Reifenbewertungen Tigar Cargo Speed. Seite 2 135

Ich nutze Reifen nicht sehr lange, aber lange genug, um einige Schlüsse ziehen zu können. Der Kilometerstand liegt bei Sommerreifen, so genannten „Straßenreifen“ und trockenem Feldweg, Rajonstraße, Astra - sagen wir mal, warm. Im Vergleich zu den zwei vorherigen Reifen-Setzen ist dieser sehr komfortabel und leise, für einen Minivan ist das, was man braucht

Ich habe diese Reifen gekauft und habe mich absolut nicht geärgert!!! Bis dahin habe ich gespart und Reifen von einem chinesischen Hersteller mit der Belastung 121/119 gekauft. Sie waren leichter (kurz, sie schreiben einfach nur ein auf dem Reifen...) Als die Tigar-Reifen, die ich alsbald gefallen sind, als ich sie in der Hand hielt - die Wanddicke entspricht der

Für das Geld eine gute Reifenmarke

Ich habe ein Jahr mit einem Toyota Town Ace gefahren. Die Laufruhe und Langlebigkeit haben mich überzeugt. Einziger Nachteil: kein 205/70R14C. Daher musste ich 195R14 nehmen, die Breite ist etwas zu schmal, aber ansonsten alles gut.

Verhalten sich deutlich besser als die serienmäßigen Cordiant Business, weniger Lärm und ein ruhigerer Lauf. Und das Wichtigste: Bei der Montage auf Stahlfelgen zeigten sie eine sehr gute Balance, Gewichte nicht größer als 20 g

Wir nehmen bereits den zweiten Satz solcher Reifen. Die Reifen haben sich als besser erwiesen als billige inländische. Das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt. Im Gegensatz zu inländischen Reifen kommen keine Blasen ständig heraus, der Verschleiß ist gleichmäßig. Gute Reifen.

Freunde, ein Laufleistung von weniger als 50.000 km ist für kommerzielle Reifen quasi nichts. Bei gleichmäßigem Verschleiß und regelmäßigem Wechsel von der Vorderachse auf die Hinterachse. Ich habe Erfahrung mit der Verwendung von heimischer Reifen auf einem Mercedes R16 mit einem ähnlichen Muster. Eine Laufleistung von über 100.000 km, Tigra befindet sich in einem schlechteren Zustand zu diesem Zeitpunkt. Und es ist noch nicht ganz klar, wie die Aufschrift auf den Reifenflanken zu interpretieren ist, da All-Season-Reifen von den Verkäufern als Sommerreifen positioniert werden.

Der einzige Nachteil besteht darin, dass auf zwei Reifen, im Laufe der Anfangsphase der Verwendung, sogenannte "Verbindungen" erschienen sind. Keine Schwellungen, sondern eine Art Quetschung. Diese Quetschungen befinden sich in der Längsrichtung und sind jeweils auf zwei Reifen zu finden. Sie scheinen bisher keinen Einfluss auf das Fahrverhalten zu haben und die Mas

Sehr gute Schläuche, halten den Lastwagen gut fest! Keine Räder sind noch abgegangen. Der einzige Nachteil ist der rasche Verschleiß. In dieser Preisgruppe ist dies der beste Kandidat.

Ich nehme zum zweiten Mal ein komplettes Set, die Allwetterreifen haben insgesamt keine Mängel, ich fahre viel, 300-400 km pro Tag über Moskau und Umgebung, sie haben mich noch nie enttäuscht.