Gewicht von 1 bis 3 Tonnen fahre. Ich weiß, wovon ich spreche, und habe dies überprüft und im Laufe der Zeit bestätigt. Der Laden gefällt mir, BRAVO!

Ich kaufte ein neues Reifenpaar für meinen Ford Transit 225/70/15C. Die Fahrzeuge werden in Petrozavodsk und auf der Karereliastraße eingesetzt. Ich kaufte sie zuhanden des Geldes, drei Jahre zuvor kosteten sie etwa 4.000 Rubel pro Reifen. Die Lkw-Ladung ist fast immer von 1t, der größte Last lag bei 1650kg

Ein Normalreifen auf dem Schnee von 12 mm Tiefe hüpft und schlingert und lässt die Seitenwand vollständig weg. Ich bin damit vollkommen zufrieden, obwohl sie ein Sommerreifen ist.

Gut bei Lasten. Angenehm moderates Reifenabnutzung. Empfohlen für kommerzielle Anwendung.

Die Reifen sind sehr hochwertig und komfortabel. Ich habe sie über zwei Sommerlaufzeiten gefahren, jetzt werde ich sie auch für mein PKW verwenden. Ich kann sie allen ans Herz legen, Sie werden sich nicht enttäuschen lassen.

Der Arbeitsbus wurde im Sommer 2012 umgebaut. Auf Anraten des Managers wurden Reifen der Marke Tigar CargoSpeed 195/80 R14C 106/104R montiert, da der vorherige Reifen bereits am Ende seines Lebenszyklus war. Sie bewährten sich während der Nutzung als sehr zuverlässige Reifen. Idealer Preis-Leistungs-Verhältnis, allenfalls empfehlenswert

Bei der Gazelle wurde sie verwendet, ohne überbelegt zu sein, Restlaufleistung 35-40%. Vorn sind 195 Profile, trotzdem ging sie leer. Die Reifen waren nicht verbogen, im Gegensatz zur Kamaz 301, die ovale Form annahm, bei einem solchen Laufstand, obwohl bei Schnee ein besseres Schleudern als der Tiger.

Reifen mit mittleren Eigenschaften, weich, etwas lauter, kann auf Schotter gefahren werden, Profilgestaltung des Reifens ermöglicht es.

Ich kann diese Reifen nur positiv bewerten. Sie haben mich noch nie im Stich gelassen. Selbst bei Überlast hält sie, sie sind weich, frieren nicht und brechen nicht im Winter. Sie machen kein Geräusch und sind leichter als die anderen. Der Profilumfang ist für alle Bedingungen geeignet. Ich fahre hauptsächlich in der Nähe von Krasnodar, Sochi, Noworossijs